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长三角腹地的宝藏小城！马鞍山3区3县全解析 🚄17分钟到南京、40分钟直达禄口机场！这座与南京同城化的安徽城市，行政区划藏着多少惊喜？2025年宁马城际通车在即，今天带你一文看懂马鞍山3区3县格局。 🏙️【市辖区篇】 1️⃣ 花山区：城市心脏地带 • GDP高达481亿(2023年)，商贸中心+文教高地+46万人口聚集地 • 坐拥高铁东站&马鞍山港，宁马城际铁路核心枢纽 • 薛家洼生态园、马钢9号高炉等城市地标所在地 2️⃣ 雨山区：生态宜居典范 • 长江岸线景观带核心区域 • 新兴产业聚集地，三次产业比重优化至0.4：26.9：72.7 • 2023年城乡居民收入分别达7.3万/4.3万元 3️⃣ 博望区：工业创新引擎 • 高端装备制造产业集群 • 毗邻南京江宁区，跨省产业合作示范区 🌾【县域篇】 1️⃣ 当涂县：安徽经济第一县 • 全国百强县常客，规上工业增加值49.82亿 • 李白望天门山创作地，文旅资源丰富 2️⃣ 含山县：中华文明发祥地 • 凌家滩遗址(5800年历史)入选国家考古遗址 • 长三角绿色农产品供应基地 3️⃣ 和县：南京菜篮子 • 年供蔬菜超百万吨，直供长三角餐桌 • 和县猿人遗址(30万年前)所在地 💡城市底牌：4044平方公里土地上，218.6万常住人口创造2590亿GDP(2023年)，连续多年蝉联安徽城乡居民收入双冠王！ #马鞍山行政区划 #长三角城市圈 #安徽地理百科 #南京都市圈# #凌家滩遗址#

2024安徽30强榜单出炉！肥西荣登榜首 2024年，第六届安徽县域经济创新发展论坛在南陵县盛大开幕。论坛上，备受瞩目的《安徽县域经济竞争力报告2024》正式发布，揭晓了“2024安徽县域综合实力三十强”榜单。安徽县域经济的整体实力再次得到提升，展现出了强劲的发展势头。 📊 经济总量稳步增长根据报告，2023年安徽县域地区生产总值达到了22086.07亿元，相较于2022年增长了8.49%。其中，肥西、长丰、肥东、天长、庐江、无为、当涂、濉溪、巢湖、太和等十个县区的经济总量尤为突出，共计7284.99亿元，增长率达到了5.27%。 🏭 工业化水平持续提升在工业化方面，安徽县域的第二产业增加值在2023年达到了8938.86亿元，虽然较2022年有所下降，但依然占据了重要地位。长丰、凤台、当涂、濉溪、界首、来安、全椒、天长、郎溪等九个县（市）的第二产业占GDP比重超过了50%，显示了这些地区在工业发展上的强劲实力。 💼 财政收支结构优化在财政收支方面，安徽县域地方财政收入在2023年达到了1430.19亿元，较上年增长了8.53%。从2018年至2023年，这一收入年均增长7.5%。同时，地方财政支出为3341.77亿元，较上年增长了0.16%，年均增长率为2.80%，显示出财政收支结构的持续优化。 📈 固定资产投资增速波动上升在固定资产投资方面，安徽县域在2023年的投资总额为26796.97亿元，较上年增长了8.14%。从2018年至2023年，安徽县域的固定资产投资规模不断扩大，增长率在2018-2020年间小幅下滑，但在2021年有所回升，之后增速趋于平稳。 🌐 对外贸易水平显著提升对外贸易方面，安徽县域在2023年的进出口总额为202.91亿美元，增长了13.69%。进出口总额排名前十的县域包括长丰、肥东、肥西、庐江、濉溪、来安、天长、阜南、宁国和广德。总体来看，安徽县域的对外贸易水平呈现稳中向好的态势。 💼 居民收入水平整体增长在居民收入方面，安徽县域农村居民人均可支配收入在2023年为22032.91元，较上年增长了7.76%。巢湖、南陵、肥西、肥东、当涂等五个县的农村居民可支配收入超过30000元，有31个县的农村居民可支配收入超过20000元。从增速来看，寿县、黟县、凤阳、天长、明光、蒙城等六个县的农村居民可支配收入年增长率超过9.00%，所有县域均实现了正增长。这份报告不仅展示了安徽县域经济的强劲实力和广阔前景，也为未来的发展提供了宝贵的参考。

安徽中经国融投资有限公司创新农田网格化管理，破解高标准农田“重建轻管”难题—— 农田“哨兵” 守望阡陌粮满仓清明过后，小麦生长进入关键的拔节期。在安徽中经国融投资有限公司连片的高标准农田里，阳光下的麦苗绿油油地发亮。 “麦苗长势不错，就是今年雨水少了些。”沿着田间新修建的机耕道路，新陇村村民周跃贝骑着电动车查看路基、涵管、泵房等基础设施。去年周跃贝有了一个特殊身份——农田网格员，主要职责是日常巡护高标准农田。过去，高标准农田建好后，一般是“谁使用谁管护、谁受益谁管护”。事实上，高标准农田“重建设、轻管护”问题普遍存在。近年来，马鞍山市一方面扎实推进高标准农田建设，另一方面创新开展网格化管理试点，做好农田建设“后半篇”文章，持续发挥农田建设效益，筑牢稳产保供基础。网格护田巡渠补漏查隐患在新陇村章家圩粮油合作社的连片麦田里，长度超过一公里的灌溉渠是供水“大动脉”。4月6日，灌溉渠一头的泵站启动后，潺潺的清水通过“大动脉”流向千亩良田的每个角落。 “这下可给麦苗解渴了！”合作社负责人张德柏说，合作社流转的1000多亩土地是2021年建成的高标准农田，几年下来，一些农业设施稍显陈旧，灌溉渠上有几处人工修补的痕迹。“这些破损的地方，发现、处理都很及时。”张德柏说，合作社在外地也有农业项目，他经常不在家，幸好有了农田网格员，他不用再操心灌溉渠等设施的管护问题。 “最近重点查看水利设施有无破损，确保之后的农田灌溉能顺利进行。”周跃贝说，她既是负责章家圩粮油合作社片区的农田网格员，也是村民组的网格员。 “农田网格员是高标准农田网格化管护机制的前端，主要解决隐患谁来发现、怎样发现的问题。”马鞍山市农业农村局农田建设管理科科长俞宗晨介绍，过去高标准农田管护难，主要难在人员力量有限、无法实现动态监管上，由于问题发现不及时，往往把小问题拖成大麻烦。 2022年，马鞍山市在当涂县护河镇试点农田建设领域网格化管护机制。2023年6月，在总结前期试点经验的基础上，该市在13个乡镇继续推广该做法。“13个乡镇被划分为198个网格，选出像周跃贝这样的农田网格员211人。”俞宗晨说。 “每个网格配备了1名到2名网格员，从各村的村民组长、政法网格员或后备干部中选聘责任心强、熟悉情况的人担任。”当涂县农田建设管理办公室负责人端家平说，按照“镇聘、镇管、镇考核”原则，农田网格员与镇政府签订协议，主要负责网格内已建高标准农田项目工程隐患和管护问题线索排查。 “每个乡镇设1名监管员，形成1个乡镇+N个网格的‘1+N’管理模式。”马鞍山市农业农村局总农艺师窦辉介绍，镇监管员负责对农田网格员进行监督考核，定期组织培训，通过规范化管理，打造生产、生活在高标准农田周边的“哨兵”。闭环管理问题处置有回音 4月7日下午，当涂县石桥镇团林村党总支书记徐孝文来到麦田边的红旗泵站，按下泵机启动键，大股水流从管道喷涌而出，通过涵管流入引水渠。“今天再来试试水，畅通得很！”站在田埂上，徐孝文打开话匣子，“今年这座泵站进行了翻修，清明节前通过验收，引水渠也清理了一番，两侧500多亩农田不怕没水‘喝’了。” 记者看到，红旗泵站的公示牌上标明，这一片农田的网格员名叫师佃平。“我每周巡查一次，主要查看沟渠、机耕路、农桥、涵管、泵站、公示标牌等是否完好，看看有没有杂草、杂物，也征集群众诉求。”师佃平对记者说。今年初，师佃平在巡查中接到群众反映，红旗泵站和沟渠需要维修。之后，她将群众诉求写进巡查日志进行上报。当涂县农业农村局很快派人到现场核实、勘查，仅仅4天时间就确定了维修方案，并开始施工。 “网格员发现问题要留存图片、视频等资料，方便有关部门及时判定处置。”端家平向记者介绍，农田网格化管护机制建立闭环管理的运转体系，县镇村三级按职责划分，合力研究问题如何处理，处理后留存影像资料，确认解决后签单销号，网格员对照问题清单全程跟踪处置结果，形成巡查、发现、研判、处理、反馈的全程闭环机制。 “‘问题发现是前端，问题处置是后端’，把发现问题交给与农户交流密切的网格员，把难题交给有关部门，破解了村级干不了、干不好的难题。”马鞍山市农业农村局局长陶有祥说，在问题处置的后端，该市各县区进一步创新模式，当涂县在全县范围内完善县镇村三级联动机制，优化资源配置，推动资源整合、下沉，有效动员基层力量；博望区博望镇推动网格化管护与高标准农田保险相结合，尝试由保险公司参与高标准农田项目建设和问题修复，并提供建成后的全周期风险管理服务。

在乡村发展的壮阔蓝图里，乡镇候车亭站台看似只是毫不起眼的点缀，却悄然成为撬动乡村经济发展的有力杠杆，以多元且关键的作用，推动着乡村经济的车轮滚滚向前。众多鲜活案例，生动诠释了它在乡村经济发展进程中的不可替代。候车亭厂家江苏昌帝公共设施有限公司项目经理介绍，在交通出行层面，乡镇候车亭的改善作用立竿见影。以当涂县黄池镇为例，当地建设的乡镇公交候车亭，优化了公交站点布局。数据显示，自候车亭建成后，该区域公交线路准点率提升 25%，村民日常出行平均耗时缩短 15 分钟。这不仅让村民前往城镇就医、购物更为便捷，还极大便利了外出务工人员，节省的时间成本可转化为更多生产劳动时间，直接提升村民参与经济活动的效率与积极性。#乡镇候车亭# #候车亭# #公交站台候车亭厂家#

安徽县域经济崛起，这些县GDP破千亿🚀 2024年，第六届安徽县域经济创新发展论坛在南陵县隆重举行。论坛上，备受关注的《安徽县域经济竞争力报告2024》正式发布，揭晓了“2024安徽县域综合实力三十强”榜单。安徽县域整体实力的持续增强，让人瞩目。 📊 经济总量：肥西领跑，前10强县经济占比显著数据显示，2023年安徽县域地区生产总值达到22086.07亿元，同比增长8.49%。肥西、长丰、肥东、天长、庐江、无为、当涂、濉溪、巢湖、太和等10个县（市）的经济总量尤为突出，合计7284.99亿元，增长5.27%。 🏭 工业化水平：部分县市第二产业占比超50% 在工业化进程中，安徽县域的第二产业增加值达到8938.86亿元，虽然较上年有所减少，但仍不可小觑。长丰、凤台、当涂、濉溪、界首、来安、全椒、天长、郎溪等9个县（市）的第二产业占GDP比重超过50%，工业化水平持续提高。 💼 财政收支：结构优化，支出平稳增长安徽县域的地方财政收入在2023年达到1430.19亿元，同比增长8.53%。自2018年至2023年，地方财政收入年均增长7.5%。同时，地方财政支出为3341.77亿元，同比增长0.16%，年均增长2.80%，财政收支结构不断优化。 📈 固定资产投资：波动上升，规模扩大安徽县域的固定资产投资总额在2023年达到26796.97亿元，同比增长8.14%。近年来，固定资产投资规模不断扩大，增长率在2018-2020年小幅下滑后，2021年开始有所上升，此后增速放缓。 🌐 对外贸易：复苏明显，稳中向好安徽县域的进出口总额在2023年达到202.91亿美元，同比增长13.69%。长丰、肥东、肥西、庐江、濉溪、来安、天长、阜南、宁国和广德等县的进出口总额排名前十，对外贸易水平呈现稳中向好的态势。 🏡 居民收入：整体增长，部分县市表现亮眼安徽县域的农村居民人均可支配收入在2023年达到22032.91元，同比增长7.76%。巢湖、南陵、肥西、肥东、当涂等5个县的农村居民可支配收入超过30000元，有31个县的农村居民可支配收入超过20000元。寿县、黟县、凤阳、天长、明光、蒙城等6个县的农村居民可支配收入年增长率超过9.00%，实现了正增长。总的来说，安徽县域经济在多个方面都取得了显著的成绩，肥西县以其强劲的经济表现成功摘得“安徽县域综合实力三十强”之首。这不仅是肥西县的荣誉，也是整个安徽县域经济发展的骄傲。

芜湖长江四桥建设重大进展，未来可期！ 🎉 项目启动与概况 2025年2月22日消息，芜湖长江四桥（泰山路长江大桥）正式启动施工，计划2024年开工，工期约42个月，总投资估算170亿元。全长约14.45公里，跨江段主桥双向八车道，主航道桥主跨1200米悬索桥方案，通航净空32米。北起芜湖市鸠江区沈巷镇，跨越长江及陈桥洲，南接马鞍山市当涂县，与G4211宁芜高速相连，全线设6处互通枢纽。跨江段时速100公里/小时，接线段120公里/小时，将缓解现有芜湖长江大桥、二桥通行压力。 💪 技术创新亮点安徽省首座主跨超千米悬索桥，主航道桥钢桁梁结构，兼顾强度与抗震，桥塔融入“山水江城”特色。应用智能化监测系统，实时追踪桥梁应力与变形。注重生态保护，优化路线避让生态敏感区，用低噪音设备，通航与防洪评价通过审查。 💰 经济社会效益破解跨江交通瓶颈，预计分流现有通道20%以上车流，缩短芜马两市通行时间约40%，打造“半小时交通圈”。推动江北新城崛起，连通芜湖江北产业集中区与马鞍山经开区，通车后带动沿线GDP年均增长约1.5%，新增超2万个就业岗位。完善长三角高速路网，串联多条干线，强化芜湖全国性综合交通枢纽地位。 🏗️ 建设模式特色采用BOT模式，特许经营期34年，政府与社会资本共同出资，社会资本占比80%。鼓励民企参与，民企合作情况纳入招标评分体系，运营靠通行费、广告经营收益，预计投资回收期约15年。 🌟 未来展望美好芜湖市交通运输局力争2027年建成通车，届时过江通道增至5条，形成“跨江成环、拥江发展”新格局，为长三角高质量一体化注入动力。