材料一川藏铁路是国家重点建设项目,线路起于四川省成都市,经雅安、康定,在岗托跨金沙江后进入西藏自治区,经昌都、林芝、山南至终点拉萨市,全线运营长度1838千米。川藏铁路穿越横断山区,线路走向为“八起八伏”,桥隧比高达81%,被称为“最难建的铁路”。川藏铁路辐射的人口众多,沿线有着丰富的水能、森林、矿产、旅游等资源,铁路的修建能提升沿线的交通条件,改善投资环境,同时能把西藏连入长江经济带,并形成我国通往南亚的便捷陆路通道。

材料二川藏铁路和青藏铁路示意图。

马丘比丘古城（如图）是一座保存完好的印加遗迹，高耸在海拔约2350米云雾缭绕的安第斯山脊之上，垂直落差600米的峭壁下，被热带丛林包围。近年来，科学家结合卫星图像和实地测量，发现马丘比丘的地底有许多断层相交成X形，古城区和周围的梯田均顺着断层的方向建造。城内农业区、城市区和神庙，由巨石垒砌而成。石砌梯田的表土用来种植玉米，而表土层下方也依次码放的是从小到大的石块。考古学家发现马丘比丘并非普通城市，而是印加贵族的乡间修养场所。如今，它成为旅游胜地。