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临沂狐域咨询专门从事可研及重大建设项目的前期咨询、工程咨询、融资咨询、资金申请、项目申报、节能评估、建设期管理、招标代理和代建制项目管理等业务，有多名咨询业务人员、长期从事基建管理及施工管理的专家、工程技术、经济和项目管理等方面的专业人士近百名。公司主要管理人员还分别具有政府工作背景、项目策划经验或建筑工程从业经历，既熟悉国内项目建设程序和管理工作重点，又善于吸收借鉴国际工程的先进管理经验和手段。
树立全球化意识。在当今经济全球化和中国加入WTO的背景下，每一个中国企业包括青岛企业都要以全球化视野来从事企业的经营活动。所谓全球化视野，即企业不要再把自身仅看作一个青岛本地企业、一个山东企业、一个中国企业，而要再把自己看作是全球产业链中的一个企业。全球化视野的另一个含义是本市企业不再满足于已经取得的成绩而知足常乐、沾沾自喜，要时刻于世界级企业进行对比。与沃尔玛、通用、西门子等国际大牌相比，我市的利群、一汽和海尔仅仅相当于他们的一个车间。本市企业要从弱小走向强大，从平凡走向卓越，除了自身的努力之外，选择学习的榜样和标杆同样重要！由于特定的历史的地理环境，青岛企业的现有发展思路必须得变：要放眼全球，学习世界级的企业理念、技术、品质、管理、品牌和成长中得平和与谦逊心态。
2.以董事会为核心强化完善公司治理结构
良好的公司治理结构是企业成功的基石。公司治理结构最基本的手段是建立一个背景多元化的董事会，以监督公司管理层的行为。但是，完美的董事会结构并不等于完美的公司治理，董事会的行为和互动才是关键。我市企业特别是国有企业在改善其治理结构时，既要完善“硬件”建设，建立相应的董事会制度，更要注重公司治理的“软件”层面，从下述诸方面改进董事会行为，全面完善公司治理机制。
保障股东权益。目前标准普尔公司（SP）已经建立了公司治理的评价机制，着眼点就是对股东权益的保障。他们把评价重点分为拥有者结构、股东权益及股东关系、公司信息的透明化及公开、董事会的结构和运作程序等四大类，目前世界上已经有越来越多的公司参加了这套评价体系。本市企业应对此有所行动，如果澳柯玛早使用本体系，就不会发生集团公司挪用股份公司资金的事情。
风险管理。风险的来源很多，跟产业类别、企业文化、产权结构等都有关。需要特别注意的是，企业必须关注获利/风险的比值关系。过去企业往往只关注如何获取最大利润，却忘了高额利润通常伴随着高风险。未来企业的风险管理，几乎完全得靠自己。就像2006年4月份，澳柯玛多元化扩张的失败，就是没有正确评估多元化的风险而盲目扩张的恶果。
战略规划。毫无疑问，随着经济全球化、信息化趋势的加快，这个世界的变化愈来愈快。目前汽车业的产品生命周期已经缩短到14个月，长期适用的“摩尔定律”也面临被改写的迹象，其他的一切也在加速改变。因此青岛市企业的决策层必须行动起来，时刻关注世界动态，做好本企业的战略规划。
选好接班人。对于西方企业来讲，选择与培养接班人往往是董事会的头等大事，甚至是唯一任务。目前，亚洲乃至中国企业大多由家族掌控，还不太注重接班人的问题，且家族观念浓厚，不利于企业的长远发展。不过随着股权分散，接班人制度将是亚洲企业的重要课题。这对本市大中型的企业甚至是私营及民营企业是个挑战。
3.大力提高自主创新能力
随着生产要素成本优势的逐渐减弱，本市企业乃至国内企业的低要素成本优势也将不复存在。因此，自主创新成为当前企业急需弥补的“短板”，也是本市企业参与全球竞争的“资格证”。青岛市企业应当以提高创新能力作为企业发展的战略基点，努力建设具有持续创新能力、拥有自主知识产权和自有知名品牌、创新产品或服务收入占营业收入比重较大的创新型企业。
发挥创新主体的作用。企业要紧紧抓住当前的有利时机，大力实施“科技兴企”战略。根据企业自身的发展水平和行业特点，在原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新等形势中寻求科技自主创新的突破点，作出全面科学的规划和部署，走符合本企业自身特点创新图强之路。为此，企业首先要充分发挥研究开发投入的主体作用。要通过进入资本市场、加快折旧、直接将研发投入坦然成本、争取政府资金支持等多种途径，千方百计的筹措研发资金，尽快提高研发投入占企业销售收入的比重，一般企业要达到3％的水平，有条件的企业要达到5％－8％乃至更高的水平。其次，要充分调动全体员工的积极性和创造性，像海尔一样，在企业内部广泛的开展小改、小革和创新发明活动；要积极实施开放式创新战略，密切“产学研”之间的战略合作，努力建立优势互补、风险共担、利益共享的合作机制。有条件的企业要积极实施全球化研发战略，充分利用扩大开放的机遇和条件，积极主动的与世界最优秀的研发机构开展交流与合作，大胆的运用全球的人才资源和智慧，抢占当今科技的制高点。
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