历史上的今天：西南航空失事，108人罹难，细数中国民航空难大事件
众所周知，飞机虽然为我们的出行带来了极大的便利性，但也避免不了意外的情况发生，马航MH370空难事件便是这样一个例子，也成为了国人心中永远的痛。其实早在三十一年前的今天，也发生了这样一起空难事故，在当时引起不小的反应。
1988年1月18日，中国民航西南航空公司222号伊尔18型客机从飞机飞往四川重庆，北京时间22时15分，在距重庆白市驿机场直线距离约5公里，东经106度18分，北纬29度33分处坠毁。
据当时资料记载，飞行事故的直接原因是由于4号发动机故障，导致4号发动机失火、坠落，进而失去对俯仰通道的操作而撞地失事，造成飞机粉碎性解体。
10名机组人员、98名乘客（其中有3名来自日本、1名来自英国）全部不幸罹难。这起重大的悲剧事故，给人民生命财产造成了重大损失，一夜间让100多个家庭蒙上了阴影。
西南航空失事绝不仅仅是个例，回顾1980年到1989年，我国民航史上也曾出现不少大大小小的空难事故，今天我们一起来细数下，那些出现的重大空难事故有哪些？
1981年8月22日，台湾远东航空一架波音737客机（103号班机），由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部罹难。
1982年12月24日，一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。
1983年9月14日，中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。
1985年01月18日：中国民航AN24B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难，旅客幸存3人。
1988年01月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。
1988年08月31日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。
1988年10月07日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。
1989年08月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。机组幸存2人，旅客幸存4人。
自1980年-1989年，据不完全统计，中国航空空难共造成377人死亡。每一场空难的发生，都会有人被迫结束生命，这些身不由己的灾难，提醒着每一个人都要珍爱自己的生命，重视公共安全，以及机组人员对飞行安全的责任重大性。
科技飞速发展为我们方方面面提供便利性的同时，也不能保证绝对性的安全，空难一旦发生，往往比其他交通事故面临更加严重的后果，我们所能做的，便是好好遵守公共规则，学会日常自救技巧，才不至于在灾难来临时束手无策。
最后，为历年空难事件的罹难者默哀！