看一下法拉利488 Pista Spider就膨胀了？
日前，法拉利488 Pista Spider于美国圆石滩老爷车展上全球首发。
谈这款车之前，不妨先说说法拉利488 Pista，它最开始亮相于2018日内瓦车展上，其中Pista在意大利语当中直译为“赛道”。
相比488 GTB车款，法拉利488 Pista加装了一系列的性能套件，让外观更趋攻击性之余也让车辆的性能更强，增强的性能包括但不限于：车头部分下压力增加12%、控制系统加入全新的转向过度管理系统、高性能制动系统、高性能散热系统等。
车身更是作了轻量化的处理，法拉利488 Pista整车质量仅1280kg，比488 GTB减重了90kg。
法拉利488 Pista车上的那款3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率530kW/8000rpm，即最大输出马力达到了720Ps，最大扭矩770N·m/3000rpm，是法拉利有史以来最强劲的V8发动机，这款发动机相比法拉利488 GTB的那款发动机增加了50匹马力和10牛/米。
与之匹配的变速箱为7挡双离合，整车0-100km/h加速只需2.85秒，0-200km/h加速8秒，最高车速340km/h，堪称可合法上路的赛车。
而本次在圆石滩车展上亮相的法拉利488 Pista Spider说白了就是488 Pista的敞篷版，同时法拉利488 Pista Spider也是法拉利旗下第50款敞篷跑车。
这款法拉利488 Pista Spider是硬顶敞篷版，车顶有机械结构可供操控者自由开闭顶篷，但是增加了开闭机构的同时，原本车顶的发动机舱透明车窗就没有办法设置了，转而是整个全遮蔽的盖板。
从车身的侧面看过去，开蓬后的法拉利488 Pista Spider拥有着类似于Targa车型的结构，敞篷车本来就有格调，而对于超跑品牌的敞篷车，“帅就完事了！”
车尾部分，法拉利488 Pista Spider配备电动式尾翼，可在加速或制动时切换不同的角度以增强车辆的操控性。
内饰方面，法拉利488 Pista Spider与488 Pista一致，并没有改变。它采用了法拉利家经典的环绕式设计，本次展车为蓝黑色的配色，而没有走大红的极致运动风，这次玩的是深沉高冷的风格，但是法拉利肯定支持自定义选装，用户可自由地选择自己喜欢的style。
法拉利488 Pista Spider还未在国内正式发售，但中国市场对全球车企的重要性毋庸置疑，未来这款敞篷跑车肯定会入华，但法拉利488 Pista的国内售价已经去到了428.8万，相信届时法拉利488 Pista Spider的售价只高不低，但是作为富豪们的各位客官老爷们，我知道你们，但求有车，价格多少也不过是零花钱而已。