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沃旭通讯UWB技术落地，解决隧道安全化管理难题，人员定位系统详解
蔡初然
我国是基建大国，智能化、安全化的管理是每一位建设者、管理者们都必须重视的。去年 4 月份，国家发改委发布了 " 新基建 "的定义，即以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。这其中危险施工系数大、人员相对密集的隧道项目，迫切需要解决安全化管理方面的问题。UWB技术作为新一代物联网技术新宠，利用自身优势和特点实现对隧道施工人员实时、动态管理与监控，极大提升了隧道施工的安全性和人员可控性。
传统隧道施工面临的问题包括几下几个方面：
- 通过设置闸机的方式，来统计进出人数。但对于隧道内人员具体位置、各区域人员实际分配情况无法掌握。
- 一旦发生问题，隧道内人员只能通过对讲机或者应急电话求教。如果设备损坏、或者信号不佳，就会给搜救工作带来巨大困难。
- 传统预警通过广播发送，传播距离有限，容易受到阻隔。
- 进入隧道作业人员工时统计困难。
- 掌子面掘进进度与二衬台车间距的监管采用人工测量的方式，工作效率较低。
- 位于隧道中施工的工作人员和车辆较多，无法实时掌握隧道内施工人员的工作状态、车辆具体位置。应对突发事件，难以掌控全局。
UWB技术是一种无载波通信技术，利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。拥有传输距离远，抗干扰能力强，信号穿透力强的特点，非常适合运用与隧道施工的安全保障。南京沃旭通讯有限公司将UWB技术落地应用，通过RedBat 定位系统彻底解决了隧道施工的几大痛点。
隧道人员定位系统采用超宽带UWB定位技术，通过在隧道内布设沃旭自主研发的定位基站，作业人员佩戴标签，实时精准定位施工人员位置，零延时的将人员的位置信息显示在定位引擎上；可准确统计洞内各区域作业人员数量，每位佩戴标签的人员，一旦发生紧急情况，都可以通过标签上的SOS按键进行紧急呼救。通过让标签振动的方式，提醒所有人员，快速撤离。另外，UWB定位技术可以更为精准的统计考勤，包括每天的工作时长。除此之外，还可以实现掌子面与二衬台车的步距监控，提升安全可靠性。
- 基础信息管理:在平台上实时显示隧道施工进度，可展示人员基本信息、距洞口的距离、人员进出隧道记录等基础信息管理。地
图可缩放、拖拽，多地图切换。 - 实时位置显示:将UWB定位技术与传统管控方式结合，管理人员可通过平台随时掌握隧道内人员位置分布情况及活动状态，实现
隧道可视化管理。 - 洞内人数统计:可分别统计洞内、掌子面、二衬在线人数的数量，实现人员动态管理。
- 在岗考勤管理:可与门禁系统结合，分工种统计人员进出洞时间、在岗工作时长等。管理层可快速查询在岗情况，月度统计工时
可直接依据平台数据做考勤的审核参考。 - 异常紧急告警:管理人员在遇到紧急情况时，可以在指挥撤离时发出紧急指令提示人员撤离。人员佩戴的标签会震动提示人员远
离此区域。 - SOS主动告警:遇到危险时，现场人员可通过一键求救按钮，及时发出求救报警信息，管理人员收到报警信号后，可通过视频监
控和人员定位确定涉险人员位置，及时实施现场应急处置。 - 视频联动:UWB实时定位系统与摄像头联动，当发生紧急告警事件时，可根据位置信息自动进行现场视频画面切换，大大节省调
取视频监控画面的时间和缓解监看视频画面的疲劳。 - 气体数据监测:支持氧气，一氧化碳，二氧化硫，甲烷等各类气体传感的对接，可在WPAS平台上实时显示各类气体传感的数值。
- 安全步距监测:通过围岩等级设置安全步距，当隧道施工的安全步距超过了阈值后发出告警提示。
- 大屏显示:联动LED大屏，在大屏上可显示人员在线情况，各类气体传感数据、隧道量测监控，超前施工预警等信息。
最后，通过UWB高精度人员定位系统建立“位置信息+区域预警+数据统计+险情救援”为一体的智能化管理平台，可显著提升隧道施工的管理运营能力。
发布于 2021-07-20 22:26
物联网技术
智能化
施工