新说邵阳｜光阴的故事 邵阳火车站变迁侧影
火车站，一直都是一个特殊的存在，不仅是人们出行的交通驿站，也是一位时光的见证者。
从一个起点，到达一个终点。火车站对很多人来说，承载着许多悲欢离合的记忆。火车站的每一次变迁，都见证了一座城市的蜕变，让这座城市生活的人深深为之自豪。
而在上月，邵阳发生一件很有历史意义的事，值得谱写，让我们往下看。
▲“邵阳站”新貌
11月28日上午，邵阳市召开邵阳站综合交通枢纽项目开工动员大会。邵阳站综合交通枢纽项目规划用地北至邵阳大道(邵州路)，南抵桃源路，西临铜铃西路至金山路(包括金山路以西部分地块)，东靠铜铃东路至紫霞路，是洛湛、怀邵衡和规划的呼南、长邵城际、邵冷等5条铁路的交汇中心。
▲上世纪六十年代第一列火车驶入“邵阳站”
娄邵铁路是邵阳市的第一条铁路，全长98公里，于1960年10月临时通车，跑火车的同时周边的配套工程也在建设中。直到1966年，邵阳才拥有了自己的火车站，那时候的邵阳火车站还是一个仅开行两对列车的小小尽头站，至于什么火车站、站前广场、沿线护栏甚至行车信号灯都没有，这就是第一个“邵阳站”。
▲现“邵阳站”风貌
随着邵永铁路的修建，2003年在如今地址上新建了邵阳南站，新站于2004年竣工通车并正式定名为“邵阳站”，原邵阳老站随即更名为“邵阳北站”并作为货运站使用。
▲斑剥的站牌上还依稀可见“邵阳北”
邵阳的第一条铁路属支线铁路，按照倒数第二等级也就是三等标准修建，最高时速65公里。
此前，邵阳北站这个名字已被娄邵铁路上的邵阳老火车站使用，为高铁车站让路，从2014年11月10日起，娄底车务段管辖内的娄邵线上的原邵阳北站将更名为双清站。
▲高铁“邵阳北”站
2014年底，沪昆高铁湖南段竣工通车并在邵阳市坪上镇设立“高铁邵阳北站”。
时间一晃便是十四余载，2007年4月18日，邵永铁路全线顺利通车，9对客车驶进邵阳，如今，衡邵怀铁路进入了国家《中长期铁路网规划》。
为了落实党中央新理念新战略新布局和省委“一核三极四带多点”的方略，结合邵阳实际，未来五年，我们将实施建设湖南省域副中心、湘中湘西南经济文化中心、全国区域性交通枢纽“二中心一枢纽”战略，此时的邵阳火车站改建迫在眉睫。
▲新“邵阳站”效果图
一座现代化的新车站就要矗立在我们眼前了，5.2万平方米的现代的高铁站房。便捷、人性化，现代化的进出站设备，宽敞明亮的候车大厅，以及进出分离的设计，处处都让人感受到它的贴心；美丽、清新，处处充满了邵阳的人文气息，抬头就能看见蔚蓝的天空，照射进来的阳光温暖着旅客，它，不仅让我们感受到作为交通枢纽的便捷，更让我们品味出一个时代的进步，社会的发展。
邵阳火车站，一个见证了邵阳变迁的地方，它不仅是一个迎来送往的交通枢纽，更充满了故事，记载着历史。它将继续伴随着火车清脆的汽笛声，看着人们的步履匆匆，在时光的流年中，书写着城市的传奇和自己的故事！