近日,湛江市发展和改革局公示了关于广湛铁路湛江北站综合交通枢纽配套工程可行性研究报告及关于广湛铁路湛江北站一体化工程可行性研究报告。
1、广湛铁路湛江北站综合交通枢纽配套工程可行性研究报告的公示,
(一)站场范围内基础设施配套工程。包括铁路红线内需与湛江北站站房及同步建设的综合换乘设施、交通接驳设施、高架平台、进站匝道及相关配套附属工程。(二)站场周边基础设施配套工程。包括站场周边道路建设工程、土方工程及南北站前广场建设工程。其中,站场周边道路建设工程为新建市政道路2条(主干道1条,次干路1条),道路长度总计4875.7米,占地面积约243788.3平方米。新建地下综合管廊,考虑给水管、中水管、电力缆线、通信入廊。新建南北站前广场工程,占地面积约35000平方米。总投资49.660262亿,位于湛江市霞山区,规划范围东至黎湛铁路、南至规划南岑路、西至湛江大道、北至西城快线,建设年限4年。
2、湛江市发展和改革局关于广湛铁路湛江北站一体化工程可行性研究报告的公示。本项目建设内容包括湛江北站升级改造工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、地下综合管廊工程、电力及通信工程(仅土建部分)、给排水工程、照明工程等相关工程。新建地下综合管廊,考虑给水管、中水管、电力缆线、通信入廊。新建公共服务中心1座, 建筑面积15000平方米。总投资32.766871亿,位于湛江市霞山区,规划范围东至黎湛铁路、南至规划南岑路、西至湛江大道、北至西城快线,建设年限4年。
根据2021年湛江市自然资源局发布《湛江中心站枢纽地区规划暨控制性详细规划》草案批前公告显示,广湛高铁是广东省内东西向高速新通道和串联长三角、海西、珠三角、北部湾及东盟贸易区的沿海高速新通道的重要组成部分,是京哈一京广(澳)、孰(台)客运大通道沿线城市群至粤西、北部湾及海南地区的重要延伸线。而湛江北站是广湛高铁新建始发车站及沿线粤西地区最大高铁站。湛江北站两大工程对于完善湛江市综合交通枢纽布局,促进省域副中心城市目标建设,增强湛江竞争力和城市品质提升都将具有重大意义。同时依托交通枢纽的集聚效应,结合位居城市地理中心、毗邻城市森林公园的区位特征,规划以世界眼光、国际标准、湛江特色、高点定位,将湛江北站片区打造成湛江新引擎、新门户和新的城市副中心。成为面向北部湾、辐射粤西的科技转化服务区;面向湛江、服务产业的站产城融合示范区;面向未来、彰显品质的生态人居先行区。并结合枢纽TOD开发模式,围绕湛江北站周边集聚总部办公、商务金融商业休闲、科创研发、文化创意及多元居住等复合功能。
湛江北站设计范围用地40.5公顷,东至站大道、西至海川路、北至站路南、南至站南路。方案设计按站城一体设计理念,整体考虑站房与周边开发的关系。
湛江北站概念方案
站城一体鸟瞰图、连接世界的形象窗口
- 湛江北站一体化工程可行性研究报告公示