昆明-磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽入选2022年国家物流枢纽建设名单

2022年11月18日，国家发展改革委发布2022年国家物流枢纽建设名单，由西双版纳州会同昆明市联合申报的“昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽”获批进入国家物流枢纽建设名单，是云南唯一一家，也是此次列入建设名单的唯一一个陆港型与陆上边境口岸型合并建设的国家物流枢纽。

2018年以来，西双版纳州发展改革委按照《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1866号）与《国家物流枢纽网络建设实施方案（2021-2025）》（发改经贸〔2021〕956号）明确的申报要求，统筹指导西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽建设申报，积极争取资金支持建设方案编制。2022年，州发展改革委准确把握中老铁路开通运行重大历史机遇，认真贯彻落实省委省政府关于推动昆明市与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市的决策部署，与昆明市发展改革委加强联动、充分沟通，共同指导中国老挝磨憨—磨丁经济合作区管理委员会、安宁市发展改革委编制完成《昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽建设方案》。9月22日，西双版纳州人民政府和昆明市人民政府分管领导带队参加并圆满完成国家发展改革委组织的申报答辩。

昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽属于多式联运范畴，是推进中老铁路沿线经济带快速发展的重大工程，是支撑和服务西部陆海新通道物流网络体系的重大基础设施，是实现中老班列与中欧班列对接的重要抓手，是我国国际货运班列网络南向辐射的战略补充，将进一步突出充分发挥中老铁路国内段两头联动发展的积极效应。对支撑中老铁路沿线经济带快速发展、加强国际货运班列网络的辐射作用、完善国家物流枢纽网络体系具有重大意义。

下一步，州发展改革委将继续按照国家、省委省政府和州委州政府要求，积极配合昆明市发展改革委做好昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽建设工作。同时抓住此次契机，进一步发挥中老铁路野象谷站及景洪产业园区关键物流节点作用，强化与磨憨站、王家营站联动发展，助力中国西南与东南亚主要产品进出口贸易及现代物流产业的高效互通、协同发展。