西双版纳发展优势解析，这样的版纳你还不来吗？

来源：版纳旅居生活馆发布时间：2020-01-02 15:26:07

　　西双版纳这个12个少数民族世居的边陲小城，随着岁月的流转，不知不觉间，也在悄悄改变;她开始走进大家的视野，吸引着越来越多人的目光;区位价值开始凸显，曾经的璞玉开始闪光。

　　水路

　　流经我州的澜沧江·湄公河被誉为“东方多瑙河”，是亚洲*的一江连六国的跨国河流，流经中、老、缅、泰、柬、越六国后汇入太平洋，在区域经济合作的推动下，已经成为我国连接东南亚国家的黄金航道。

　　澜沧江-湄公河合作*次领导人会议于2015年11月12日在云南景洪举行。中国、泰国、柬埔寨、老挝、缅甸、越南六国外长就进一步加强澜沧江-湄公河国家合作进行深入探讨，达成广泛共识，一致同意正式启动澜湄合作进程，宣布澜湄合作机制正式建立。

　　2018年1月10日，澜沧江-湄公河合作第二次领导人会议在柬埔寨首都金边举行。此次会议的主题是“我们的和平与可持续发展之河”，会议发表了《澜湄合作第二次领导人会议金边宣言》，为澜湄合作机制指明未来十年发展进程。

　　澜湄合作机制已从培育期发展到成长期，未来将进一步加强在五个优先领域的合作，拓展新的合作领域，应对澜湄国家的发展要求，优化合作模式，合力打造澜湄流域经济发展带。

　　陆路

　　西双版纳景洪打造全国健康养生产业先进区“一核、两极、五廊、五态”的健康养生产业走廊;半*旅居经济圈。

　　以景洪为中心，以勐海和勐腊为次中央，依托现有的大型健康相干产业开展板块，重点打造生态养生产业态、文化养生产业态、健康养生产业态、健康制造产业态、健康运动产业态5大产业形态。

　　西双版纳打造立体式交通路网，以景洪位为中央，勐海、勐腊为纽带，构成嘎洒、勐海、勐养、勐罕、景哈、勐仑“半*旅居经济圈”。将版纳打造成为我国面向东南亚、引领全州发展的区域中心城市。

　　西双版纳轨道交通

　　景洪市区线网范围：景洪市区线网规划了3条线路，每一行的长度大约是10至15公里。它包括景洪中心片区、机场片区、江北片区、曼弄枫片区、嘎雨林区和曼飞龙区。同时串联了主要客流集散点和旅游点，串联了机场、火车站、版纳客运站、客运东站、旅游汽车站、嘎栋汽车客运站等主要客运关键。

　　景洪至勐海打洛公路项目

　　景洪至勐海打洛(港口)高速公路，这是间联结线G85高速公路和银川昆明高速公路。它是中缅陆水联运通道和孟加拉、缅甸和中国国际走廊的紧张节点。它是衔接云南西南部和东南亚国度的紧张公路，道路长108.5公里，按双向四车道修建，方案速率是每*80公里。方案从2017开始，到2019年末完工，树立期为3年，完成后，将在中缅泰衔接。

　　玉磨铁路

　　玉磨铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，于2016年4月19日正式开工建设，景洪段已全线动工，2017年底，累计完成施工便道230.74公里，已开工隧道19座，桥梁10座。建成后全长507.4公里，预计速度为每*160公里，未来昆明到版纳约4*。

　　航空

　　西双版纳嘎洒国际机场，位于西双版纳州府景洪市西南部嘎洒镇，于1987年12月1日动工兴建，1990年4月7日正式通航运营，1997年1月1日经国务院批准为国家一类口岸机场，是西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。

　　2017年，西双版纳嘎洒国际机场完成运输起降3.2万架次;旅客吞吐量399万人次，货邮吞吐量1.3万吨，同比2016年增长19.78%。

　　现开通国际航线：

　　瑞丽航空DR：泰国清迈(周一、三、五、七)

　　瑞丽航空DR：泰国清莱(周二、四、六)

　　老挝航空QV：老挝琅勃拉邦(周四、日)

　对外开放末梢变前沿西双版纳由4D机场升级打造4E机场今后长线不用经停

　　4D机场将升级为4E机场

　　云南除了昆明长水机场4F以外

　　目前，仅有丽江和西双版纳将升级为4E机场

　　　知识小百科

　　4F级机场是机场等级中*的一种。飞行区等级用数字+字母来表示，*部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。

　　地理政策优势

　　发展背景：2013年9月和10月，中国先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议， 2015年公布“一带一路” 的范围：丝绸之路经济带三条线：

　　(1)中国经中亚、俄罗斯至欧洲—欧亚高铁

　　(2)中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海—中亚高铁

　　(3)中国至东南亚、南亚、印度洋;与东南亚密切相关—泛亚高铁

　　与我们关系*为密切的就是第三条泛亚高铁

　　其中泛亚高铁共包括5段，*段是中国境内段，叫玉磨铁路，第二段在老挝境内，第三段在泰国境内，第四段泰马高铁，第五段则是新马高铁。而西双版纳就处于*段，北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨。

　　西双版纳是泛亚高铁的中转站，并拥有打洛、磨憨两大国家级对外通商口岸，是中国通往东南亚的“南大门”。成为中国与东南亚贸易往来的重要交通枢纽，是经济发展与人口流动的集散地，版纳将开启东南亚贸易、旅游蓝海经济圈。

　　一带一路沿线涉及东南亚地区11国，

　　人口总计约6.39亿，GDP总量达到2.58万亿美元，

　　进出口总额共计约2.3万亿美元，

　　2016年，中国与东南亚地区贸易额为4554.4亿美元，占中国与沿线国家贸易总额的47.8%。

　　东南亚地区是中国*的进出口目的地区

　　2016年，中国向东南亚出口额达2591.6亿美元，占比为44.1%;中国自东南亚进口额达1962.8亿美元，占比为53.6%。

　　东南亚地区在一带一路中占有举足轻重的地位，是中国与沿线国家开展贸易合作的主要区域。

　　“澜湄经济圈”，一江连六国，20条国内航线，以及“中泰铁路”的重要中转站，连接中国与东南亚的“黄金走廊”，将西双版纳打造成交易、物流、商贸、旅游的西南国门重镇。

　　在版纳水、陆、空三线齐备

　　既可上九天揽月，又能下五洋捉鳖

　　让西双版纳成为你的新起点

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