duke390是否适合新手骑乘？

之前骑朋友的跑过几十公里的小短途。前几天骑Duke390进行过综合路况（国道、高速、城市道路、乡村小路）共1000多公里的小长途。先总结：“这是台好玩但不好用的车”。

车相当不错，是一台很好玩的运动型小车。关键是轻，单缸发动机很有力，0-100一气呵成毫不拖泥带水，换挡很轻。这动力和重量带来了一种随心所欲的“灵活”感，刚开始骑的时候往往适应不了这种灵活。骑这个车你要舍得拉转速，换好轮胎的话，能让你弯道爽歪歪。

如果你只是拿来玩，那这个车我认为非常适合新手了。这么轻的400级别街车，你可以玩很久很久，你可以找个场地尽情解锁技能。以我自己来说，我想我能发挥这个车的可玩性连50%都不到。

如果你还要日常用，我觉得感觉不适合新手，你得刻意的去保持转速才能发挥它的好玩；离合略沉（不过这个是相对的）；离合和油门的配合则相当需要经验。ABS介入较晚，对新手来说介入的时候往往已经大势已去…舒适度差，座垫很硬，配件也相对不便宜。

可以的 这车挺适合的～配置够 有乐趣 想换大排也好出手

先说答案：不适合。

本人拥有过（不是试驾）按拥有先后顺序，gsx250，as125，巧格，dl250，uy125，vespa150，cbr500r，duke390。

之所以拥有过这么多车，是因为总是在帮助朋友淘车，自己也想把能买得起的、感兴趣的车玩一遍。

现在主力车就是duke390，不建议新手首选的原因如下：

1. 坐高太高。数据不记得了，我182，从仿赛转duke都极度不适应。不过换来的是较快的翻车速度。
2. 低速脱档。以至于新手要学习低速（时速10-20）用离合控速。
3. 动力过猛。上一辆是改了全段的cbr500。上手duke后，一档翘头，二档摆尾。

当然，动力、操控和颜值都是非常亮眼的。即便是我这身高就像骑狗一样，我也换了尾段打算长期持有了。

上个改了尾段的图，如果大家想改排气，请不要再买仿制品了，声音质感和做工真让人提不起兴趣，亿西尔千元的尾段性价比简直无敌了。

回答“可以”的人估计要么没开过390，要么就是现在开600以上排量，对372CC的排量无感。

我现在开390快半年了，感觉KTM车子很暴力（同排量相比），换挡冲击大，收油发动机制动力强，低转速拖档严重，逼着你拉高转，新手开压力太大，毫无舒适度。

新手购买需要考虑清楚，这是台有个性的小车。

新款390个人认为是适合新手的。我四年没骑车。在幼狮和390纠结。主要原因就是易用性。幼狮发力区间平易近人。但我先试驾的390。仅仅只是坐上车。就交了定金。放弃幼狮。实际骑行5天800公里。然后封车。新390除了1 2档低速确实还有点冲。其他档位只有刺激。没有那种让人厌烦的冲突感。滑动离合表现也不错。高速风阻确实有点大。不过100以内真是动力充沛到不行。是一台相当好骑也好玩的车。

不请自来。题主提问时17款390还没上市，我也没骑过前款390，目前骑新390，本人新手。我的答案是：适合。买车期间试驾了z900，z650，G310gs，F800r，学车用了GSX250，综合来说，新390档位清晰，轻巧灵活，除了低速档骑行时候比较冲需要熟悉掌握平顺技巧外，其它方面都很好骑。对了，还骑了哈雷1200，觉得选择390作为市内通勤工具很合适。

算是大半个duke390车主吧

这是我第三辆车

第一辆G310r 然后cbr500

我觉得除了座高应该都ok

驾驶风格适合比较暴躁爱玩的

车轻 灵活 油门顺

不知道新手的具体情况，负责任一点，都知道不方便建议。

准确说是新手可以骑，但骑不好。 个人认为不太适合

我新手驾照刚考出来就上了春风650，后来受不了车重和操控换了390，感觉好多了像骑山地车一样轻松，这车挺适合新手的，特别轻，操控很好，动力也足够，缺点也非常明显，油箱小，排气声音难听