纸箱唛头问题？

纸箱唛头的目的：

作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发、错运。

1）对于发货人及制造者来说唛头便于管理、方便统计、合理地计算重量和体积，安排好运输防止出错。

2）对于监管人比如商检、海关等等也可以一目了然，便于按照批次监管货物，查验放行。

3）对于承运人从进仓到发货及运输中转、海空联运直至

，参照唛头提示清点交货，都方便快捷。尤其

混装时更为重要。

4）对于收货人一看外箱就知道内容，不用开箱就可以很快进入流通环节。收货人一般只看侧唛。

国内贸易也沿用了

的规则，常常也在货物的包装上使用唛头，目的也是为了便于货物的储运和流通管理。

纸箱唛头的目的分正唛和侧唛，需要包含的内容：

正唛如下：

(收货人IN DIA)

(目的港及国家)

S/NO.(款号)

QTTY:(数量)

C/NO.(箱号)

MADE IN XXX(产地)

侧唛如下:

ITEN NO.(或S/C NO.订单号)

COL.(色号)

N.W.(净重)

G.W.(毛重)

此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积等内容。运输标志的内容繁简不一，由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。

纸箱唛头格式：

　　对唛头格式不会有特别的要求，如果L/C没有特别的要求的话，企业可以自行设计，有唛头的话可以包括如下：收货人的简称、合同号、目的地、件数之类的，没有唛头的话就写N/M。唛头作为运输过程的标志，在使用唛头时需要注意一些常用的格式。

在外贸运输中，我们经常会听到唛头这个词，那么究竟什么是唛头？唛头又有什么用呢？接下来小A给大家介绍一下。

唛头，音译名词，即“mark”头。唛头在国际业务中其实就是运输包装标志。而外贸中的“唛头”是运输标志另一种称呼，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形或收货单位简称。

唛头分为两个部分：有正唛和侧唛。

正唛（front mark）：一般包括客户名称缩写或者标示，订单号，目的港，本件包装编号和总数，生产批号。

二是侧唛（side mark）：包含：小品名、件数、毛重、外箱尺寸。

唛头有什么作用呢？

1. 装运港：
   客户在提供报关资料及提单确认件时，请务必提供正确的唛头，即单证唛头与实际出运货物箱唛相符，否则一旦遇到海关查验，将会大大降低查验效率，还有可能影响货物正常出运
2. 目的港：
   目的港代理会根据最终出具的提单上的唛头进行拆箱分货工作，若单货唛头不符，将无法去及时准确地分发各收货人的货物，以致影响已申请HDS服务的客户收货时间。

其次唛头对不同的人又有不同的作用意义：

1、对于收货人来说，唛头上面都有产品的相关信息，直接看外箱就知道内容，便于提货，不用开箱就可以很快进入流通环节。收货人一般只看侧唛。

2、对于发货人来说，唛头标记便于管理、统计和计算，安排好运输，防止出现串货、错发货物的情况。

3、对于承运人来说，从进仓到发货及运输中转、海空联运直至目的港，参照唛头提示清点交货，都方便快捷。尤其散货混装时更为重要。

4、对于海关商检来说，唛头便于监管进出口的货物，按照批次查验放行。

在出货时，有些人会使用N/M来替代唛头，那么二者有何联系？

其实N/M是个缩写，原型有多种形式：
NO MARKS,NONE OF MARS,NOT MENTIONED,NETURAL MARKS。

普遍承认NO MARKS的拼写方式，也就是没有唛头的意思，不过有的公司互相往来形成的习惯可能不同，请以公司跟客户的理解习惯为准。

温馨提示：

• 如果集装箱整箱装运的货物唛头并不重要，可以不用唛头，提单上使用N/M代替但是发票和装箱单必须显示唛头，以便于买方区分货物。
• 如果是杂货船装运，或者拼箱装运，则唛头必须准确，无论是报关单上，还是下货纸上都必须填写相同的唛头，必须与货物外包装上的唛头一致，否则有可能导致买方无法提货。

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