河北省省会 石家庄地铁建设者获全国工人先锋号
 进场2150天安全生产无事故 雕刻大国工匠精神 2019年4月30日上午10点，石家庄市庆祝“五一”国际劳动节暨劳模先进表彰大会在市人民会堂举行。会议表彰全国工人先锋号3个，中国中铁股份有限公司石家庄地铁1、2号线工程建设指挥部榜上有名。 ●干出国际庄地铁建设加速度 “分秒必争、倒排工期、挂图作战，不为客观讲理由，只为履约想办法。”中国中铁石家庄地铁1、2号线工程建设指挥部指挥长刘泽民这样讲的，也是这么做的。 指挥部倒排工期，建立A、B、C类节点目标考核机制，坚持日巡查、周小结、月考核、季兑现，严肃施工计划落实，重奖重罚，及时对各标段计划完成情况进行分析、预警和督导，避免了前松后紧和突击抢工情况发生。同时，指挥部以劳动竞赛等为抓手，硕果累累，石家庄地铁2号线一期工程在全国五条地铁线上同时展开的“中铁投资杯”劳动竞赛中连续夺得2017年度、2018年度第1名。 2013年6月，石家庄地铁1号线一期工程正式开工，2017年6月26日开通并投入运行，创造了辉煌的“石家庄速度”，并获省部级优质工程奖；2016年7月，石家庄地铁2号线一期工程开工，日前全线车站主体工程完成93％、区间工程完成80％，预计年底将达到联调联试条件。 ●雕刻“国家队”大国工匠真精神 大国重器离不开大国工匠。同样，素有基础设施建设“国家队”之称的中国中铁之所以被称之为“国家队”，同样离不开大国工匠精神。 “要以石家庄地铁为载体，雕琢精品工程，在石家庄乃至河北省擦亮中国中铁品牌。”中铁投资集团总经理徐坤甲年内两次来石家庄坐镇一线，反复叮咛石家庄地铁2号线一期工程主要管理人员。 石家庄地铁2号线07标长——蓝区间穿越建和桥立交桥，共有10根桥桩侵入盾构隧道，必须经过桩基托换方能施工。建和桥为异形桥面板，受力不均，南北两侧同时托换5处承台，需要分毫不差，精确到微米，指挥部牵手07标中铁一局项目部迎难而上，主动作为，创新性的应用了预支顶技术，攻克了沉降控制等技术难题，成功实施了河北省首例桩基托换工程，实现了精度控制在0．1毫米内的既定目标。诸如此类，不胜枚举，中国中铁参建各单位在石家庄地铁上用自己的行动生动诠释了大国工匠精神的真谛。 ●进场2150天安全生产无事故 “道路千万条，安全第一条；安全责任不落实，亲人两行泪。”指挥部党工委书记董超在交班会上化用热词叮嘱全体管理人员。 指挥部按照市轨道公司、中国中铁要求，牢固树立“以人为本、安全发展、本质安全”的安全管理理念，自2013年6月开工以来，指挥部带领参建各单位顺利通过石家庄地铁1号线一期工程29个一级风险源，石家庄地铁2号线一期工程10个一级风险源已基本通过，实现进场2150天安全生产无事故。石家庄地铁1号线一期工程被中国建筑业协会评为“中国中铁杯”优质工程，石家庄地铁2号线一期工程被评为“中国中铁安标工地”。（记者冯月静 通讯员杨进伟、王东） (责任编辑：石家庄地铁) |
