在 宁波的经济版图中，“港口是硬核，工贸是两翼”。4月21日，宁波的港口物流和 跨境贸易领域，传来一个重磅消息——

宁波数智跨境物流有限公司在梅山保税港区注册成立，开发梅山国际供应链创新服务平台跨境贸易数智枢纽港项目（以下简称“梅山数智枢纽港项目”），旨在打造跨境电商国内出口 前置仓一站式服务平台，为长三角乃至全国的外贸企业提供物流服务。

这标志着浙江省海港集团宁波舟山港集团首个跨境电商物流产业园建设项目正式落地，也意味着在浙江自贸区宁波片区的利好加持下，建设世界一流强港的宁波，将迎来开放能级提升的契机。

宁波3家跨境“大卖”纷纷入股

本次成立的宁波数智跨境物流有限公司，背后的股东大有来头。

可以说是一场由国资背景的宁波舟山港集团、宁波梅山保税港区，携手宁波3家民营跨境电商龙头企业的“强强联合”——

它由宁波舟山港集团旗下的宁波环球置业有限公司、宁波港国际物流有限公司与宁波梅山岛开发投资有限公司、宁波港城实业有限公司、中基宁波（集团）股份有限公司、乐歌人体工学科技股份有限公司、宁波豪雅进出口有限公司等7家企业共同出资组建。

其中，宁波环球置业有限公司和宁波梅山岛开发投资有限公司各持股30%，并列为第一大股东。中基宁波集团旗下的中基甬盛实业、乐歌股份旗下的乐仓科技、以及宁波豪雅则分别持股5%、4%、1%。

也就是说宁波 跨境试点城市，这3家宁波本土龙头企业合计持股10%，让项目实现国资与民企的优势互补。熟悉宁波外贸的朋友，对这3位“大卖”并不陌生——

中基宁波集团被誉为宁波“外贸一哥”，进出口额多年位居全市榜首；上市公司乐歌股份正在打造公共海外仓服务平台，是跨境出海的一匹“黑马”；豪雅进出口则是中国（宁波）跨境电商出海联盟的理事长单位……

它们都在发挥供应链优势，助力广大中小企业抱团出海。此次参与梅山数智枢纽港项目建设，既能延伸龙头企业的服务链，也是一件助力宁波跨境贸易“数智”升级的大事。

前置仓平台意义深远

据浙江海港集团官微消息，梅山数智枢纽港项目将以梅山438亩土地为平台，以梅山码头为依托，主要建设高标仓库、多层仓库、智能仓库及配套商业体与集装箱堆场，打造跨境电商国内出口前置仓一站式服务平台，为世界一流强港建设奠定坚实的基础。

这个备受关注的前置仓模式，恰是跨境电商物流环节的重要补充。它能将跨境供应链前置，实现货物的仓储、分拨、集散，和海外仓一起，搭建中国制造出海、品牌出海的“基础设施”。

“有了前置仓，一些想做跨境电商，但碍于自身货物体量较小、无法满足整柜装货要求的中小企业，可以先把货物送到前置仓拼箱。在宁波梅山集中‘拼团’后出货，既提升与船公司的议价能力，又让小批量、高频次的运输成为可能，提升海外消费者的购物体验。”乐歌股份副总经理李响分析道。

乐歌股份海外仓

在中基天时（宁波）创新科技有限公司总经理张卓颖看来，在宁波梅山设立前置仓，不仅能降低广大跨境电商卖家的物流成本，还能整合更多华东地区的货物从宁波舟山港出海，提升港口的腹地和辐射范围，助力宁波打造“双循环”枢纽城市。

张卓颖告诉记者，这一项目建造期约为三年。未来宁波 跨境试点城市，宁波前置仓有望成为跨境贸易大数据的重要节点，延伸出供应链金融、行业研究、定制化生产等数字化应用，助力宁波舟山港由贸易港向信息港转型升级。

“宁波舟山港联合宁波龙头企业在梅山打造数智枢纽港，将助力宁波的跨境电商行业降本增效，成为浙江自贸区宁波片区一大新应用场景。早在2019年，国际电商巨头亚马逊就在梅山设立前置仓，取得良好的成果。期待这次的项目，能引领全市跨境电商企业走向高质量发展。”宁波市跨境电商协会秘书长谢尚伟表示。

在刚刚结束的宁波市“两会”期间，乐歌股份董事长项乐宏提出“打造全国跨境电商第一城，提升宁波城市能级”的建议。梅山数智枢纽港项目的落地，不失为实现这一份梦想的“拼图”之一。

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文字：严瑾

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