直通车点击率和转化率都非常好，但是手淘搜索却一直起不来

最近SD较严，很多商家，背水一战，要么继续刷，那么怂了之后去开车维护，而维护也达不到自己想要的那个效果。或者说很多都是自己不会做。那么在这么严的情况下，我们应该怎么做呢，只有一条大道，开车！！！！

有了自己的明确的方向以及产品的布局了，接下来我们要优选主推款和引流款来做直通车的二次介入（点击率是直通车的命脉）。

1．实操直通车养分计划

这里我们就按照正规的操作手法来操作即可：

（1）在测款测图的原计划上，重新筛选3-5个点击率较高的精准关键词

（2）大类目精准匹配，小类目广泛匹配

（3）关键词出价尽量靠前，非标品可在前10，标品前6

（4）适当的根据关键词在流量解析里的点击率表现去优化几个地区

（5）参照实时的PPC，根据每个关键词15+的点击量，计划45+的点击量来设置日限额

（6）人群继续优化筛选组合（参考第四步骤的人群解析）

（7）保持点击率的稳定上涨，点击量的增长，适当的提高日限额

此步骤，不要关注ROI，不要想其他的，核心就是提高关键词的点击率和点击量。我常说的一句话就是点击率决定你能否上分，点击量决定了你上分或者下分的速度。

很多人在上分的步骤当中会遇到各种各样的问题，比如没展现，点击少，上分又下分等问题。出现这些因素的核心都是点击率的不稳定，包括了关键词和人群。

在直通车的权重解析当中，我们可以看到最底下的是我们的创意权重，我们要养的权重就是这个。当我们的关键词和人群的权重起来之后，我们才可以操作的后续的步骤。

2．拖价法降低PPC

在提升了权重的时候，很多人会不知道怎么降低PPC，烧出来的数据很好看，点击率10几个点，但是PPC还是居高不下，改匹配方式怕点击率掉，调低移动比例和时间折扣又怕展现掉，寻寻往复就一直顶着高价钱在推广。这里就要用到一个比较常见的拖价的方法。

（1）每天观察人群的数据，点击率转化率最好的去逐步提高溢价，幅度不要超过10%最佳

（2）当PPC到无法承受的时候，坚持2-3天

（3）降低关键词的出价，可以5-10%的比例下调，或者直接看实时出价调整

（4）同步打开官方人群，进行测试调整

（5）拖价切忌不要拖的太凶，大刀阔斧的上下调动会影响直通车的数据

托价法的核心在于降低关键词的出价以及提高人群的溢价，做到一个低出价高溢价的形态。高权重的直通车表现在低的出价能卡到更靠前的位置，如果你能抓住你的精准人群，你提高他们的出价会让你的关键词的底盘扎的更牢固，任凭外面风吹雨打，关键词竞争多么激烈，你的都不会波动很大。除非碰到一些大型活动或者行业旺季的时候再考虑提价就好了。

一般来说，当我们的点击率能到行业2倍的时候，且每天有一定的点击量的时候，质量分的权重是非常高的。但是想要降低PPC还和两个因素相关：你的花费和转化。

记住一句话：点击率并非是决定权重的唯一要素！且你看到的点击率并非是真正的点击率。

很多人只在乎点击率做到多少，有些商家的直通车点击率都到行业3倍甚至5倍了，PPC还是行业平均！这点就很能说明问题了。

其次的转化原因类似于“店铺层级”，点击率不错，转化也有，PPC还是很高。这个时候主要对比的是你这个阶段的竞争对手，他们的直通车权重并不比你低，这个时候就是转化的问题，且比拼谁能熬得住的了。

3.直通车冲爆款

当PPC能降到行业一半甚至更低的时候就可以打爆款了。因为你已经可以用一元钱花出2元钱的效果了，这个是要做的是两件事：以高点击率词为核心，去市场行情搜索词查询拓展其他关键词；提高你的日限额，并保持你的关键词递增。

这个时候的目的很明确：我要冲击爆款。

这个时候不要想着ROI很差怎么办？我们要的唯一的东西就是点击量。直通车的流量大增的时候，产品本身的转化才是决定这个产品在成为爆款的路上能走多远多快~两者结合才是符合爆款的两大特征：强大的引流能力及转化能力。

直通车“极致量化”爆破手淘搜素

为什么我的直通车点击率和转化率都非常好，但是手淘却搜索一直起不来！

直通车要求“极致量化”！

1.什么是直通车“极致量化”

直通车极致量化两个方面数据的优秀程度与数据量的大小。

数据层面的优秀程度不用多讲，就是重点两大率的优秀高度，即点击率与转化率。

数据量的大小就是直通车在优秀数据层面的基础之上数据维持流量放大

2.直通车“极致量化”拉动手淘搜索该如何操作呢?

【日限额，投放时间，投放平台，地区，关键词，创意，人群】

日限额：根据计算第一天需要的点击量来设置

投放时间：8-24点

投放平台：只投放无线端

地区：十个高点击高转化区域

关键词：标品5-8个，非标10个以内

创意：多准备几张图轮播

人群：大流量人群包低溢，自定义人群包适当高溢

重点：第一步数据优化一定要围绕点击率优化，点击率决定数据第一步门栏

前三天主要还是一个数据测试阶段，单然老计划就是优化阶段了，数据出来只后要的是数据层面的优秀的度即关键词与主图的点击率高度，转化率相对会低是正常的，毕竟产品基础不够好，搜索转化高于直通车是正常的，但是转化率提升四个方面“价格”“产品自身”“视觉效果”“流量精准度”：

价格不用多说，客单价决定转化高低，新品做转化率通过适当的优惠折扣等形式去达成

产品自身主要是基础销量、评价、买家秀；

视觉效果主要是主图与详情页观感，主图看点击率，详情页一般来说超过60%就要优化；

流量精准度看关键词是否精准。

我们一定要明白一个问题随着单品的提升那么点击率和转化率也是持续优化的，点击率与转化率只是第一步，而放大数据量的点击率与转化率才是直通车拉动手淘搜索关键一步！

3.如何放大流量

首先直通车标准推广在关键词的被搜索基础上，开始的计划权重会直接影响到你拉动手淘搜索的速度，也就是说前期提权的速度直接影响到拉动搜素的关键点，而这个关键点必然是以关键词和人群为基础的优化。

关键词的优化不用多说，前期重点为什么会在精准长尾词，必然是为了点击率与转化率和流量引入，同等的限额里烧车的速度越快，那么放大流量的空间就越大，每个词你吃到的流量是有限的，当然也会出现个别词吃到所有的流量，当你点击率越高下线越快，需要做的就是两点：降低ppc与加词。

4.怎么加词

一级词与二级词进入计划持续放大流量，少量加词，保证数据层面的优秀度，对于流量词重点分析筛选优化，优胜劣汰，只要流量与转化词在计划内。对于人群优化：人群是基于关键词的基础上的出价抢流量，优化方式等同关键词优化。

那么持续放大流量就是在关键词与人群上的优化，这就是直通车“极致量化”一是数据层面的优秀度，二是数据放大之后的数据维持，那么直接带来的就是额外自然流量曝光手淘搜索的快速增长；

对于一个不同店铺来说实际面临的情况会有各种不同，流量和转化各有优势，对于提升整天店铺的时候我们应该针对性的去做好流量储备，手淘搜索与手淘首页根据每个店铺情况的不同针对性去拉升。

直通车的收网计划–结算ROI

一家店铺的直通车预算占比多少才算合适？一般来说流量趋于稳定的状态下10-20%是差不多的。在直通车的最后操作过程中，及时的收网才提高ROI才是我们的最终要做的事情。

那么ROI多少才算高？多少才算不亏呢？这里就是ROI的盈亏平衡值的概念了。

1.ROI盈亏值的计算

ROI的盈亏值=利润率的倒数

举个例子：老胡在A家工厂拿货，产品加物流成本50元，准备售价100元，利润率为50%；那么我在直通车上推广100元，卖出多少钱才算不亏本？

答案是200元。即：1/50% (包含车费100元+成本50X2)

所以任何一家店的ROI可能是不同的，可能我拿货便 宜，可能我快递便宜。什么是一个合格的运营？一个会算账的才算一个好的运营。产品的成本，利润，推广，退款，售后，等等计算清楚才能放手去操作。

2.优化ROI的实操方法

ROI即为投入产出比，公式=产出/投入。要提高ROI，从源头上就是开源节流，降低投入，提高产出。

（1）关键词的优化

通过直通车宝贝查看产品在1天，3天，7天，14天的转化数据，以总成交金额为基准确定宝贝的转化周期，周期内没有投产的词，人群都可以删除。

在这里要补充的是：一些低客单价的产品诸如手机壳，数据线，想提高ROI是很难的，所以在操作这种类目的时候不要想着去提升ROI，只需要做到冲击爆款提高点击量即可~后面再根据流量情况调整预算。

（2）时间地区的优化

根据直通车报表，店铺自己订单的报表去调整时间和地区的投放

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