武汉地下管廊居全国第一

中法武汉生态示范城地下 综合管廊监测中心。记者李永刚 摄

长江日报武汉客户端4月13日电 系统规划和科学利用地下空间资源，我市大力实施市政设施升级改造，地下综合管廊堪称全市市政基础设施的“地下生命线” . 目前，全市已形成总规模144公里的地下综合管廊体系，在长度和规模上均属全国“第一梯队”。12日，长江日报记者参观了该市部分地下综合管廊。

中法生态城地下综合管廊

管道与地面融为一体，使最大值释放到地面

行驶在中法武汉生态示范城的生态城大道上，黑色宽敞的道路被一条绿化带隔开，有效地分隔了机动车道和非机动车道。沿线道路设施齐全，行车平稳顺畅综合地下管廊，两边视野开阔通畅。.

原来，在宽敞的道路下方约七八米的深处，有一个功能齐全的完整地下综合管廊系统。起于秦贤路，止于高洛河西路，全长约2.4公里。, 已全部建成。

工人们正在中法武汉生态示范城启动区能源站项目工地安装循环水泵机组。记者李永刚 摄

作为中法武汉生态示范城一期8.1公里基础设施项目的一部分，综合管廊借鉴先进的城市建设经验，以“集约化、智能化、生态化”为理念，规划布局呈现“科学”字形，整体由主控中心管理。

在工作人员的引导下，记者发现，入口“隐藏”在路边的绿化带中，打开水泥房的门，顺着楼梯进入地下管廊，通道逐渐变宽了。

管廊主体位于地下二层，管道舱、电力通信舱、高压电缆舱、燃气舱并列，宽度约13-14米。

在一些管廊中，密密麻麻的设备架。据建设公司中建三局项目负责人介绍，管廊集供水管道、再生水管道、热水管道、电力电缆、通讯电缆、燃气管道于一体。

考虑到该地区的长远发展需要，给予足够的布线和管道空间。“简单来说，该区域新建项目需要水、电、气等，直接从地下管廊接入项目，无需重复基础设施建设，完善城市‘空中蜘蛛网’和错综复杂的地下管线。 "

这条综合管廊的建设，有利于完善中法生态城的基础设施体系，让地面的最大价值得以释放，提高城市地下空间的综合利用。

汉口滨江商务区地下管廊

管网的“大动脉”让道路告别“拉开拉链”

在30公里外的汉口滨江国际商务区，一条长约5公里的综合管廊也在建设中。记者从承包商处获悉，管廊项目像一条轴线一样贯穿商圈，部分路段布置在地下环线上方和地下道路下方，最大限度地利用空间，减少重复建设。根据不同的功能和需要，管廊舱室设置为双舱、三舱和四舱三种形式。进入廊道的管道包括给水、中水、供能、电力和通信五类市政管道。其中，能量舱也是管廊的一大特色。在将来，

项目建成后，将解决因建设电力、通讯、给排水等管道而造成道路重复开挖、架空线网密集的问题，将成为市政管网的“主动脉”在商业区。

记者从采访中获悉，截至目前，综合管廊整体建设进度已过半，桩基施工进入尾声。综合管廊正式投入使用后，将为整个汉口滨江国际商务区的能源供应、供水、供电和通讯带来极大的便利。

144公里的地下综合管廊

能源生命线

中冶南方城建设计研究院副院长吴自红参与了中法武汉生态示范城、光谷地下中心城等多个城市管廊的规划设计。在他看来，中法武汉生态示范城的管廊系统是目前用途最广的，包括电力、信息、供水、再生水、热力、燃气等管道。

热力管道的安全性和使用寿命，与廊道内其他管道等传统埋地管道相比，除了安全性和使用寿命有很大提高外，还可以在非采暖期进行全方位的维修和保养，同时时间，可以防止管道沿线的其他隐患。管廊方便了市政管道的运行和维护，对城市能源的有效利用具有重要作用。汇集各种管道的管廊也如同一条能源“动脉”，高效、安全地将各种能源介质输送给城市用户，确保最佳使用感。

此外，道路建设应首先与管道相结合，与其他基础设施统一考虑。在最大限度利用城市道路地下空间的同时，将市政配套设施对城市美感的影响降到最低，赋予城市更加通透的视线。

中法武汉生态示范城地下综合管廊。

据城建局海洋管理站相关专家介绍，全市已建成廊道144公里，下一步将向新区和功能区拓展。同时，力争3年内将影响城市道路功能的管线全部搬迁到土地，主城区新改扩建的道路管线全部搬迁到土地。未来将形成地下管线、地铁、深隧道、地下交通等复杂功能，做好地下空间利用的大文章。

（长江日报记者龚平通讯员罗宇晓舟洲周倩倩张静）