千里之行，始于足下。交通路网建设在经济社会发展中发挥着基础性支撑作用。五年来，我州加强交通路网优化升级，在交通建设领域累计投入资金811.9亿元，统筹城乡交通建设，做好“公、铁、机、港”文章，全力疏通乡村“微循环”。经过一次次提速、一次次跃升，“公、铁、机、港”立体交通网络格局不断完善，加快了我州对外开放的步伐，大大提高了人流、物流、资金流、信息流的速度，为电子信息、生物制药、现代农业、文化旅游、矿产深加工、商贸物流等产业发展带来了新的机遇，为全州决战脱贫攻坚、推动经济高质量发展注入了强大内生动力。
立体“交通网” 交通优势日益凸显
加快推进高速公路建设。今年7月1日，文山至麻栗坡高速公路建成试通车，文山州境内已相继建成了平远至文山、蒙自至文山至砚山、广南至那洒、文山至马关5条高速公路。近五年是我州交通运输发展史上完成投资最多、项目建设速度最快、发展质量最好、发展成效最大的时期。一批重大交通基础设施相继建成，文山州交通区位优势更加突出。
目前，全州在建高速公路有5条，分别是丘北至砚山、广南（那洒）至西畴（兴街）、泸西至丘北至广南至富宁、天保至麻栗坡、河口至马关，总里程457公里，总投资819亿元。下步还将开工建设师宗至丘北、马关至西畴、西畴至富宁、广南至西林高速公路，总里程235公里，总投资438亿元。
加快推进铁路建设。云桂铁路文山段开通运营以来累计发送1179.77万人、到达1172.92万人，普者黑站、广南县站、富宁县站旅客发送量均超过2020年设计运量。2021年5月15日，位于丘北县国内首个县级有轨电车项目文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线综合联调已完成并开始试运行。蒙自至文山铁路项目可研（送审稿）已送国铁集团等待开展技术审查。文山至广西铁路前期工作取得实质性进展。重点推进丘北至文山铁路项目前期工作。启动了文山马塘工业园区、云南（砚山）绿色铝创新产业园区、富宁绿色铝材一体化示范园区和富宁港铁路货运专线前期工作。
加快推进民航建设。文山砚山机场改扩建前期工作基本完成，待民航西南地区管理局出具行业意见后争取尽快立项批复。全力推进丘北民用机场、广南通用机场等项目前期工作。同时，积极加大航空市场培育力度，瞄准国内一线重点城市，突破重重困难，加强与上海春秋航空、北京首都航空对接协调，促成了上海—文山、北京—文山（经停）—丽江航线的开通，在2020年已有11条航线及通航点的基础上，增加至13条航线及通航点，有效促进航空运输三项运营指标的持续稳步增长。2021年1—6月，航班起降2679架次，同比增长253.43%；旅客吞吐量154593人次，同比增长284.65%；货邮吞吐量48.32吨，同比去年增长26.49%，年内有望再次突破历史新高。
加快推进水运建设。百色水利枢纽通航设施项目前期工作取得重大突破，可研报告、初步设计和先期施工图获得审批，明确了资金筹措方案，概算投资50.2亿元，启动了征地拆迁、移民安置等相关工作，于今年6月23日开工建设。珠江航运云南富宁港建设工程可研修编报告已通过省发改委和省交通运输厅评审，并取得行业意见待审批。右江百色库区（云南段）高等级航道建设工程可研已通过省发改委评审，待省交投集团出具资金承诺函后进行审批。组建成立文山交投集团港航公司开展富宁港项目建设工程前期工作。规划新建客运泊位2个，新建1000吨级货运泊位19个，远期货运年吞吐量在900万吨以上，通江达海梦想近在咫尺。
“四好”促振兴 农村公路通村畅乡
作为实施乡村振兴战略、脱贫攻坚的重要内容，“四好农村路”就是通往百姓家门口的“幸福路”“致富路”。五年来，我州紧紧围绕建好、管好、护好、运营好的“四好”要求，有效提升农村公路交通条件，切实打造“畅、安、舒、美”的城乡交通网络。
完成国道G323线文山境内段全线提级改造，州府至各县公路实现高等级化。国道G248线马关都龙至茅坪至金厂公路改扩建项目将于2021年完工。投入资金177.6亿元，实施集中连片特困地区县道改造工程888.5公里、建制村道路硬化3500公里、自然村道路硬化9580公里，全州105个乡（镇）964个建制村实现通硬化公路率100%，开通客运车辆覆盖率100%，通邮达标率100%。42个乡（镇）通二级及以上公路，自然村公路硬化里程12385.8公里。
2020年共申请到中央和省补资金7.2亿元，实施国省道改造项目1个31公里，县乡道改造工程2个60公里，沿边自然村通硬化路项目766公里，安防工程774公里，危桥改造18座，进一步消除了制约农村发展的交通瓶颈，有效支撑和服务了全州脱贫攻坚任务的顺利完成。
认真组织开展“四好农村路”省级示范县和全国示范县申报工作，文山市、麻栗坡县成功入围。西畴县已进入“四好农村路”全国示范评选名单，共向省级申报“十四五”农村公路项目7428个，其中较大人口规模自然村（30户以上）通硬化路建设项目3879个10957公里已全部入库。2021年上半年转下农村公路计划项目246个，共获得中央车购税先期补助22512万元。
通过近年来的持续建设，农村公路的通达度不断提升，服务广度拓展延伸，公路建设极大地提升了群众的获得感。如今，随着农村路网越织越密，“四好农村路”疏通了交通“微循环”，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户，双向、多向运输便利又带动了产业发展，农村公路带动脱贫致富效应不断显现，有效服务乡村振兴战略实施。
加强整治 提升运输服务水平
五年来，我州交通治理工作推陈出新，加强顽瘴痼疾整治。稳步推进运输结构调整。2020年共淘汰国Ⅲ及以下排放标准柴油货车780辆，提前完成工作任务。加快新能源和清洁能源车辆推广应用，截至2020年底，全州共有1282辆新能源汽车。
强化源头治超。共检查车辆172389辆，卸载车辆1517辆，卸载货物48147.05吨，纠正违法装载车辆131辆，查处非法改装车辆10681起。
抓好公路养护管理。加强农村公路路政管理，切实维护路产路权。建成公路服务区9座，在建6座。清理拆除公路铁路沿线广告牌5293块。
治理道路运输行业乱象。围绕非法营运、违法超限超载、道路客运乱象、出租汽车、工程建设等重点领域，持续开展专项整治行动，共查处道路运输违法违规经营案件2522件，发放《责令驶离通知书》368份，查处货运车辆违法超限装载2545起。
深化简政放权。承接国务院、省下放行政审批事项共35项，共取消行政许可和行政审批13项，下放至县级行政许可和行政审批25项。建立健全行政执法事前、事中、事后公开机制，认真落实行政执法公示制度，不断优化营商环境。
强化行业安全生产工作。稳步推进交通运输行业安全生产工程三年行动，组织实施道路运输、路网管理、公路建设、水上交通等重点领域的安全保障能力提升工程。
推进智慧交通建设。整合公路、铁路、公共交通等信息平台资源，实现交通信息共享与交互，提高交通运输信息化水平。文山州综合交通运输运行协调和应急指挥中心（TOCC）项目建设于2020年7月启动实施，共投资2300万元，完成了一期项目（指挥中心场所、云资源中心、专线、交通运输运行监测与预警平台等）建设及安全等级评定备案工作，基本搭建了平台功能框架，接入行业部分高速公路、机场、营运车辆、城市进出口及文山市主要路段横向交警、移动数据资源。
走进美丽的文山，一座座大桥横跨崇山峻岭，一条条平坦宽阔的新路修到了家门口，使山高谷深的文山变成了平坦的通途。
构建集铁路、公路、水运、航空于一体的大交通格局，将文山州建成承东启西、接南纳北、内畅外联、安全便捷的交通运输枢纽城市，这是文山州未来综合交通发展的总定位。文山州将以更加开放的姿态，从后方到前沿，资源优势可转变为经济优势、短板变成长板。有了交通的支撑，一幅美丽的画卷在七乡大地徐徐展开。
（资云波）
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