在2019上海车展上，采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink首次展出，该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行服务商从中受益。与此同时，搭载采埃孚第二代ProAI 产品的采埃孚coPILOT样车全球首发，它能满足L2+自动驾驶的需求。

此外，采埃孚自动驾驶技术和电驱动技术的研发相继落地中国，其本土化进程正加速向前。

采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示：“我们未来的目标是将采埃孚亚太地区销售额占全球销售额的比例提升至 30%。因此，我们将继续深耕中国市场，透过提升本地化研发、投资本地 产能、加强本地化的管理团队和参与本地的出行生态系统，与中国携手打 造下一代移动出行。”

继在国际消费电子展（CES）亮相后嘉兴车展，全球汽车领域功能最强大的控制器 ——ProAI RoboThink在2019上海车展再次亮相嘉兴车展，这也是其在亚太区的首秀。

作为ProAI家族的最新一代产品，ProAI RoboThink自带图像处理器，拥有 逾150 teraOPS的计算能力（相当于每秒150万亿次计算），且可模块化组合最多4个单元，实现约600 teraOPS的总计算能力。结合采埃孚的传感器 组件，能助力四级以上的自动驾驶汽车与共享服务。

采埃孚coPILOT在2019上海车展全球首发，这一“L2+”系统超越了之前 的L2系统，适用于半自动驾驶，更支持由语音来控制自动驾驶。除此之外，采埃孚coPILOT系统可以感知个体的驾驶习惯，对车辆内部进行监控以预 防危险情况的发生。

coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超级计算机与英伟 达(NVIDIA)的软件Drive上打造的系统，它将于2021年开始量产。

凭借ProAI产品的四代沿革，采埃孚几乎可以满足在任何应用场景下的实用性需求。第一代ProAI是入门级型号，符合所有NCAP 2022标准。第二代 ProAI具有足够的计算能力，部分满足高度自动化的2级自动驾驶及3级 自动驾驶。第三代ProAI提供了广泛的模块化功能，并在三块性能主板上 集成了不同的芯片，这将为4级自动驾驶提供实时数据处理所需的计算能力。

最新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的计算能力和自带图像处理器，是功能最强大的高级解决方案，能完美适配4级及以上的自动驾驶应用。

进入中国市场40年来，采埃孚得到了长足稳定的发展。目前，采埃孚在中国24个城市拥有将近40家生产企业，并将继续落实对于实现100%本土化的计划。

其中，位于张家港的动力转向系统工厂已经在4月建成，成为采埃孚集 团亚太区投资最大、规模最大的生产基地之一。而采埃孚与福田汽车在 嘉兴合资建立的两家商用车变速器工厂将于本月正式开业，将进一步提高采埃孚在中国的产能和本地化程度。同时杭州电驱动工厂也预计将于 2020年实现电驱动产品的量产。

采埃孚董事会成员柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：“2018年，采埃孚在中国的销售额为62亿欧元，不但占亚太地区销售近80%，更是约 占全球销售额的17%，这表明了中国市场的重要性。采埃孚在中国的研 发能力与全球同步，能够为中国的客户提供最优质的产品和服务。”

采埃孚中国区总裁汪润怡女士表示：“我们深刻了解到，面对汽车行业 新的发展格局，想要脱颖而出，创新和速度是关键；尤其是在中国市 场，必须要达到‘中国速度’。中国的汽车制造商在采埃孚集团的全球 客户组成中占据至关重要的位置。采埃孚将开发更多的本土客户，并及 时向本土客户提供需求响应。在推进中国业务的过程中，在中国的技术 研发也将为服务全球客户提供强有力的支持。”