电动汽车电机驱动系统的故障诊断系统的制作方法

技术特征：

1.一种电动汽车电机驱动系统的故障诊断系统，其特征在于故障诊断系统由信息处理模块、踏板诊断模块、主接触器诊断模块、主电路诊断模块组成。信息处理模块通过踏板诊断模拟传来的信息对电动汽车加速踏板和制动踏板与电机控制器控制系统之间的连线是否断路进行在线实时诊断；信息处理模块通过主接触器诊断模块传来的信息对主接触器控制线圈是否断路、主接触器触点是否工作异常进行在线实时诊断；信息处理模块通过主电路诊断模块对电机控制器主电路电力电子功率器件是否断路或短路进行在线实时诊断。

2.根据权利要求书1所述的故障诊断系统，其特征在于，踏板诊断模块包括加速踏板诊断单元和制动踏板诊断单元，两个单元具有相同的电路结构和相同的诊断方法，即一个直流电压通过一个电阻、一个晶体管和一个二极管施加到踏板信号线上，通过对晶体管的通断控制以及踏板信号线的电压来诊断踏板信号线是否断路。

3.根据权利要求书1所述的故障诊断系统，其特征在于，主接触器诊断模块采用一个晶体管与主接触器控制线圈串联后，根据晶体管集电极电压经两电阻分压后得到的电压信号以及电机控制器主电路直流母线电压与蓄电池电压的数值关系来对主接触器线圈是否断路、主接触器触点是否异常进行诊断。

4.根据权利要求书1所述的故障诊断系统，其特征在于，通过二极管和一个电阻与电机控制器主电路一个桥臂两个电力电子功率器件连接处施加电压，通过该电压经两个电阻分压后的电压值以及主电路六个电力电子功率器件的开关状态诊断电力电子功率器件是否工作正常。