优先阀的制作方法

本技术涉及一种阀，尤其涉及一种安装于装载机上的优先阀。

背景技术：

1、优先阀主要安装于车辆的转向系统中。常见的优先阀主要由转向安全阀、弹簧、阀芯和阀体组成，阀体设置p口、cf口、ef口、ls口、t口，其中p口为转向泵进油口，cf口与转向器进油口连接，ef口与工作系统的多路阀进油口连接，ls口与转向器的控制口连接，t口为安全阀回油口。该优先阀的缺点是：(1)在阀体上设置有与安全阀相同的溢流口，由于阀体为铸造成型，因此溢流口的设计增加了制造成本；(2)各个油口的分布不适于装载机的安装；(3)使用生铁铸造，需钢模生产砂芯，污染大、生产效率低。

技术实现思路

1、实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种优先阀。

2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种优先阀，包括阀体和阀芯，所述阀体内设置有流道和第四油口，所述第四油口设置有供油液由流道单向流入第四油口的安全阀，所述阀芯滑动连接于所述流道中；所述安全阀包括套筒、第二弹簧、顶丝、锥形件和盖帽，所述套筒螺接至第四油口，所述顶丝、盖帽、第二弹簧和锥形件均设置于套筒内，所述顶丝与套筒螺接，所述盖帽设置于顶丝下方，所述锥形件设置于套筒的底部，所述第二弹簧设置于盖帽与锥形体之间；所述套筒的底部、盖帽和顶丝均设置有供油液由第四腔室流向外界的小孔。

3、优选地，所述流道依次设置有截面面积大于其本身截面面积的第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室，所述第四腔室与第四油口连通；所述阀芯分为小径段和大径段，且所述小径段的截面面积小于流道的截面面积；所述第一腔室与第一油口连通，所述第二腔室与第二油口连通，所述第三腔室与第三油口连通；所述第一油口与第二油口轴向垂直，且与第四油口轴向平行；所述第二油口与第三油口轴向平行，且分置阀体的两侧。

4、优选地，所述流道还设置有截面面积大于其本身截面面积的第五腔室，所述第五腔室和第二腔室分置第一腔室的两侧。

5、优选地，所述流道的两端分别连接有第一堵塞和第二堵塞，且所述第一堵塞伸至第五腔室内，所述第二堵塞伸至第四腔室内。

6、优选地，所述第二堵塞与阀芯之间连接有第一弹簧；在所述第一弹簧的作用下，所述阀芯具有向第一腔室滑动的运动趋势。

7、优选地，所述第二堵塞设置有与第四腔室相通的节流孔。

8、优选地，所述大径段和小径段分别具有两段，且所述大径段与小径段间隔分布，其中一大径段穿过所述第三腔室，另一大径段置于所述第一腔室中。

9、优选地，穿过所述第一腔室和第五腔室的大径段设置有导流孔。

10、优选地，所述阀体为铝合金材质。

11、本实用新型的一种优先阀，至少具有以下技术效果：(1)修改了安全阀的结构，使阀体在铸造时，不必再预留出溢流口，而是直接经过套筒流出；(2)修改了相应阀口的位置，使第一油口和第二油口的轴向垂直，使之适应于装载机的安装；(3)该优先阀使用高强度铝合金替代生铁，直接使用钢模铸造，不使用高污染的覆膜砂，简化生产工艺，提高生产效率，降低材料成本。

技术特征：

1.一种优先阀，其特征在于：包括阀体(1)和阀芯(7)，所述阀体(1)内设置有流道(2)和第四油口(13)，所述第四油口(13)设置有供油液由流道(2)单向流入第四油口(13)的安全阀(14)，所述阀芯(7)滑动连接于所述流道(2)中；所述安全阀(14)包括套筒(21)、第二弹簧(22)、顶丝(23)、锥形件(24)和盖帽(26)，所述套筒(21)螺接至第四油口(13)，所述顶丝(23)、盖帽(26)、第二弹簧(22)和锥形件(24)均设置于套筒内，所述顶丝(23)与套筒(21)螺接，所述盖帽(26)设置于顶丝(23)下方，所述锥形件(24)设置于套筒(21)的底部，所述第二弹簧(22)设置于盖帽(26)与锥形件(24)之间；所述套筒(21)的底部、盖帽(26)和顶丝(23)均设置有供油液由第四腔室(6)流向外界的小孔。

2.根据权利要求1所述的优先阀，其特征在于：所述流道(2)依次设置有截面面积大于其本身截面面积的第一腔室(3)、第二腔室(4)、第三腔室(5)和第四腔室(6)；所述第四腔室(6)与第四油口(13)连通，所述阀芯(7)分为小径段(8)和大径段(9)，且所述小径段(8)的截面面积小于流道(2)的截面面积；所述第一腔室(3)与第一油口(10)连通，所述第二腔室(4)与第二油口(11)连通，所述第三腔室(5)与第三油口(12)连通，所述第一油口(10)与第二油口(11)轴向垂直，且与第四油口(13)轴向平行；所述第二油口(11)与第三油口(12)轴向平行，且分置阀体(1)的两侧。

3.根据权利要求2所述的优先阀，其特征在于：所述流道(2)还设置有截面面积大于其本身截面面积的第五腔室(15)，所述第五腔室(15)和第二腔室(4)分置第一腔室(3)的两侧。

4.根据权利要求3所述的优先阀，其特征在于：所述流道(2)的两端分别连接有第一堵塞(16)和第二堵塞(17)，且所述第一堵塞(16)伸至第五腔室(15)内，所述第二堵塞(17)伸至第四腔室(6)内。

5.根据权利要求4所述的优先阀，其特征在于：所述第二堵塞(17)与阀芯(7)之间连接有第一弹簧(18)；在所述第一弹簧(18)的作用下，所述阀芯(7)具有向第一腔室(3)滑动的运动趋势。

6.根据权利要求4所述的优先阀，其特征在于：所述第二堵塞(17)设置有与第四腔室(6)相通的节流孔(19)。

7.根据权利要求4所述的优先阀，其特征在于：所述大径段(9)和小径段(8)分别具有两段，且所述大径段(9)与小径段(8)间隔分布，其中一大径段(9)穿过所述第三腔室(5)，另一大径段(9)置于所述第一腔室(3)中。

8.根据权利要求7所述的优先阀，其特征在于：穿过所述第一腔室(3)和第五腔室(15)的大径段(9)设置有导流孔(20)。

9.根据权利要求1所述的优先阀，其特征在于：所述阀体(1)为铝合金材质，所述阀体(1)的表面设置有氧化铝薄膜。

技术总结
本技术涉及一种优先阀，涉及阀技术领域，包括阀体和阀芯，所述阀体内设置有流道，所述流道依次设置有截面面积大于其本身截面面积的第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室；所述阀芯往复滑动于所述流道内，所述阀芯分为小径段和大径段，且所述小径段的截面面积小于流道的截面面积；所述第一腔室与第一油口连通，所述第二腔室与第二油口连通，所述第二腔室与第三油口连通，所述阀芯滑动可使第二油口与第一油口连通，或第二油口与第三油口连通。本技术中的优先阀不采用覆膜砂工艺，降低了污染，提高了生产效率。

技术研发人员：陈京聪,衣学航,陈洪庆,李新诚
受保护的技术使用者：山东明宇重工机械有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/12