性价比再提升 一汽奥迪确定奥迪Q4 e-tron将落户佛山工厂

奥迪在国内的纯电动化进程不可谓不快速，e-tron全系家族的引进极大地提升了品牌在新能源的话语权。近日，我们从一汽大众奥迪官方处获悉，一汽奥迪全新纯电动车型Q4 e-tron即将于2022年正式落户佛山工厂完成量产。在此之前，一汽奥迪已经在2020北京车展上正式亮相Q4 e-tron概念车型；从我们获得的信息来看，量产车与概念车将保持着高度相似，基本上可以作为实车参考。

简单回顾新车，Q4 E-Tron概念车的外观并没有为了彰显自己电动的身份而另辟蹊径，依旧沿用了许多奥迪家族的设计语言，和之前纯电车型e-tron的设计套路比较像。经典的奥迪六边形大嘴格栅，矩阵式LED大灯等元素我们都能在Q4 E-Tron看到。车身侧面来看，Q4 E-Tron概念车为一款紧凑级SUV，整体的尺寸并不太大。车尾的整体设计以及贯穿式尾灯则和纯电车型e-tron的非常相似，可以看出这台概念车已经非常接近量产状态了。

动力系统是我们最关心的，Q4 E-Tron概念车将会前后轴各布置一台电机组成双电机四驱系统，前轴为三相异步电机，其数据为75kW的功率和150N·m的扭矩，后轴的永磁同步电机则输出150kW的峰值功率、310N·m的峰值扭矩。所以Q4 E-Tron的综合功率达到225kW，官方0-100km/h加速成绩可以做到6.3秒。

电池方面，Q4 E-Tron概念车将会配备82kWh的电池包。WLTP标准下的续航里程为450km，还是比较可观的。同时，Q4 e-tron支持最大功率为125kW的直流快充，可在30分钟内完成0到80%充电。

编者说：e-tron引进之初在国内没有受到大的关注，很大一部分原因是进口引起的车价过高，缺乏性价比。反观奥迪Q4 e-tron，除了有着最新的纯电平台、理念加持，最重要的地方还在于完成了国产，在定价上将拥有更强的优势，能够吸引到更多的消费者。试想一下，Q4 e-tron拥有着奥迪品牌的Logo以及品质感，同时还有着较为亲民的售价；在这种情况下，你是会选择造车新势力，还是选择买奥迪？