轨交18号线有新进展!抚顺路站主体结构完成封顶
青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 受访者/图
串联三区、可与多条线路换乘的轨交18号线建设近日又有新进展。记者今天从上海建工机施集团获悉,轨交18号线15标抚顺路站主体结构日前已顺利完成封顶。
据介绍,抚顺路站外包总长度163.6米,标准段外包宽度25.4米,标准段开挖深度约23.5米。抚顺路站为地下三层双柱岛式车站,共设置2个出入口两组风亭。
6月27日,在对最后一块顶板钢筋模板验收通过后,于6月28日早上8点开始进行浇筑,经过11个小时连续奋战后,顺利完成605方混凝土浇筑工作。据悉,抚顺路站主体结构施工从1月正式开始。机施集团表示,在今后的工程建设中,项目部全体人员将继续严格按照系统化、规范化、标准化和信息化的要求进行施工。
轨道交通18号线工程线路全长约36.8公里,设车站26座,全部为地下线,沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个区。
上海轨道交通18号线一期工程全长约为36公里,始于宝山区长江南路站,终于浦东新区的航头镇,经过沪南公路、民生路、江浦路、国权路、长江南路等多条交通干线,沿途将设立长江南路站、国权北路站、民生路站、昌邑路站、龙阳路站等26座车站,可与2、3、7、8、9、10、12、14等多条线路换乘。建成后沿途可连接起宝山区、杨浦区以及浦东新区三区,对于缓解这三个地区的交通压力将起到重要作用。计划该线路于明年年底竣工。
青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 受访者/图
编辑:梁文静
来源:青春上海News—24小时青年报
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