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2021年1月三亚旅游市场营销与消费特征分析报告
2021-08-19来源:三亚市旅游发展局
1月三亚旅游市场特征总结
(一)客流变化与疫情防控状态联系密切
进入冬季呼吸道疾病高发期,国内多地出现疫情反复,在疫情防控常态化下,三亚的进港旅客量也随之波动,主要表现为1月中旬全国新增确诊病例上升,且多个省市区发出“就地过年”倡导,对应进港旅客量呈明显下滑趋势,至1月底确诊病例下降后,进港旅客量也开始回暖。
(二)积极响应“就地过年”号召,鼓励省内游客出行
根据腾讯LBS定位数据发现,2021年1月份,三亚市日均存量访客约为13万,环比2020年12月份下降18%,主要原因为国内发生零星疫情反复,多地从1月份开始倡导“就地过年”,三亚市旅游发展局也积极响应倡导,提早布局策划,从1月开始推出“岛民不宅家,春节游三亚”主题系列推广活动,以全家老中青幼四代为三亚典型游客画像,根据全家出行和不同年龄人群的旅行需求,精心策划出五类旅游精选资源,并整理各项福利,鼓励省内游客出行,从1月中旬开始,省内游客占比迅速拉抬,从月初20%左右,到月末提升至27%左右。
(三)后疫情时代旅居游客占比凸显
根据三亚市旅文局统计数据显示,2021年1月,三亚市接待过夜游客195.63万人次,同比增长9%,环比下降28.94%。主要交通枢纽旅客接待量均呈下滑趋势,其中:三亚凤凰机场旅客吞吐量143.33万人次,同比下降27.67%,环比下降27.02%;三亚海港港口进出港旅客193人次,同比下降99.2%,环比下降75.6%;三亚火车站进出站旅客95.9万人,同比下降18.95%,环比下降17.36%。同时,从元旦假期结束后,主要景区和酒店入住率也一路走低,景区接待量从月初约7.3万人次/天,下降至月底不足4万人次/天;酒店平均入住率从月初64%左右下降至月底42%左右。
在主要交通枢纽待量均下降的情况下,过夜游客数量较2020年同期仍有增长,说明为2021年1月旅居游客占比较2020年同期更为突出。
(四)寒假开始后客群结构发生明显变化
三亚市旅游发展局数据平台显示,2021年1月进港客流中的青年客群(18-35岁)占比达40%,稳居三亚旅游主力客群;但随着各地中小学开始放寒假,旅客年龄结构发生明显变化,18岁以下客群占比接近13个百分点,较2020年12月上升5个百分点;以进港总量排名第一的北京客群为例,1月16日起,北京全市小学放寒假,其对应18岁以下年龄段客群进港客流量达到近1个月来最高峰,连续2日成为北京进港客流中的主力。
(五)客流整体下降但主要客源地基本保持不变
三亚市旅游发展局数据平台显示,2021年1月,三亚凤凰机场进港客源地前十分别为:北京、上海、四川、广东、黑龙江、重庆、江苏、河南、浙江、山东,以上十个客源地的旅客量占比超过7成,与2020年12月前十客源地基本保持一致。
(六)疫情不确定性导致旅客机票预订周期进一步缩短
根据三亚市旅游发展局数据平台显示,2021年1月份,约50%的旅客在3天内预订三亚进港机票,而在一周内预订三亚机票的旅客超过7成,较2020年12月提升约10个百分点,说明疫情不确定性,让更多旅客选择“说走就走”。
1月三亚旅游市场特征总结
(一)客流变化与疫情防控状态联系密切
进入冬季呼吸道疾病高发期,国内多地出现疫情反复,在疫情防控常态化下,三亚的进港旅客量也随之波动,主要表现为1月中旬全国新增确诊病例上升,且多个省市区发出“就地过年”倡导,对应进港旅客量呈明显下滑趋势,至1月底确诊病例下降后,进港旅客量也开始回暖。
(二)积极响应“就地过年”号召,鼓励省内游客出行
根据腾讯LBS定位数据发现,2021年1月份,三亚市日均存量访客约为13万,环比2020年12月份下降18%,主要原因为国内发生零星疫情反复,多地从1月份开始倡导“就地过年”,三亚市旅游发展局也积极响应倡导,提早布局策划,从1月开始推出“岛民不宅家,春节游三亚”主题系列推广活动,以全家老中青幼四代为三亚典型游客画像,根据全家出行和不同年龄人群的旅行需求,精心策划出五类旅游精选资源,并整理各项福利,鼓励省内游客出行,从1月中旬开始,省内游客占比迅速拉抬,从月初20%左右,到月末提升至27%左右。
(三)后疫情时代旅居游客占比凸显
根据三亚市旅文局统计数据显示,2021年1月,三亚市接待过夜游客195.63万人次,同比增长9%,环比下降28.94%。主要交通枢纽旅客接待量均呈下滑趋势,其中:三亚凤凰机场旅客吞吐量143.33万人次,同比下降27.67%,环比下降27.02%;三亚海港港口进出港旅客193人次,同比下降99.2%,环比下降75.6%;三亚火车站进出站旅客95.9万人,同比下降18.95%,环比下降17.36%。同时,从元旦假期结束后,主要景区和酒店入住率也一路走低,景区接待量从月初约7.3万人次/天,下降至月底不足4万人次/天;酒店平均入住率从月初64%左右下降至月底42%左右。
在主要交通枢纽待量均下降的情况下,过夜游客数量较2020年同期仍有增长,说明为2021年1月旅居游客占比较2020年同期更为突出。
(四)寒假开始后客群结构发生明显变化
三亚市旅游发展局数据平台显示,2021年1月进港客流中的青年客群(18-35岁)占比达40%,稳居三亚旅游主力客群;但随着各地中小学开始放寒假,旅客年龄结构发生明显变化,18岁以下客群占比接近13个百分点,较2020年12月上升5个百分点;以进港总量排名第一的北京客群为例,1月16日起,北京全市小学放寒假,其对应18岁以下年龄段客群进港客流量达到近1个月来最高峰,连续2日成为北京进港客流中的主力。
(五)客流整体下降但主要客源地基本保持不变
三亚市旅游发展局数据平台显示,2021年1月,三亚凤凰机场进港客源地前十分别为:北京、上海、四川、广东、黑龙江、重庆、江苏、河南、浙江、山东,以上十个客源地的旅客量占比超过7成,与2020年12月前十客源地基本保持一致。
(六)疫情不确定性导致旅客机票预订周期进一步缩短
根据三亚市旅游发展局数据平台显示,2021年1月份,约50%的旅客在3天内预订三亚进港机票,而在一周内预订三亚机票的旅客超过7成,较2020年12月提升约10个百分点,说明疫情不确定性,让更多旅客选择“说走就走”。
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