先进典型 | 天津轨道交通集团2022年度先进集体、先进个人优秀事迹选登（五）

记轨道交通集团2022年先进集体——运营集团致新运营公司

     2021年4月29日，致新运营公司正式成立，担负起了革新线路运营模式，开创合作共赢范本的重任。面对异常艰巨的新线攻坚和发展重任，致新运营公司牢牢把握发展机遇，以打造精品线路为己任，积极探索经营线路新发展模式，全力拓展轨道交通市场潜力，争做合格轨道运营服务商。

一、坚持”红色领航”，筑牢坚强战斗堡垒

2021年6月，致新运营公司党组织成立后，以加强党的政治建设为统领,以助力运营事业发展为目标,以推动全面从严治党为核心,以夯实党建工作基础为关键，聚焦新线开通试运营,通过强化“五个突出”，即突出政治核心、发挥“头雁”作用；突出思想引领、加强党的理论武装；突出政治功能、筑牢基层组织战斗堡垒；突出政治定力、扎实推进党风廉政建设；突出目标同向、引领形成群团合力。不断探索总结“融合式”党建新模式的实践经验，并基于“精细化管理”理念着力建设党建业务管理体系、党建考核评价体系和党建质量提升体系，建立推行“红黄蓝”党群一体化模式，培育了“融·旗炬”、“四有新人”等支部特色品牌，凝聚和调动起自身和合作方的强大合力。

二、以“昂首”为重点，创新搭建高效管理保障体系

结合4号线南段PPP委托运营模式、6号线二期合作运营模式的全新要求，致新运营公司以运营集团丰富运营管理经验为依托，将致新运营公司作为天津地铁市场化运营的“首开区”，谋划全局，大胆创新优化管理流程，为项目顺利实施保驾护航，努力将自身打造为先行先试标杆。

1.着力创新“五化五递进”的长效机制。为打造高起点、高定位、高品质子公司市场化经营管理模式，致新运营公司以“五化五递进”为举措，着力创新管理优化的长效机制，规范有效运作。通过特色绿色通道机制，实现了职能、生产运作的扁平化，梳理搭建了制度体系主要分为公司级核心制度、项目级统一执行标准、专业级现场作业细则三级维度，实现制度精简化、统一标准化。全面建立安全质量、职能支持、运营维修、车站作业、乘务管理五个板块，公司经营项目共涉及292项运营管理制度，已规划开展166项融合型制度手册。

2.建立健全“四方联动”生产管理体系。结合4号线南段运营情况，建立“线网-中铁-运营-项目部”的四方联动的生产管理监管体系，通过优化完善生产管理制度，深入现场调研生产工作情况，研讨分析生产管理提升点，细化现场生产管理要求，利用制度支撑提升生产管理水平。加强生产监督及计划落实跟进，以“计划审核、过程把控、结果追踪”为原则，保障生产计划的兑现，提升生产管理协调能力。

3.探索搭建“精干高效”的管理模式。在制度方面，完善制度标准，确保各项制度在上级制度框架内并与公司实际相匹配；公司运行方面，立足天津轨道交通运营项目市场，积极与相关单位接洽沟通，争取项目合作，逐步开拓天津以外的城市轨道交通运营的专业化市场空间；人员队伍方面，推行矩阵式、扁平化组织结构，将“一人一岗”的管理模式，转变为“一专多能”与“一岗多职”相结合的管理模式，率先推行“线路综合认证”机制，采用滚动交叉培训的方式，培养一专多能的专业人才，在操作岗位实现了以能定岗定级，大大提升了管理水平和业务能力。

三、管理浓缩市场再造，融合创新实现高效履约

为实现高效履约，全面提升市场竞争力，在夯实管理的基础上，致新运营公司启动“微模块”经营模式，降本增效，管理集约化、扁平化，实施过程压实需求，努力实现可持续发展，以智慧系统化运营优势赢得客户。

1.以市场目标为导向，核心管理工作浓缩再造。致新运营公司以效益为根本，以经营管理为关键，以人才培养为核心，以制度建设为基础，对核心管理工作进行浓缩再造。全面实施效益KPI管理(项目绩效制），统筹兼顾生产效益、配置效益，社会效益、经济效益；建立市场化经营模式（内部市场制），采用“微模块”市场化经营模式,项目内部各板块之间形成市场管理，实现内部竞争；培育市场化复合人才（积分制），建立特色化激励、约束、考核机制，培育项目经营型人才，通过项目管理，激励业务技术骨干；打造市场化制度体系（项目制），建立特色绿色通道机制，实现了职能、生产运作的扁平化，梳理搭建全新的制度体系。

2.实施降本增效集约化扁平管理，以平台化管理提高敏捷性。对项目实施细分定额控制，与国内同级线路定额对标、运营线路成本单位标准对标、专业平均动因成本定额对标、属地区域交叉定额标准对标；实施集约扁平“一站式”服务，打造了“四个一站式中心”即“一站式大厅”职能中心、“一站式指挥”应急中心、“一站式车务”线路中心、“一站式配送”保障中心；实施动态控制整合机制，实现了机电“一体化”专业整合、备件“一体化”管理整合、客运舆情热线联动整合、跨专业跨年度联动整合、智慧车站向智慧运营转划整合；实施资源统筹统一调度，实现了线路级统一调度指挥、线路级物资统筹调配、跨专业资源共享平台、线路级专项分类服务。

3.运营现场推出360度智慧化“微服务”产品。输出专业服务，擦亮线路品牌。以线路特色品牌，串起多个商圈文化，串起特色服务岗；推行无人客服，实现了远程呼叫多点位应答，联动五大员，减员增效；全线智慧防汛，实现了防汛措施“一键推送”，精准化、智慧化防汛，2022年汛期投入使用取得良好效果；打造智慧街区，通过五长联动“一键推送”，车站、社区、街警协同行动；创新安检检测，通过手检智能跟踪设备的研发，使安检检测动作规范化且全程可监控可记录可追溯。

4.管理提质增效，推出微管理模块。“资产模块”探寻委托资产路径，新线资产清册模板,实现委托资产二维码远程管理；“资源模块”厘清管理脉络，开辟资源延生管理范本，已延伸了媒体管理项目；“培训模块”发挥专业优势，培育基层服务力量，自主开发了培训档案数字化管理系统；“人员模块”关键岗位检测项目，研发司机健康检测系统；“采购模块”延伸物流服务市场，细化单线供应链模块；“仓储模块”将仓储内部信息化延伸至外部市场信息化，建立智能仓储管理模式。通过采用“微模块”市场化经营模式，实现人、财、物的闭环管理，计划、执行、资金、效果评价全方位管控。

    今后，面临市场化运营发展的新考验，致新运营公司将积极拓展经济增长点，不断增加自身造血机能，以“做强线路运营模块、突出主营业务优势，建立专业标准板块、高频复制抢占市场，打造高效多精团队、开创人才输出模式”。