富阳四大主板块巡礼

新沙岛

银湖板块

苋浦新貌（***华 摄）

鹿山板块

黄公望风情小镇

作为杭州的西部副中心，富阳目前房地产开发主要集中在富阳城区及与杭州接壤的银湖、东洲一带。从广义上看，富阳目前大致分为四大板块：银湖板块、东洲板块、富春板块和鹿山板块。

银湖板块：

杭州西郊别墅区

富阳一旦实现撤市建区，富阳楼市中受益的板块，银湖首当其冲，从地图上看，银湖隔着山脉接驳杭州西湖，而随着紫之隧道的贯通，更缩短了银湖到杭州城西的距离，银湖这座山水之上的产业新城将表现出更大的张力。

银湖的“七山三水”犹如横亘在富阳与杭州大城西之间的银河，阻断的不只是交通。而随着紫金港到之江宋城的杭州最长隧道“紫之隧道”动工、富阳轻轨接轨地铁6号规划通过，二者之间的天然屏障将不复存在，在空间上的距离也将大大缩短。撤市建区，从体制和观念上拉近了富阳与主城的距离，进一步加深了二者的融合。

据了解，银湖新城正在致力打造成为富阳融入杭州大都市的先导区、城乡统筹发展的样板区、转型升级的引领区、知识经济的核心区、低碳经济的示范区。新城目前规划分为四大片区，分别是银湖科创园片区、高教园片区、阳陂湖核心片区和金桥“光谷”高新产业片区。其中，高教园片区规划面积为9.6平方公里，浙江中医药大学滨江学院、浙江理工大学科艺学院、浙江工业大学之江学院已签约落户并完成规划选址，将来这里会形成集聚5万人左右的高教园区，可以为银湖科创园提供人才的支撑。

虽然富阳“撤市设区”的消息还未最终落锤，但是从银湖板块的楼盘案场来看，很多开发商已将其引申为项目利好。“会为杭州楼市带去一定的客源，相应的，一些杭州的客户群体也会更容易接受富阳，而且限贷不限购也是一种优势，交通和配套提升后，在这里买套别墅终极改善的客群意愿可能更加坚定。”清源·五韵峰工作人员表示。

据了解，银湖板块除了前述交通上的利好外，商业配套也在大力跟进。位于杭州野生动物园对面的“富春硅谷”将是未来几年内银湖板块内最大的配套，富春硅谷总建筑面积约为60万方，其中，产业办公占50万方，总投资超过30亿元。项目建成后将集合产业研发、高端写字楼、总部办公、配套商业、高层住宅、高端联排合院及别墅等产品形态于一身。

其实，很多开发商首选银湖的理由是，它位于杭州西南方向20公里处，有方便的连接主城区的大交通，区域内拥有理想的山地景观资源。从区域上来说，银湖新城是杭州最早的传统低密度住宅区，与其他别墅集中区块如闲林板块、湘湖板块、青山湖板块等相比，银湖板块开发时间相对比较早。如今，随着越来越多知名房企的逐渐进入，该区域效应渐成气候，而且由于项目建筑形态非常集中，均以别墅、排屋项目为主，就逐渐形成了别墅板块。

东洲板块：

接轨杭州“桥头堡”

昔日黄公望的隐居之所，亦即《富春山居图》所绘山水的实景地，被证实为现在的富阳东洲地区，东洲板块是这几年来富阳开发的重点和热点板块，也是杭州人逐渐在认识的一个板块。对于东洲的定位，富阳市机构前前后后有过多次大讨论。至今，东洲的定位已经非常明确：打造一个以运动休闲为特色的地产板块。

这样的定位原因也比较显而易见：第一，这是黄公望的隐居地，黄公望的《富春山居图》就以这里的风景为蓝本；第二，江上美丽的小岛——新沙岛也在东洲；第三，近几年开始启动地产建设，很多高端开发商进驻东洲。

东洲板块位于富阳市区东北部，总用地为3717万平方米。目前江滨东大道与杭富沿江一级公路已全线贯通，杭新景高速设有东洲互通，交通便捷。该板块南临北支江，东邻西湖区袁浦镇，西为富春山居高尔夫球场，北为黄公望**森林公园。东洲板块依托这丰富的山水资源，以现有的黄公望**森林公园和高尔夫球场为基础，集中开发建设旅游度假区及中高档房产。

东洲由于地处富阳东北部，紧连杭州之江转塘，位居富春江与钱塘江交汇的最前沿，近郊的区位加上山、水、文化等优势的集成，当之无愧成为富阳融入杭州大都市、接轨长三角的“桥头堡”。

对于杭州高端地产来说，如果上世纪90年代是九溪转塘时代，2000年银湖时代，那么到了2010年之后，东洲板块的崛起和兴盛点就到了，东洲时代正向我们走来。

这个板块最大的优势是山水资源兼备，并拥有深厚的文化气息。2000年以后，五常山**公园、野生动物园等开始进入杭州人眼球，很多杭州本地的城郊别墅和山水别墅客群也因此被吸引到了银湖板块。2010年以后，随着东洲板块的逐渐兴盛，东洲开始成为了杭州城郊住宅新的选择。

虽然都地处富阳边界，但东洲跟银湖却有着很大不同。在自然资源方面，东洲板块有着山水资源兼备的优势，以黄公望命名的黄公望**森林公园就处在整个东洲板块的北面，而公园南面则是富春江和富春江的北之江、湿地公园。在文化资源上，东洲还蕴藏着深厚的文化气息。元代画家黄公望曾隐居于此，并在此完成了旷世之作《富春山居图》。而这幅巨作几百年来的首次合璧，也成为东洲走向全国的一个契机。山林坐落于城市之内，富春隐藏在喧嚣之中，昔日的山水名城，已经镌刻上国际化的印记。富春江、黄公望，山水连襟，文脉延绵，东洲板块，杭州首屈一指。

在交通资源上，如今，通过城市交通发展战略研究，富阳与杭州形成轨道交通、快速公交系统、快速通道等多种对接联系方式。地铁6号线枫桦西路站起，沿320国道布置富阳轨道一号线，同时设置3条快速公交线路，形成一条轨道(富阳轨道交通一号线)+三条快速公交的大运量公交解决方案，让双城生活触手可得。

此外，富阳市机构为东洲这座年轻的新城确立的功能定位是运动休闲之城，正如法国人为了逃避紧张的工作而纷纷前往普罗旺斯，当代的我国人也在追寻着自己心目中的普罗旺斯。虽然不期望能像黄公望一样长年隐居，但至少能尽情放松，享受假日的欢愉。而东洲的发展就恰好迎合了这样的需求。黄公望**森林公园、山区特色高尔夫球场、湿地公园、游艇码头，以及黄公望旅游景区相应的配套等，这些已经建成或仍在建设中的项目将共同打造出一个以休闲产业为主打的地产区域。

富春板块：

城市中心富阳的风水，尽享舒适

从上世纪90年代初富阳本土房企无从借鉴、凭借自己摸滚打爬在市中心建立起成片的多层住宅，到2000年伊始本土房企积攒经验，吸取成败教训在文教区一带营造出成熟宜居的人居氛围，再到外来大鳄在2007年后相继拿地入驻，富阳人居史的每一页都记载着为富阳人居史再创一个新的巅峰。

如果把别墅比作“高富帅”，那么刚需房就是“经济适用男”，不同于别墅的彰显身份、标榜财富，刚需房与生俱来的特征就是经济实惠而又保质保量，而如果说银湖板块之于富阳楼市而言是“高富帅”的主场，那么，富阳主城区就是“经济适用男”的集结地。

富春板块位于富阳市区中心及市区未来发展的方向地段，生活配套设施完善，最受老富阳人的青睐，所以，目前在富春板块居住的，大多还是富阳本地人。

富春板块有两大特点：一是区位核心、尊享繁华，位于富阳主城区内，植根于成熟的城市规划和发展，在核心地段坐拥城市繁华；二是配套齐全、生活便利，主城区有卫生、教育、商业、交通等全方位的生活配套和公共服务，是典型的“优质地价”市区住宅，也是新老富阳人的最爱之处。

一直以来，富阳人想要去杭州工作，要考虑到交通便捷的问题，杭州人想要住在富阳，更要考虑到户口落户的问题。江滨东大道与杭富沿江一级公路的全线贯通，地铁6号线的规划，使得富阳与杭州之间的区域交通变得更为便捷，在杭州工作的部分人群也因此将购房选择余地扩大至富阳城区。撤市设区的消息更让两地人觉得距离“生活在富阳，工作在杭州”，以及“生活在杭州，休闲在富阳”的理想触手可及。

富阳的别墅主要分布在银湖板块和东洲板块，而刚需性住房主要分布在富春板块和鹿山板块。主城区楼盘以刚需楼盘为主，适当穿插了部分别墅，该区域周边配套齐全，生活气息浓郁，生活节奏比杭州要“慢”，总体来说比较适宜生活居住。

细数目前在富春板块进行开发的房企，除了山水置业、华滋奔腾等富阳本土房企在楼市叱咤风云之外，以绿城、万科、九龙仓等为首的外来大鳄军团也同样耀眼夺目。早在2007年，万科就联手容大房产共同开发金色家园项目，同年，复地也取得复城国际地块并以之为富阳开山之作。绿城、九龙仓等也相继落子富阳，将富阳的主城区沿金桥北路和迎宾北路逐步北扩。

总体看来，富阳市区楼盘带有较强的区域特色，价格低而地域性强，富阳外来人口较少，本地老百姓生活富裕，经济实力强，住房购买力主要来自当地客群，但凭借市区地块的优质性和稀缺的江景房，该区块正吸引着越来越多的外地人来富阳投资、居住。

鹿山板块：

被称为富阳版“钱江新城”

背靠鹿山、面朝富春江的鹿山新城，自然与风水环境极佳，文化底蕴深厚，在鹿山脚下，一座占地200多亩、以三国东吴文化为主题、秦汉风格建筑的东吴文化公园，鹿山书院、三国文化馆均记录下了富春鼎盛一时的文化点滴。鹿山板块由内外两个山谷组成、北高南低，顺行风向和地形走势基本一致，同时，山谷面南向阳，冬暖夏凉，上风上水。站在这里看富春江上，斜晖荡漾、船来船往，颇有几分闲适安逸的慢生活调调。

规划用地面积700公顷的鹿山新城，是富阳市委、市机构规划建设的六大新城之一，是拓展城市发展空间，提升城市开放水平和推进新型城市化的重要平台。

鹿山新城启动区块，东至富春江、南至规划道路，西至鹿山路，北至东吴文化公园，规划用地面积241公顷。规划结构为“一心一带两区”，“一心”是指由市民中心、大文化中心、商务区块为主组成的新区中心CBD；“一带”即沿富春江的公建、居住、休闲广场形成的景观带；“二区”即以规划9号路为界的南、北两个高级大型居住区。

鹿山板块与老城区有较为紧密的关系，整个板块土地较为开阔，机构行政中心、文化中心、总部经济楼宇集群的建设、鹿山新城综合体的启动、博物馆、美术馆、文化广场的规划，使整个城区成为了富阳行政商务、文化教育中心，该板块的城市配套建设使该区域的住宅成为了都市高尚住宅，生活、工作、商务较为便利。

一座新城的崛起，交通往往起着不可磨灭的作用，富阳大桥与杭新景高速连接线的建成使用，使鹿山新城成为富阳与周边地区联系最主要、最便捷的“桥头堡”，而江滨西大道与鹿山大道的贯通也使得鹿山新城与富阳老城的联系更加紧密。交通上接轨富阳老城的鹿山新城，在楼市上也彻底融入了富阳老城，甚至在某种程度上已经取代了富阳老城，成为富阳人最爱的置业板块。

富阳撤市设区之后，将从体制上、观念上消除了主城与富阳的分离状态，拉近了两者的心理距离。同时，撤市设区的利好也将加速杭州地铁6号线与富阳轻轨路线的建设进度。根据富阳轻轨规划方案，地铁6号线从枫桦西路站沿320国道至受降镇，后向西经新320国道至高桥镇北侧，转向金桥路通道与老320国道相接，通过鹿山新城鹿山路转向依江路止于大坞路交叉处，一路串联之江新城、受降镇、高桥镇和鹿山新城，全长约30.9公里。未来地铁、轻轨建成后，由富阳半个小时可达杭城，将真正实现双城生活的无缝对接。

作为富阳规划建设的六大新城之一，鹿山新城的城市定位为城市行政商务、文化教育、休闲居住中心，也就是说为未来整个富阳的zhengzhi中心、文化中心、商务区块都将搬迁于此，相当于再建了一个富阳版的钱江新城。该区域以普通公寓楼为主，有部分别墅，交通便利，配套成熟，该区域的小区大多定位富阳中上阶层人群富阳的风水，以改善型居住为主，住得更为舒适为鹿山片区的主打。