定了！明年4月份通车？濮阳高铁站进展大“曝光”!

目前，郑济铁路郑濮段电力、变电、接触网工程现场验收正在紧张进行中，为确保验收工作安全顺利进行，该项目部成立了验收配合小组，分工明确，包保到人，同时抽调现场技术负责人和作业人员会同接管单位配合检查。后序将针对验收期间梳理出的问题库积极整改落实，确保下一步联调联试工作顺利开展。

最新消息！郑济高铁郑州至濮阳段高德地图已上线，如下图。

郑濮段预计明年4月份通车，郑济高铁全线通车预计在2023年年底！

以下为网友fanlongpy现场实拍图：

站房东侧开始安装橘红色屋檐

站内部分站房内部

以上图片来自百度贴吧 fanlongpy

濮阳东站位于濮阳市区东侧宗昌湖村附近，黄河路以北、苏北路以南，地理位置优越，交通便利。 站房总建筑面积26000㎡，为三层结构，地上两层，地下一层，车场规模3台7线。

在近、远期规划中，濮阳东站年旅客发送量分别为625万、840万人，高峰每小时旅客发送量分别为2050、2600人。

濮阳东站站房设计理念，取自濮阳“中华龙乡”的文化特质，通过屋面轮廓线变化，立面材质肌理变化，体现“巨龙腾飞”的建筑意向。

在设计方案中，濮阳东站站房高架平台两侧空间设置出租车、公交车枢纽平台，利用两侧架空屋面下方空间供旅客候车及乘降，一侧平台上设置空铁联运服务站，增加高铁站与濮阳新机场的交通衔接。

郑济高铁是河南“米”字形高速铁路网右上一“撇”，也是关键一笔。

河南、山东两省相邻，郑州至济南直线距离不到400公里，不过，两地之间没有直通铁路，高铁、普速只能“绕行”，导致最快的一趟高铁超过3个小时，如果乘坐普速列车，则需要7个小时。 郑济高铁全线贯通后，郑州至济南运行时间将缩短至2小时。

郑济高铁作为河南省“米”字形高铁的最后一笔，通车后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，提升河南、山东两省的通行效率。届时， 郑州至济南的高铁列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时左右，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。

按照设计时速350公里计算，郑州至濮阳通行时间最快将缩短至1小时内，濮阳将融入郑州一小时经济圈，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。

濮阳人对高铁有多渴盼？

上个月召开的中国共产党濮阳市第八次党代会上，濮阳市委书记杨青玖专门提到“郑济高铁郑州到濮阳年底具备通车条件，濮阳人民的高铁梦即将实现”；而濮阳大小媒体上一旦有高铁站的最新建设情况，全国各地的濮阳人一水儿地挤着点赞。

郑济高铁对濮阳有多重要？

河南日报的报道里说了：高铁落地，不仅改善群众快捷出行条件，更重要的是使人才、技术、资金的流入更加畅通，提升区域投资环境和综合竞争力，为高质量发展注入新活力。

郑济高铁对全省有多重要？

作为我国高速铁路网的重要组成部分，郑济铁路的建设，填补了豫东北地区不通高铁的空白，使得河南“米”字形高铁网最后一“撇”正式落笔。郑济铁路全长405.5公里，其中河南境内237.1公里，途经卫辉、滑县、内黄、清丰、南乐等县区。散落沿线的城镇似一颗颗璀璨珍珠，只待一根“银丝线”将之紧密地串联起来。

放眼全国，郑济高铁又将发挥什么样的作用？《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中，明确要构建济南经郑州至西安、兰州、西宁的“一字型”东西向大通道。其中，作为国家中心城市的西安、郑州，以及GDP万亿城市济南，无疑是最有竞争力的“种子选手”。而郑州济高铁建成通车后，濮阳将成为高速铁路的重要通道城市，融入郑州、济南两个省会城市“一小时都市圈”。

省委、省政府赋予濮阳‘建设省际区域中心’的战略定位，既是政治责任，也是历史使命。

为了加快打造枢纽城市，市委书记杨青玖在采访中说， 濮阳下一步将建设大交通、发展大物流，统筹推进铁路、公路、通用航空建设，打造“升”字形铁路通道，形成“三纵三横”高速公路网和“九横七纵”干线公路网，构建内畅外联、便捷高效、安全绿色的综合交通运输体系。

来源：濮阳全攻略（ID：in0393）综合自fanlongpy、新疆花会开

原标题：《定了！明年4月份通车？濮阳高铁站进展大“曝光”!》

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