注意！北仑这两条公交线路时间有调整！

为积极回应乘客日益增长的夜间出行需求，进一步提高公交接驳轨道交通能力，扩大公交夜间服务范围，提升服务功能和品质，强化北仑区“五线一环”（即871路、873路、874路、875路、703路和710路环线）夜间服务网络，近日，北仑公交组织数十名志愿者，深夜22:00之后前往各地铁车厢与地铁候车站台，开展一项夜间轨道交通站点的公交出行需求调查。

经10天的志愿者忙碌，北仑公交收集了地铁现场问卷调查300份，并对夜间公交（873路与874路）出行进行了客流抽查，以及通过轨道交通公司获得了夜间客流汇总等方面，将其汇总并分析。

北仑公交通过对调查数据汇总与夜间接驳公交现状综合分析，现运营的“五线一环”夜间服务网络，基本满足22:00之前的乘客出行需求。通过本次数据调查，夜间22:00之后，仍有约200人（日均2000人*10%的22点之后客流比）的轨道交通客流，约会产生30-50人（夜间选择公交出行占比约16.7%-25%）的公交出行客流，对于这部分乘客，北仑公交公司特此制定如下方案：

710路途径长江路、庐山路、新大路、恒山路、明州路、闽江路等城区主要道路，线路覆盖面较广。21:00之后出行的乘客主要集中在主城区，可以通过延迟710路末班，有效解决出行问题，实现主城区内公交地铁无缝衔接。

措施：将710路末班由现在的23:15延迟至23:50

经大榭财政局、大榭交通局、北仑交通局等共同研讨会决定，增加区际快线三班次密度，延迟末班，实现轨道交通无缝对接。

措施：区际快线三由现霞浦站首班6:15提早至6:10，末班23:15延时至23:50，大榭站末班由22:30延时至23:00

后续计划

后续北仑公司将加强对873路（874路）夜间线的客流监测，定期向线路所属驾驶员进行摸排，了解客流情况。若出现常态化运力不足的情况，第一时间延长873路（874路）末班。

（北仑发布综合编辑，资料来源：北仑公交）

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