【关注】优化县域综合交通，黟县铁路公路规划或有调整

据悉，

为了更好地对接高速铁路，

优化县域综合交通，

黟县对铁路和公路规划做了修改。

铁路规划铁路修改前规划

推进黄景昌高速铁路（皖赣复线）、既有皖赣铁路升级的实施。新建黄景昌高速铁路（皖赣复线），在盆地赤岭玗田设置三级站。推进既有皖赣铁路线电气化改造，主要承担地方货车运输。

黄景昌高速铁路（皖赣复线）线位预留：从西递镇、碧阳镇经过，避让碧阳盆地，在玕田村盆地边缘设站。

铁路修改后规划

推进既有皖赣铁路线电气化改造，主要承担地方货车运输。

黄景昌高速铁路（皖赣复线）：黟县境内全长约15公里，由休宁县进入黟县，途经西递镇、碧阳镇至祁门县，在西递叶村设置三级站。

池黄高铁：按照“岳西—怀宁—安庆—贵池区—青阳—黄山市黄山区—黟县—屯溪”的线路，与规划中的黄景昌高铁共用黟县东站，接合福高铁黄山北站。

公路规划

公路规划修改前

构建“工字型”区域干线。包括黄景祁高速和S326线、S218线、太平湖到牯牛降公路。

①提升省道S326黟县段为一级公路（包含渔亭大桥），在渔亭镇区改线北移，提升黟县南部渔亭镇的交通环境。

②调整省道S218黟县段二级公路线位，利用既有的县道X031小石路东段、经西递连通屏山、县城。

③建设太平湖到牯牛降旅游公路建设，打通县域内北部交通通道。

提升3条黟际盆地重要对外联系通道。包括宏儒公路、西递至儒村公路、和县城至关麓-南屏-赤岭组团连接至济（宁）祁（门）高速的公路。提升上述道路的道路等级，重点增加盆地旅游一体化地区对外的交通通道。

建设6条县域交通干线。包括黟七线、红光至宏潭公路、县城与高铁站快速联系通道、碧阳盆地旅游环线、S326线与黄景祁高速连接线、渔渭线。

公路规划修改后

高速公路

黄祁高速：黟县境内长达6.01km，承担区域内东西方向的大部分运输量。

德上高速：在石台县境内经港口后向东，经黟县柯村、祁门柏溪接黄祁景高速。未来有利于黟县建立起快速对外通道，极大改善黟县的交通出行条件，促进黟县旅游资源的开发和社会经济的发展。

渔阳高速：全长8公里，连接G530至黄祁高速，能有效解决县城盆地内对外交通瓶颈问题，形成黟县对外快速通道。

国道

G530：规划按一级公路改建，黟县县城至叶村段按一级路标准建设。线路黟县境内途经宏村镇、碧阳镇、西递镇，并与G237、S219、S476、S479等多条道路相联，形成对外沟通的重要南北通道，路线向北可到达黄山区，向南可达到休宁县。

G237：规划按一级公路改建，线路黟县境内途经渔亭镇，并与G530、S222、X034等多条道路相联，形成对外沟通的重要东西通道，路线向东可到达休宁县，向西可到达祁门县。

省道

S219：规划按二级公路改建。线路起于青阳镇、经朱备、陵阳、乌石、宏潭至美溪乡，并与G530、S222、太平湖至牯牛降旅游公路等多条道路相联，形成对外沟通的重要南北通道。路线向北可到达青阳县、向西可到达祁门县。

S222：规划按二级公路改建。线路黟县境内途经美溪乡、洪星乡、碧阳镇、渔亭镇，并与G237、G530、S219、X033、X035、X034、太平湖至牯牛降旅游公路等多条道路相联，形成对外沟通的重要南北通道。路线向北可到达石台县、向南可到达祁门县。

S476：规划按二级公路改建。线路黟县境内途经宏村镇，并与G530、G205、X030等多条道路相联，形成对外沟通的重要东西通道，路线向东可到达休宁县兰田镇。

S479：规划按二级公路改建。线路黟县境内途经西递镇、碧阳镇，并与G530相联，形成对外沟通的重要东西通道，路线向东可到达休宁县兰田镇。

S477：是黟县县城通往祁门的一条重要通道，路线起点位于黟县碧阳镇，终点位于祁门县金字牌。

县道

规划县道共计159.93公里。

公交枢纽和站前规划的修改

修改前

客运中心站19处。二级站1处：宏村镇旅游客运站一处,提升为二级站。三级站2处：西递客运站一处，保持为三级站。新建玕田客运站一处，控制为三级站。

修改后

客运中心站19处。二级站1处：宏村镇旅游客运站一处,提升为二级站。三级站2处：西递客运站一处，保持为三级站。新建黟县东站（西递叶村附近）一处，控制为三级站（县级）。

来源：今日黟县，网络图片戳一戳，这里有你感兴趣的内容！

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