开封火车站改造工程正式启动！

5月10日，

由中铁七局承建的

开封火车站改造工程正式启动。

此工程为

郑开城际铁路延长线项目的重要一环，

计划工期230余天。

当日10时，改造工程准时开工，中铁七局280名职工、12台套施工机具有序进场，开始为期7天的Ⅱ级要点施工。该施工阶段旨在完成站台及股道4层硬隔离防护设置，1、2、3、4股道间20个接触网基础、24个架空支点墩的开挖和浇筑，7100根3米长无缝钢管的基坑防护，以及8套12米D型便梁的线路架空施工。

据悉，此次开封火车站改造主要包括对老站房进行拆除更新，对北广场进行全面改造，新建行包及旅客地道、站台雨棚、旅客天桥等。同时，整体改造工程将采取短期绕行和攻坚施工的方式进行，以保证陇海正线稳定通过。开封火车站改造完成后，将进一步提升开封城市风貌，为市民提供更加舒适便利的出行环境。

另悉，郑开城际铁路延长线项目是开封市重大基础设施建设项目，该项目正线全长7.2公里，设计时速200公里，延长线进入开封老城区，串联了汴西新区、老城区、区域职能发展集聚的核心功能轴，对于开封市城市总体规划的实现具有积极的支撑和引导作用。

此外

火车站升级改造期间

部分公交线路临时调整

5月10日，因火车站升级施工改造，火车站广场封闭施工，为保证线路正常运营，即日起，1路、4路、18路、31路、35路、36路、41路、51路等火车站始发线路的首末站及运营路线临时调整如下：

1路、4路：原线路行驶至中山路与五福路交叉口沿中山路继续直行向南，至中山路与魏都路交叉口返回。

31路：延伸至客运中心站，原线路行驶至终点站火车站继续向东，至客运中心站院内返回。

36路：原线路行驶至魏都路与中山路交叉口返回。

41路：原线路行驶至中山路与五福路交叉口右转向南，至中山路与魏都路交叉口返回。

18路、35路、51路：原线路行驶至五福路与中山路交叉口右转向南，沿中山路至中山路与魏都路交叉口右转向西，沿魏都路至魏都路与五一路交叉口恢复下行原线路。（注：五福路西口至魏都路·五一路为单循环线路）

为无缝对接开封北站列车时刻表，满足北站旅客乘车需求，即日起21路延长运营时间，在21路末班发车后，增发3班公交车，运营时间分别为19:20、19:40、20:20，增加的班次按原线路单向运营至汽车配件厂，不再返回开封北站。

原标题：《开封火车站改造工程正式启动！》

阅读原文