站好最后一班春运岗，用实干和坚守诉说不舍

今年春运

又恢复了以往的热闹

铁路各专业的职工更加忙碌了

有这样一群人

不仅亲历了铁路的飞速发展

而且用职业生涯

诠释着责任与坚守

今年即将退休的他们

义无反顾扛起责任践行担当

脚踏实地站好最后一班春运岗

票机越小，他手上的茧却越厚了

“林师傅，都到饭点了，赶紧去吃饭去啊。”刚打完饭的同事对林伟权说。“好！等我补完这张票，马上就来。”这是发生在深圳开往上海南的T102次列车上的一幕。

林伟权是广州客运段深沪四组的一名补票员，今年是他铁路职业生涯中的第41个春运，也是他最后一个春运。

从手填“代用票”到现在的电子客票，林伟权亲历了补票设备的更新换代，补票机越来越小，而他的手却在坚守中生出一层层厚茧。

手持终端交互机试行时，在理论培训课上，老师在讲台讲得眉飞色舞，林伟权在台下听得很是费劲，看到其他同事对答如流，他急得像热锅上的蚂蚁。一下课，林伟权就向同事反复请教，直到弄懂补票、查票操作流程为止。通过刻苦学习，他以满分通过了理论培训。

“卧铺现在已经补满了，下一站我再给您核对，有空铺我再给您补。”林伟权飞速查着余票信息，耐心地回应旅客，从未因为年龄大而降低工作标准。

今年除夕，林伟权一大早就来到岗位，领好票据，做好值乘准备。

在列车上的团年饭，深沪四组的兄弟姐妹们都高举着杯子说着彼此的祝福，这时对讲机传来：“林师傅，有旅客要补票啦！”“收到！马上到！”他放下杯子，立刻向目标车厢走去。

怀化南站守护者的最后一个春运

1月22日8时30分，气温只有3摄氏度的怀化南站站台上，周建军的身影准时出现在站台上，开始他新春后的第一次巡检。

周建军是怀化房建公寓段怀化高铁房建车间怀化南站的驻站值守员。他入路已有39个年头，今年5月初即将退休。自1984年参加工作以来，周建军一直在房建岗位上工作，先后干过泥工、管道工、锅炉工、电工。沪昆高铁开通后，他成了该段第一批高铁房建车间职工。

怀化南站是湘西地区最大的高铁站。作为怀化南站驻站值守员，要守好这栋“豪宅”并非易事。从4时30分开始，到23时30分，每天至少要进行4趟巡检。一天下来，周建军的步数不低于2万步。

守护高铁房建设备，周建军觉得这是个“脑力活”，需要耐心和细心。每次巡检，他都会按照候车大厅、地下通道、站台雨棚等固定线路，对站房里里外外、上上下下仔细查看。

今年春运，怀化南站客流量较去年明显增加。客流量大了，高铁站水龙头、厕所感应阀等设备也进入了使用高峰。

每次巡检，他总要对厕所里的设备设施进行重点查看，对发现的故障，能动手处理的就自己处理，不能处理的就及时汇报，确保故障及早消除。

“要退休了，我还真有点舍不得了。”周建军说，“还有3个月就要退休了，这是我最后一个春运，我现在只想多转转、多看看，看一次就少一次啦！”

42年的检修钳把好春运通信安全关

“版本核对正确，CIR自检正常功能试验完毕。”

1月16日早，身着黄色作业服的朱彰镰接通电话后，把工具、工装和办公桌椅用酒精擦拭消毒，记下电脑屏幕整备系统一列列机车进出库计划，手握检修钳，迎着初冬寒风，奔向春运的战场。新的一天开始了，他将对通信电台进行2023年春运线路数据升级。

朱彰镰是广州通信段广州无线检修车间一名通信工。在这个岗位上奋战了42年，用手中的检修钳维护检修通信电台每一处安全。今年春运是他的最后一个春运，拿着陪伴自己42年的检修钳，一丝不苟把好“安全关”。

朱彰镰所在工区管辖着435台机车电台维护工作，每年春运，是他和工友们最忙最累的时候。背着厚重的工具包，骑着三轮车，他每天穿梭于库内和工区之间，精检细修完成千余次的重复动作，为保证列车安全准时提供了通信技术保障。

“春节期间必须做好值守，设备运行状况，只有在现场才能看到。年轻的工友经验少，遇到故障我比他们熟，多看一眼放心些。”朱彰镰一边擦拭着检修钳一边说。

说话间，工友来电话通知：“有台SS8型未升级机车入库了，停在7道。”朱彰镰核对了管内升级台账，带齐作业工具与工友们迅速奔向机车。

春运仍在继续，朱彰镰和班组的工友们用心维护好每套电台，决不让一台设备“带病”出库。朱彰镰倍加珍惜这最后一次春运，用坚守诠释着一名老党员、老通信人的无私奉献。

机车“修脚师”忙碌并快乐着

1月22日大年初一，长沙机务段8015镟轮机床前，丁学峰带着徒弟正在认真地进行着机车镟轮作业。

丁学峰是长沙机务段机床工，今年7月份就退休了，今年春运是他在岗的最后一个春运。由于春运线上机车运行紧张，机车不落轮镟任务已经排队到了大年初三，丁学峰主动请缨，带着徒弟连续加班，保证了机车及时供应。

机车镟轮是个技术活，需要机车“修脚师”精心作业，才能让机车继续跑得舒服，跑得安全！

每次镟轮作业，“修脚师”丁学峰，都认真核对机床程序，检测机床误差，调整好刀具角度，经反复确认后，启动机床。他双手紧握机床操作面板，眼睛紧盯旋转的车轮，精确地调整着车轮转速和刀具的横向移动速度。

经过几次毫厘之间的调整，机床按照程序正常运转，此时他站在机床旁注视着旋转的轮对，脸上充满了从容和自信！

经过反复调整、运转、再调整、再运转，3个小时后终于完成了本次的的镟轮作业，丁学峰对身旁的徒弟说：“这是我在岗的最后一个春运了，还挺忙，不过很开心，我能继续发挥余热，知足啦！”

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文图：记者 马可悦 谭亮 荆翀 唐小平

通讯员 怀化房建公寓段 胡辉 李崔林 广州客运段 冯兵杰 广州通信段 邓智云 杨柳青青 长沙机务段 邱博文

原标题：《站好最后一班春运岗，用实干和坚守诉说不舍》

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