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合肥多条高铁建设新进展来了!
近日
设计时速350公里的2条高铁
建设施工又有新进展
合肥至新沂高速铁路安徽段
近日,合新高铁安徽段梁沙庄大桥首孔箱梁架设和首个连续梁0号块浇筑完成,标志着该段桥梁工程施工进入新阶段。
全线通车后将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离,对促进长江经济带和长三角高质量一体化发展具有重要作用。
合新高铁安徽段位于合肥、滁州、蚌埠、宿州境内,全线共设泗县东、五河、明光西、定远(改扩建)、八斗(越行站)等车站,设计时速350公里,线路全长207.4公里。
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/199/772/550.jpg)
巢湖至马鞍山城际铁路
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,采用三塔两主跨设计,单跨1120米,是世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥。5月20日,主桥Z4号墩顺利浇筑承台第一层混凝土, 在长江主汛期来临前实现全线关键控制性工程的重大突破。
这条城际铁路既是马鞍山与合肥的直接连通线,又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道,对进一步完善区域高速铁路网布局,提升通道运输能力,促进长三角高质量一体化发展、长江经济带发展具有重要意义。
巢马城际铁路是国家《中长期铁路网规划》安徽省内重点项目和皖江地区城际铁路建设规划重点推进项目,设计时速350公里,设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东等5座车站。
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/199/772/551.jpg)
信息来源:中国铁路、中安在线
责任编辑:吴梦鸽
原标题:《合肥多条高铁建设新进展来了!》
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