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闵行疫情防控中的“公交摆渡人”,搭建起安全可靠“传送带”
每天到三、四个地方取防疫物资,再按照指令送到各街镇医护人员居住地及指定地点,一趟需要7、8个小时,经常忙到天亮,经常连续几天连轴转……
原闵行21路驾驶员李纪才是一名抗疫“夜行者”,既开好夜间安全车,还要保障物资完好,默默奉献守在闵行区疫情防控“运输线”上。而闵客运像李纪才这样的师傅有很多人。
闵行客运服务有限公司是闵行区最大的一家客运企业,在今年突如其来的疫情面前,第一时间派出大巴和公交车辆,紧急支援闵行区涉疫人员转运和物资运输的任务,从3月26日接到任务那一刻开始,区人大代表、公司总经理郎国清就带领公司干部职工,全力以赴进入战斗状态,全神贯注投入到闵行疫情多点散发、多链并行的疫情防控转运中来。
“服务零投诉、车辆零抛锚、事故零发生、转运零失误、指挥零失误、人员零感染”的“六个零”目标是郎国清经常挂在嘴边的,“每天通过转运工作微信群,发布任务指令、派车情况,随时跟踪和掌握涉疫转运动态,及时调整转运策略,拟定转运任务,保证不折不扣完成涉疫转运工作任务”。
此次闵客运参与涉疫转运的几十名驾驶员,放弃休息、辞别家人,昼夜奋战,用滚滚车轮与时间赛跑,用实际行动守护着这座城市,担当抗疫防疫的“公交摆渡人”。
虹商1路驾驶员王君华主动报名成为转运工作人员,主要工作是将前往方舱转运出舱的康复者回家。为了便于转运工作和确保病人安全,王君华根据病人的人员名单,在隔离点现场指挥和引导康复者,按照指定的车辆上车。“浦江镇这边上车,莘庄镇的大巴继续往前……不停喊、不断引导,有时候嗓子哑了,喉咙干涩,但又不能喝水,这是一种煎熬。”令王君华印象深刻的是,有一次他遇到一位在上海没有居住地址的病人,王君华通过公司应急保障专班工作人员联系闵行区相关职能部门,帮助他安排酒店,妥善安置。
负责运送隔离人员张前锋,24小时随时待命,每天转运任务一做就是10多个小时,有时候遇到紧急任务甚至要通宵达旦。在转运过程中,不仅考验驾驶员的驾驶技能,更考验驾驶员的细节处理能力。由于每天跟隔离人员打交道,家人特别担心他的安全,每当夜深人静收工回到了房间后,哪怕再晚,他都会向家人发上一句“防护到位,不必担心,一切都好!”向家人报以平安。张前锋说:“我是一名普通的公交车驾驶员,也是一名党员,对抗疫情,责无旁贷。”他的任务还未完成,一切还在继续。
闵客运参与涉疫转运工的所有人员,夜以继日、马不停蹄地奔波在涉疫人员转运的路上,努力为疫情防控,搭建起一条安全可靠的“传送带”,用实际行动默默守护着市民百姓的幸福安康。
记者:毛海萍
通讯员:王洪
原标题:《闵行疫情防控中的“公交摆渡人”,搭建起安全可靠“传送带”》
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