上海轨道交通崇明线又有新进展，一期长兴岛站的陆域段开建

上海轨道交通崇明线又有重大进展。

12月21日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海机施集团获悉，近日，崇明线一期长兴岛站的陆域段建设拉开序幕。崇明线一旦建成投入运营，有望缓解市区与崇明区之间的交通拥堵现象，或能破解“逢节必堵”难题。

近日，崇明线一期长兴岛站的陆域段建设拉开序幕 来源：上海机施集团

轨道交通崇明线一期工程的起点，位于浦东新区金吉路站，沿途经过金吉路站、申江路、高宝路、东靖、长江南港、永卫路，终点在长兴岛站。一期工程全长22.3公里，沿途有5个地下站，分别是金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站。

崇明线二期工程，再穿越长江口北港到达崇明岛，沿生态大道延伸，终点站在崇明岛的裕安站。线路在崇明岛上有陈家镇站、东滩站、裕安站。 

崇明线一期、二期虽分期施工，但将同步投入运营。

此次施工的崇明线109标长兴岛站，位于G40沪陕高速东侧、潘圆公路北侧、规划永卫路路中。

崇明线规划方案示意图 来源：上海发布”，

由于工程的特殊性，且地理位置复杂，项目面临三大难点：由于长兴岛站超长且跨越30米横河，施工将分4个区域先后实施，施工难度直线上升；车站周边环境较为复杂，有电力管线需要搬迁等各种情况，施工干扰因素成倍增加；同时，车站端头井完成后还要实施1.8公里的长区间盾构，如此巨大而复杂的工程需要在相对短期内全部完成，为后期长兴岛站联合商业开发创造先决条件，工期十分紧张。

记者从上海机施集团了解到，为使工程顺利施工，在建设单位申通集团及监管单位的牵头和协调下，机施集团承担的项目已经提前完成场地移交，接入临电，并建设出一条进出场地的临时道路，为工程后续施工打下坚实基础。

崇明线109标是崇明线连接上海中心城和崇明两岛（长兴岛、崇明岛）的市域轨道交通线的中心点，该工程未来建成后，将全面提升长兴岛交通的便利性。