109岁电车线路还在运营 探访大连百年公交系统

封面新闻记者 柳青

109年前的1909年9月25日，大连开通有轨电车线路并运营至今，这是我国东北地区第一条有轨电车线路，也是内地保留最完整、运营时间最长的有轨电车公交线路。11月13日，封面新闻记者随交通运输部“我的公交我的城”采访团来到大连，实地探访了这一“百岁”公共交通系统。

拥有109年历史的大连有轨电车线路仍在运营

据了解，目前大连有轨电车线路为两条，分别为201路和202路，其中十余辆改造后的老式有轨电车在201线路运营。这些有轨电车沿用了早期电车的底盘、车窗、车门，满员可乘坐109名乘客。202路运营车辆多数是大连机车厂自行设计制造的新式有轨电车，特点是噪音小、车在行驶时平稳、而且速度快。

有轨电车，尤其是老式电车对大连来说，虽然不能承担大连公交乘运的“主力”，但它是大连的一张“城市名片”。大连公交客运集团有限公司总经理孙成涛对记者表示，出于特殊的地理和气候原因，大连的公共交通系统需要更加多元化的设计和更加精细化服务。

和大多数北方城市平地较多不同，位于辽东半岛的大连，基本地貌为山地和丘陵，孙成涛说“大连很少见到骑自行车、骑电动车的，很多小区建在坡地上，甚至山里，大公交（车）难以成线，不太符合运营的条件。”

因此，“十三五”以来，大连先后开辟了23条线路，延时延伸了37条线路，新增了332处公交站点，主城区500米站点覆盖率突破90%，消除了20余处公交盲区。公交集团还结合城市建设和地铁1、2号线开通运营情况，陆续开通了社区巴士、商务班车、定制公交、机场商务快线等便民线路100余条，将公交线路和车站向居民小区延伸，促进不同公交线路、不同交通方式的零距离换乘，旨在解决市民出行“最后一公里”问题。

大连公交出行分担率保持在40%以上，仅次于深圳，居全国第二。图为大连各式公交客车

大连公交客运集团有限公司党委书记、董事长孙明介绍说，2017年，大连公交总运营里程超过1.8亿公里，客运量超过7.亿人次，在地铁开通、私家车“井喷”的情况下，公交出行分担率仍然保持在40%以上，位列深圳之后，居全国第二名。

据了解，2009年1月，大连作为国家确定的“十城千辆”节能与新能源汽车试点城市，接受了首批由一汽集团为北京奥运研发的12辆混合动力客车。

目前，大连公交客运集团在用的新能源、清洁能源车共2652台，占运营车辆总数的68%。这些车辆分布在大连80余条主干线路运营，全年减少排放一氧化碳1285吨，二氧化碳67372吨，有效改善了城市环境质量。

孙明表示，从2016年起，大连新增加的公交车全部采用电动车或天然气车，预计到“十三五”末期，绿色公交运营体系将基本成型。大连公交客运集团也将成为我国东北地区首个实现公交车全部清洁能源化的公交企业。