定了！通州M101、M102将加快实施！共设39站！

通州小兵 2020-12-15 17:58

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--#你好，副中心#

最新消息！

备受关注的轨道交通 M101、M102，在“十四五”期间要来啦！将与平谷线同步 加快组织实施。

据媒体报道，在城市副中心建设专场发布会上了解到，“十四五”时期，城市副中心将每年保持千亿以上投资强度，一年一个节点，实现城市框架基本成型。从下午举行的的。

在交通方面， 副中心站交通枢纽工程及轨道交通M101、M102、平谷线同步加快组织实施。

M101线

M101线为城市副中心 轨道交通骨干线路， 起点是商务园（保留向西北延伸至东坝的条件） 终点是小甘棠（保留向东延伸至潮白新城、大厂的条件），长度23公里， 车站16座，其中换乘站9座，未来可实现副中心与东坝/北三县等地区的联通，支持城市副中心与北三县地区协同发展，缓解向心交通压力。

↑示意图仅供参考

据小编了解，日前在 “北京城市副中心站综合交通枢纽工程环境影响评价第二次公示”中，曾透露了M101线的信息：

1、M101 线概况

M101线北起高辛庄，南至通州小甘棠村，途径通州商务园(通州西站）、副中心站、城市绿心等重要功能组团。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。

线路全长约 27.8 公里，其中地下段 24.1km，高架段 3.7km。共设车站 17 座，均为地下车站，平均站间距约 1.7 公里 （副中心内 14 座，平均站间距 1.1 公里）。

2、M101线副中心站预留工程设计

（1）有效站台长度 M101 线采用 A 型车， 3+3 灵活编组，设计速度为100km/h，有效站台长度按146米预留。

（2）站台宽度 M101 线副中心站侧站台宽度取 3.75 米，站台宽度为 18 米。

（3）车站建筑布置

①站厅层 M101 线站厅层位于副中心枢纽地下2层，平面分为三部分，小里程端为车站大部分设备管理用房并设疏散通道通地面，中间为车站公共区，大里程端为少量设备用房。

②站台层 M101 线站台层位于副中心枢纽 B2.5 层，站台长度146米，站台宽度18 米，站台层公共区设两组楼扶梯、两部电梯至站厅层公共区，供电设备用房外挂于主体外侧。

从最新的信息来看， M101线通州区域的线路或将率先启动建设！

此前小编曾分析，M101线路将拟在 商务园园中园附近设站；拟在五河交汇附近设站；拟在焦王庄、新潮嘉园、澜花语岸附近设站、拟在加华印象、武夷花园、水恋晶城、K2百合湾附近设站换乘站。

拟在 城市副中心站换乘； 城市绿心内共拟设4站， 三大场馆区域换乘， 另外3站为此前规划预留组团区域。

从示意图走向上看，M101线将延伸至 潞城智慧小镇区域。也就是此次透露的 小甘棠村区域。

另外，这里也明确，未来还将有 向东至潮白新城、大厂延伸的规划……

M102线

M102线全长29.1公里，23座站点，是北京城市副中心 内部的重要线路， 串联4个城市级中心和7个组团中心的统筹联动，实现副中心组团式布局的形成，保障非首都功能向城市副中心顺利疏解。

↑资料图

据小编了解，在早期的规划中D2（M102）规划为“副中心环线”，随着规划的调整曾提到“副中心环线”将分批建设。 将串联宋庄创意小镇--行政办公区--城市绿心--张家湾设计小镇--台湖演艺小镇。

据悉，此前曾透露M102线拟在 台湖演艺小镇设有站点。拟在选址宋庄的首儿所通州院区附近设站。

从线路长度和设置站点数量来看，将成为通州的一条重要轨道交通！

平谷线

平谷线西起CBD区域东大桥站，东至平谷新城，经过朝阳、通州、三河、平谷，线路全长约81.2公里，地下段53.8公里，共设置21座车站，在燕郊设置车辆基地一座，在朝阳设置停车场一座。河北段线路全长30公里，其中地下段18.3公里，设站5座，其中地下站4座， 副中心范围内5座车站明年将实现开工。

据小编了解，在此前的环评中透露，22号线（平谷线）通州区域内设6站，分别为永顺站、北关站、运河商务区站、副中心站、政务中心站、政务中心东站。其中副中心站已经开工建设。