车辆段加装光伏屋顶！地铁15号线马泉营车辆段每年多了125万度绿电

北京日报客户端 | 记者 李博

从空中俯瞰地铁15号线马泉营车辆段，原本光秃秃的屋顶，如今铺上了一层层光伏面板。1月16日，15号线马泉营车辆段分布式光伏项目成功全容量并网发电。这是北京地铁公司落实“十四五”发展规划，推进降本增效，打造“节约型地铁”的重要举措。

北京地铁公司充分考虑北京地区全年光照情况，结合部分车辆段房屋屋顶宽阔，且位于郊外，周边高层建筑较少等特点，推动建设光伏发电站，并确定马泉营车辆段停车列检库为试点。同时，精心选择在光伏发电建设方面实力雄厚的京能集团作为合作伙伴，依靠对方技术和设备建设屋顶分布式光伏发电站。

为推动工程顺利实施，北京地铁公司与各单位加强协同，针对原有钢桁架与轻型屋面板间焊接质量、轻型屋面板主肋与光伏立柱间角焊缝连接、防水实施标准等难点问题，逐一研究讨论，制定落实解决措施，确保工程质量和进度。尤其与京能集团一起细化制定实施电气并网方案，切实保障了马泉营车辆段的整区屋顶分布式光伏站能顺利并网发电。该发电站采取无人值守、自动运营模式，进一步减少了人工成本。

马泉营车辆段停车列检库上的整区屋顶分布式光伏站使用屋顶面积约1.3万平方米，总装机容量1.2兆瓦。项目投产后，预计每年平均生产绿电约125万千瓦时，据测算，能节约标准煤约406吨，减少二氧化碳排放约1096吨，同时使用光伏发电将有效降低地铁公司运营成本，助力实现降本增效目标，推动打造“节约型地铁”。

北京地铁公司“十四五”发展规划提出“突出低耗环保、节约集约，进一步促进提质增效，打造国际最先进水平的‘节约型地铁’”的目标，明确通过研究推广太阳能等清洁能源应用技术，提升绿电规模，促进能源节约，实施能源消费总量和能耗强度“双控”，助力北京市率先实现碳中和目标。

下一步，北京地铁公司将大力推广光伏项目建设，持续探索轨道交通领域安全、高效、绿色、智慧的新能源技术应用，提升清洁能源与绿电占比，切实打造首都绿色轨道交通。返回搜狐，查看更多