【静海文化】运河古船与《清明上河图》（作者：于俊杰）

运河古船与《清明上河图》

作者：于俊杰

宋代名画《清明上河图》中运河上百舸争流，漕运帆樯如林、百货山积、绵亘数十里的景象，已经永远地成为历史的回响。然而，当年在静海一段古老的运河河道，一艘沉睡八九百年的宋代沉船重见天日，出人意料地翻开了运河历史的一页。这艘船的外观与《清明上河图》中的船非常近似，它就像被封在时间长河里的印记，尽显古老运河的一帘风景，一下子惊艳了天津考古界。

天津市文物管理处于1978年6月到出土地址元蒙口村对此船进行清理，据考古学家勘测，木船船口距地表约4米，船长14.62米，中宽3.9米，船深1.25米，约可载重20吨。这艘木船是天津迄今为止发现的年代最早的古代木船，也是我国保留下来的为数不多的古代内河船舶。该船出土时左舷上半部腐朽无存，船尾在清理前遭到人为破坏，其余部分保存较好，不少构件完好如新，木质纹理清晰。专家考虑到受技术所限，无法将木船整体提取，于是就只取了桅杆部分，船身就地掩埋。这艘船的发现，为研究中国船舶史、航运史提供了难得的实物资料。为让更多的人了解沉船，有关部门仿制了模型，陈列于天津民俗博物馆内。

古代交通以水路为主，航运历史悠久，特别是宋代造船技术发展迅猛，船只的类型多样化，适应不同水域，特别以庞大坚固闻名于世。古人有诗句鉴证南粮北运“一日粮船到直沽，吴粟越布满街衢”，赞美当时漕运的方便快捷。纤夫们随着有节奏的纤夫号子，用倾斜的身体将体重转化为拉纤的动力，纤道上留下了他们的汗水和深深的脚印，也留下了一道别具一格的运河风景线。

后来，遗址所处的河堤已被移平盖了民房，掩埋沉船的大坑已长满荒草，不见了宋代的河道，也没有了发现时挖掘的痕迹。倥偬的岁月掩盖了沉船，沉淀的泥土填平了河道。但古沉船作为运河遗迹中留存的历史碎片，能够帮我们启封那段蕴藏的文化长廊：那让人骄傲的造船技术，皇帝由水路乘船下江南的故事，南运河两岸的繁荣景象，将士在河上抵御外来侵略者的英勇事迹，无不传颂着我们祖先的聪明、勤劳和智慧。

大运河滋润了华夏民族的生存状态和生命情调，大运河意味着安定和丰足，演绎着精彩的历史故事。古船与运河的意象相结合，就超越了两者各自独立的内涵，超越了对现实中运河交通地理的书写，便会生发新的意蕴，便会生发文学意象的合理拓展，便会张扬大运河历史的辉煌与坎坷，还有大运河充满活力的今日面貌。

于俊杰，天津静海人，文学和书法、武术爱好者。

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