首架直升机降落！鄂州花湖机场迎来全球最大在役直升机

极目新闻记者 马浩然

11月15日，全球在役最大的直升机“米—26”降落在鄂州花湖机场，这是自7月17日客、货运投用后，鄂州花湖机场迎来的首架直升机。极目新闻记者获悉，作为世界上仍在服役最重、最大的直升机，“米—26”飞行目的地并不是鄂州，在机场临时中转后，该飞机将继续出发飞往原计划目的地。

15日12时50分，一架全球在役最大的直升机“米—26”出现在鄂州花湖机场的上空，在低空区域盘旋了数分钟后，当日12时58分，该飞机降落在机场西跑道最南端的停机位。这是该机场投用后迎来的首架直升机，“米—26”也是世界上仍在服役最重、最大的直升机。

“米—26”直升机

极目新闻记者看到，米—26直升机外观涂满了黄色喷漆，“中国应急”四个喷绘的大字赫然醒目，除此以外，机身还标注着“青岛直升机航空有限公司”。据介绍，该直升机由8片弦长桨叶组成，值得一提的是，该直升机旋翼叶片的数量也是世界上直升机旋翼叶片里最多的。

据公开资料显示，上世纪70年代苏联研制出了“米—26”直升机，该机型全长40米，旋翼直径32米，高度8.2米，其拥有121立方的货舱容积，内部载荷和外挂载荷都可以达到二十吨。同时，作为当今世界上仍在服役最重、最大的直升机，该直升机具有全天候飞行能力，最大飞行速度每小时295公里，最大航程可达1920公里。

鄂州花湖机场运营中心工作人员表示，他们此前接到相关指令，“米—26”直升机将于15日降落鄂州花湖机场。由于15日天气不错能见度较高，直升机的飞行员以目视飞行的方式顺利完成降落操作。

极目新闻记者获悉，“米—26”直升机的旋翼内部装有电加热防冰冻的设备，其发动机也采用双防冰设计，该结构可以让它在寒冷地区进行作业。该直升机曾多次在森林消防、自然灾害救援等民用功能方面发挥重要作用。

“米—26”直升机降落鄂州花湖机场

据介绍，在2008年汶川地震的救援、抢险过程中，“米—26”直升机曾吊运大量推土机、挖掘机、铲车等大型工程设备到震区，实施堰塞湖的挖掘、疏浚工程，1架“米—26”直升机飞行2架次，就将一个村的230名村民疏散到安全地带，预防了次生灾害的再次发生。

鄂州花湖机场相关工作人员告诉极目新闻记者，“米—26”直升机此行的目的地并不是鄂州，只是由于原计划目的地机场因故不适宜进行降落，所以临时中转降落在鄂州花湖机场。待完成加油等设备调整后，“米—26”直升机将继续出发飞往原计划目的地。

（图片由湖北国际物流机场有限公司提供）

（来源：极目新闻）返回搜狐，查看更多