期待！汕头高铁“潮南站”最新动态，这个地区的建安费超4.6亿！
关于汕头潮南高铁新城的建设，有最新动态！
近日，汕头潮南区发改局发布 “关于汕头市潮南高铁新城基础设施配套项目（一期）可行性研究报告审批前的公示”，具体内容如下：
项目名称：汕头市潮南高铁新城基础设施配套项目（一期）
申报单位：汕头市潮南区交通建设投资发展有限公司
建设地点：汕头市潮南区陇田镇田二、田三、南阳等村（社区）范围内
建设期限：14个月
估算总投资：项目估算总投资83858.03万元，其中建安费约46833.15万元，其它费约32477.40万元，预备费约4547.48万元。
资金来源：争取上级补助、债券资金、省基础设施建设投资基金及区财政自筹方式统筹解决。
建设规模及主要内容：1、高铁站周边道路及配套设施部分：四条道路总长约4.3公里，其中站前大道为城市主干路，道路红线宽度42米，设计速度50km/h，路线长约1.2公里；站东路及站西路均为城市次干路，道路红线宽各30m，设计速度均为40km/h，路线长度分别约0.85公里和1.1公里；站北路为城市支路，道路红线宽度14m，设计速度30km/h，路线长约1.2公里。配建绿化、排水、照明、安防及通讯、给水、污水、电力、通讯等市政管道。
2、站前广场及交通接驳设施部分：新建站前集散广场、公交枢纽、出租车区、社会车辆停车场、广场地面附属建筑、各种管道并在东侧预留开发地块等，规划建设总面积约98245平方米。
潮南高铁站
汕汕铁路潮南段作为潮南对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉，铁路的建设对于增强区域发展新动能，提升辐射带动能力具有重要的战略意义。
据悉，目前，汕汕铁路潮南段关键控制性工程仙庵隧道、华林隧道、田心跨省道S337大桥、潮南站特大桥、潮南跨深汕高速特大桥、练江特大桥等项目建设正在有序稳步推进中。该项目计划2023年下半年全线建成。
汕汕铁路潮南站位于陇田镇田三村，站点距离深汕高速田心出口约1.8公里，至潮汕环城高速井都出口约7公里。
目前，潮南站站房主体部分框架柱完成60%，梁板完成60%，整体进度完成超60%。主体结构封顶后将转入上部钢结构和内外部装修施工，有望年底整体亮相。
站房面积约10000平方米，本站设2座站台，4线。站房设立在铁路正线正下方，建设主体2层以及局部地下室。
站台为2台4线（含2条正线），设立450米长的侧式站台2座，旅客进出站形式采用下进下出，配套建设与站台等长的有柱雨棚2座和10米宽旅客进（出）站地道1座。
潮南站的设立也将填补潮南区没有高铁的空白。另外，对以纺织服装、塑料制品、文化用品、电子电器、日用化工和印刷包装为六大支柱产业的潮南区域经济，必将注入一股强劲动力。
增设潮南区站，有助于改善潮南区对外交通落后状况，作为汕头市西部地区对接珠三角城市群的门户，潮南区的经济快速发展，有助于强化汕头粤东中心城市的地位和粤东城镇均衡发展。
不仅如此，还是实现汕头空间与经济联系整合周边的陈店、和平、两英、司马浦、铜盂以及峡山街道的一体化发展，构建中心组团、环形放射绿环相间的都市化主城区。
虽然潮南区是汕头市近年来新设最为年轻的新区，城市基础薄弱，且远离汕头市中心城区，整体的经济发展并不发达。
但近年来，潮南区重视加强品牌建设，曾入选“最具潜力区域品牌30强”。 随着潮南高铁站的加持，潮南的明天一定会更美好。
来源：潮南发改局、乐居潮汕返回搜狐，查看更多
责任编辑：