商务部：完善跨境电商产业链和生态圈 行业有望加速成长

商务部部长助理任鸿斌表示，下一步，商务部会同相关部门主要做好以下五方面的工作：一是推动传统企业触网上线。二是充分发挥国际性平台的作用。三是支持跨境电商平台走出去。四是高质量推进海外仓建设。五是完善跨境电商产业链和生态圈。

商务部还表示，高质量推进海外仓建设。海外仓作为跨境电商重要的境外节点，是电商企业在境外实现本土化运作、配送、服务和市场拓展的重要依托。将鼓励企业完善海外仓配套服务，同时也将会给予一定支持。

去年国常会决定，增设46个跨境电商综合试验区，推广促进跨境电商发展的有效做法，实行对综试区跨境电商零售出口货物按规定免征增 值税和消费税、企业所得税核定征收等支持政策，研究将具备条件的综试 区所在城市纳入跨境电商零售进口试点范围。

跨境电商全产业链各环节模式

1 、渠道创新：传统外贸→跨境电商

相较于传统外贸而言，跨境电商模式在持续创新，打破传统外贸中间环节，让供应商借助跨境电商平台，通过第三方服务商的赋能，让商品能够送达消费者，进而提高了全球零售效率。

2 、跨境电商DTC模式，热度升高

2020年，新冠疫情席卷全球，全球零售链路受到冲击，消费者大规模向线上转移，全球主要国家和地区网络零售进入高速增长期，也为跨境电商发展提供了充足的成长空间。

此外，在独立站、直播短视频、社交媒体的带动下，还有受到亚马逊等平台封店事件的影响，跨境电商DTC模式出现爆 发式增长，为出海企业创造了全新链路，跨境电商进入多模式并行阶段，同时形成全新的跨境电商产业生态。

广州和深圳的政府也出台相关利好政策。前不久，深圳市商务局发出通知，对通过独立站销售渠道开拓海外市场的跨境电商企业进行资金支持，申报奖励可高达300万元；

广州市开发区商务局支持大型跨境电商主体做强项目条件的企业办理跨境电子商务产业发展扶持资金兑现业务，年营业额5000万以上可申请专项资金。

3、跨境电商全新产业生态链

随着行业进一步发展，整个产业链也在不断升级，可以看看自己所在哪个环节，找到自己在产业链中的上下游参与者。

产业链结构、分销体系、物流模式

产业链：简化货物流转，包容纷繁业态

简化货物流转过程，容纳多样市场机会。相比于传统外贸，跨境电商各货物流转的环节大幅缩减，使交易行为直接化，进而减少交易时间、降低成本并提高效率。

传统外贸模式中一般由专业外贸经销商在进口国对接专业外贸采购商，在收货后再将货物流转 至各级分销商、零售商，最终流向消费者。而跨境电商模式在电商技术支持下，制造商可通过跨境电商平台直接接触消费者，货物流转链条大幅缩短。

同时，跨境电商的灵活 性使得单笔订单货物批量较小、交易频率更高，孕育出更多样的市场需求。对比传统外贸与跨境电商产业链，跨境电商行业作为普惠贸易具备更强的包容性，可容纳各阶层贸易主体，传统贸易的弱势群体可获得更强的参与性，跨境电商产业链容纳多样服务企业，物流企业、金融企业、支付企业等均可从中获得机会。跨境电商相对丰富的业态赋予行业更广阔的成长空间。

跨境电商行业空间庞大且分散，产业链尚无统一规范的分类方式，我们根据各公司在行业中行使的职能大致分为分销、物流、支持三种类型。其中，分销企业为跨境电商行业的核心，负责货物的生产、制造、销售、售后服务等环节；物流企业在跨境电商行业中负责货物的流转，确保贸易链条的完整；支持服务企业主要发挥辅助作用，负责支付、资金融通、代运营等环节，为跨境电商行业带来成长活力。

在行业产业链维持正常运营的过程中，各类型企业缺一不可，但分销与物流企业对产业链价值的创造取决定性作用。其中，分销企业可按照贸易方向分为进口与出口，二者均具备多样落地形式，为市场带来纷繁业态；物流企业可按照货物流转环节分为运输和仓储，二者相辅相成，满足多样且多变的市场需求。

分销

进出口落地形势多样，巨头占据主流。进口跨境电商由于市场空间广阔，具备多样的落地形式，可在各细分市场获取并转化流量。按各分销环节整合程度分类，各进口跨境电商平台可分为综合型与垂直型两类，其中综合型平台在采购、销售等环节与第三方平台合作；而垂直型平台在产业链上的整合程度更高，对经营各环节具备更强的控制力，可有效规范人员管理、集中整合各流程数据及各业务资源等信息，从而在保障 服务质量的同时加速服务优化。

按招商开放程度分类，各进口跨境电商平台可分为自营型与平台型，其中自营型平台不包含第三方店铺，由平台统一负责售前售后服务；而平台型平台接受第三方商家加盟合作，从而满足更大范围的客户需求。

阿里、京东等电商巨头通过吸收国内电商经验以及高渗透红利，大规模引进第三方商家，在帮助国际品牌落地的同时扩大自身平台规模，并进一步巩固自身行业地位，目前各电商巨头旗下进口跨境电商平台已成为行业主流，阿里与京东合计占据近80%市场份额。

出口跨境电商按分销对象分类主要可分为B2B批发与B2C零售两种，二者分销渠道存在一定差别。出口跨境电商B2B平台主要分为第三方平台与独立平台两类，其中第三方平台在交易链条中主要负责撮合卖家与买家，或在交易过程中提供部分相关服务；独立平台在交易链条的参与程度更高，帮助海外中小零售商解决“最后一公里”问题。

目前在国内出口跨境电商B2B交易模式与传统贸易模式差别较小，仍需持续探索、完善生态服务。

出口跨境电商B2C的销售渠道相对简单，主要分为大型多国电商平台、海外本土电 商平台、独立站三类。其中大型多国电商平台、海外本土电商平台汇集大量第三方店铺，货物来源国与销售国均众多，为出口跨境电商B2C行业增长提供肥沃土壤；独立站为近年新兴落地形式，具备一定垂直性，基本来自超级大卖家，建站目的主要为品牌建设或减轻平台绑定以获取相对稳定的客源及业绩。

物流

时效与服务互有取舍，各环节协作覆盖市场需求。相对于境内电商而言，跨境电商物流的运输链条以及运输时间较长、组织相对灵活且不可控因素更多，难以达到与境内物流相同的体验。

在消费者普遍降低物流体验预期的同时，国际物流的商业模式在跨境电商的带动下从根本上发生改变，从主营普遍采用海运集装箱的国际贸易运输转向结合物流与供应链管理，业务范围从单纯的运输拓宽到结合生产企业、供应商、购买商等贸易各方，帮助企业从原材料到产成品、从供应商到消费者的整个供应链的重构与优化。按照是否在销售前存入目的国仓库，跨境电商物流可分为直邮与代发模式。

直邮模式下，进口与出口均可大致分为邮政国际邮件、国际商业快递、国际专线三类，分别在覆盖范围、时效、性价比方面占据优势。其中，邮政国际邮件凭借覆盖全球的运输范围以及相对低廉的价格占据行业主流，而国际专线凭借相对专业的处理能力以及低于国际商业快递的价格具备较高性价比，市场规模增速领先。

代发模式下，卖家提前备货至目的国仓库，在当地消费者下单后再由仓库代为发货，实现整体上降本增效。按达成销售前是否完税清关，代发模式又可分为前置仓与保税仓模式，其中前置仓位于目的国境内关内，用于存储已完税清关的货物，而保税仓位于目的国境内海关特殊监管区或保税物流中心内，用于存储未完税清关的货物。因此对我国跨境电商平台而言，代发模式下进口货物提前备货至国内保税仓或前置仓，而出口货物则借助海外仓。

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