最新！德商高铁全程路线图曝光！规划中的还有德聊高铁！
2020-07-07 17:35
6月22日，济南市交通局发布《新建德州至商河、济南至滨州、济南至枣庄铁路社会稳定风险分析工作公示》，3条高铁走向确定！
其中，德商和济滨高铁的一部分则是“省会高铁圈”的北环弧线，德商和济滨高铁将要开工，意味着“省会高铁圈”建设拉开了大幕，这绝对是“强省会”建设进程中的“惊艳一弧”。
1、德商高铁
根据规划，德商高铁西起石济客专德州东站，途经陵城、临邑，东起拟建济南至滨州高速铁路商河南站，正线全长74.331公里。
全线共设4座车站,其中改建德州东、陵城2座车站，新建1座临邑站，与拟建济滨高铁共建1座商河南站，速度目标值暂定为350 公里/小时。
2、济滨高铁
济滨高铁西起济南市，全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座(济南东、滨州)，遥墙机场站为地下站、惠民站为桥站。
3、德聊城际高铁
规划中的德州到聊城城际铁路。
其中德州至聊城城际是我省高速铁路网省会环和省际环的重要组成部分，线路长度约125公里，规划建设时间在2025年-2035年，力争线路途经我市武城和夏津县，并适时启动德聊城际铁路前期论证。
楼叔说：
德州铁路东线、南线畅通，西线方向不行； 楼叔觉得对德州影响大的，还是在规划中的德聊城际高铁。
交通带来的机遇，重要的还是人口流动。能给德州带来人口，不要路线开了，人都走了；房价的支撑基础，还是人口。
您觉得这两条铁路，对德州的未来会产生怎样的影响？留言区聊聊！
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