象山：新城崛起 绘就滨海县城美丽蓝图

（来源： 宁波市人民政府）

象山不仅是宁波“一带一路”综合试验区的重要功能分区，也是宁波大都市圈建设中环象山港—三门港—台州湾海洋经济平台的主要组成部分，手握多重利好。

随着亚运会、长三角一体化、全域旅游发展示范区、国家海洋经济发展示范区以及国家高速铁路、宁波至象山城际铁路等重大机遇产生的叠加效应，象山发展活力持续迸发，实力不断增强，居民生活质量得到全方位提升。

在此背景下，象山又将有新动作，即将重磅推出象山南部新城2宗优质宅地。

两块新地展开美丽画卷

象山港大桥的建成通车，大大拉进了宁波城区和象山的距离。作为宁波海洋资源最丰富的县，象山有着海洋经济优势、特色工业优势和文化旅游优势。近几年，象山坚定不移谋发展，取得了令人瞩目的成绩，并摘得“省首批旅游经济强县”“全国休闲农业与乡村旅游示范县”“全国‘四好农村路’示范县”“省首批美丽乡村建设示范县”等多个荣誉称号。

当前，随着长三角一体化的深入推进，作为中国对外开放的重要门户、长三角南翼经济中心，宁波迎来了全新的发展机遇。在长三角一体化的巨大红利下，象山积极把握发展机遇，勇立潮头再争先，加快建设宁波现代化滨海城区。

此次推出的两块新地，一是象山滨海大道与丰饶路交叉口北侧地块：东至新一路，南至滨海大道，西至周建自然村，北至规划道路，可建设用地面积40015.51㎡（折合约60亩），容积率1.5-2.3，建筑密度25%，限高72米，用地性质为二类居住用地。

二是象山宝海路与新一路交叉口南侧地块：东至新一路，南至规划道路，西临丰饶路，北至宝海路，可建设用地面积81394㎡（折合约122亩），其中二类居住用地面积69318㎡，容积率1.5-2.3，建筑密度25%；商业面积4900㎡，容积率1.5-1.8，建筑密度40%；配建幼儿园面积7176㎡，容积率0.5-0.8。

交通方面，地块踞滨海大道之咽喉，横贯东西，连通多条城市交通动脉。纵横的主干道、密集的交通网，数条路线可供内外出行选择。

两个地块以北，成熟的商业配套及文教设施星罗棋布。象山港国际大酒店、象山国际风情街、涌金广场引领区域商贸发展。

象山县第三中学、象山中学、宁波滨海学校环布，文教氛围浓郁。再加上地块周边本身独有的优美的自然环境，区域未来的居住氛围，引人无限遐想。

南部新城亮出新名片

就当前象山城市发展而言，三大板块尤为引人注目。它们分别是老城区板块、南部新城板块、大目湾板块。本次推介地块正位于颇受关注的南部新城板块。

南部新城，位于象山县老城区以南。北起政实路，南至滨海大道，西起来薰路，东抵城东山体。

规划范围总面积为265.73公顷，是未来城市建设的主要区域，城市新商业中心、行政中心所在地，中心城区最重要的居住新区。为了实现“让山林走进城市，让清溪在都市穿行”，全县上下齐心，大举措城市建设如火如荼。

据悉，南部新城新颜新貌，象山县行政中心、企业中心——商会大厦已投入使用。

象山县中医院也已结顶，该项目位于丹城城南新区，正是在地块二西侧位置，来薰路以东，丰饶路以西，宝海路以南，规划道路以北地块。医院按三级乙等中医院标准设计，设置520张床位，配备640个停车位。

象山第八小学，位于中医院后北侧，与地块二近在咫尺，已列入2020年建设规划，预计2022年投入使用。

未来，象山万达广场、城东住宅配套项目以及宝海路地块综合楼等项目将陆续建成并投入使用，无疑将为南部新城再添上一抹亮色！

滨海县城迎来蝶变

人要有理想才有希望，区域也不例外。新一轮的政策规划，将带来无限的想象。

根据《象山县域总体规划（2018-2035）》草案，象山的发展定位为：建设“宁波现代化滨海城区”并承担滨海休闲半岛、海洋经济高地、智慧科创湾区、影视文创基地四大职能。并将形成“一主一副四组团、两带两湾多岛群”的空间布局结构。

在总体规划背景下，近年来象山也在各个领域亮点频出：

据宁波市自然资源和规划局消息，目前，宁波至梅山城际轨道交通专题研究方案已成稿。项目包括主线和支线，主线北起鄞州区，南至象山县大目湾新城，沿线共设13个站点。其中，象山境内站点为贤庠站、大徐镇站、人民广场站、大目湾站。

建成运营后，该交通线路能实现象山县至宁波市中心城区1小时快速交通出行，充分优化都市圈居民出行结构。

规划落地后，宁象城际铁路贯穿南部新城，对这两块即将推出的地块来说，可谓如虎添翼。返回搜狐，查看更多