铜仁又有1条高铁要来了，站点出炉，看看经过你家吗？
重磅消息！
铜仁又有1条高铁要来了！
去年12月26日
铜玉高铁路正式开通
铜仁主城真正融入高铁时代圈
刷爆整个铜仁朋友圈
今天，玩乐哥又有一个重磅好消息
要告诉大家
铜吉高铁路真的要来了！
2018年12月25日， 贵州铜玉铁路有限责任公司发布了 《铜吉铁路铜仁北至铜仁段项目社会稳定风险评估公众参与信息公示 》 ，明确了相关线路走向及站点设置情况。
铜吉铁路位置及走向图
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（备注:红色、棕色为在建线路，蓝色为已建成线路，橙色为筹建线路，虚线为规划研究线路）
新建铜仁至吉首铁路， 线路全长53.241km 。
铜吉铁路 位于湖南省湘西州吉首市和贵州省铜仁市境内，
线路起自拟建张吉怀铁路 凤凰站 ，
向南经铜仁凤凰机场、
上跨渝怀铁路后引入铜仁站铜玉场。
凤凰车站工程概况
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铜吉铁路贵州段（铜仁北至铜仁段），
线路在铜仁凤凰机场南侧2.5km、
滑石乡李家湾村北侧700m处设铜仁北站，
出站后沿滨江大道向南经现代物流园东侧，
跨越茅坪水库西北侧边缘地带后，
下穿铜兴大道、在建五福大道、在建看守所、
桃源大道、在建铜怀高速、杭瑞高速、省道S201后
沿清水河东侧由杭瑞高速桥下通过后，
跨既有渝怀铁路和在建渝怀二线，
并行在建渝怀二线引入铜仁站。
推荐方案线路长20.3km，
桥梁5.007km/9座，隧道12.5km/6座，
投资20.5亿元，施工工期约26个月。
铜仁北站位置图
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铜吉铁路，准确的说应该叫“铜凤“铁路，
现在已确定接入张吉怀高铁凤凰站，
凤凰站在设计和施工时
就已经在怀化端预留了铜吉联络线的接轨条件。
但是目前湖南段的进度仍然不明显，
公开的信息并不多，
毕竟未来的“郑州-贵阳”高铁通道，
对贵州的意义更重大。
张吉怀铁路
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在2017年6月铜吉铁路
引入铜仁站先期开工段初步设计初审会上，
虽然确定了线路按350时速做技术研究，
但是这一小段修成350对提速的意义并不大，
并且引入铜仁站受线路纵断面影响限速较大，
除非以后从铜仁北站
延伸至贵阳或遵义方向
（详见铁五院《铜仁至吉首铁路速度目标值方案研究》。
推荐速度目标值是250公里。
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铜吉铁路里程较短，
中间仅设铜仁北站一处中间站（也是始发站）。
铜仁北站位于铜仁市川硐新区，
与湖南凤凰县交界处，
离铜仁凤凰机场只有2.5公里，
未来将建成铜仁最大的综合交通枢纽和空铁换乘中心。
铜仁北站初步设计规模为4台10线（近期修建2台6线），
远期预留贵铜或遵铜高铁引入条件，
并规划有动车存车场。
铜吉高铁路
离开工建设又近了一步！
铜仁交通简直要飞起！
以后铜仁出行要超级方便啦
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