贵阳轨道交通规划共9条线路，1号线已经通车，其他线路怎么样了呢？

昨天小编超超和大家讲了一下下

有关贵阳地铁2号线的消息

那么今天就如愿的给大家讲一下

贵阳规划的9条轨道交通

在2015年8月份的时候

贵阳市政府批复了《贵阳市轨道交通线网规划修编》

(筑府函〔2015〕140号)

共规划9条线，线网总规模467公里

总投资约2800亿元

其中有五条：一号线、二号线、三号线一期、S1号线一期、S2号线一期，是通过了国务院的批复。所以大家可以对这五条线路安心，他们是百分百肯定会建设的啦！

通过审批的线路图

贵阳轨道交通近况

贵阳地铁1号线：12月1日24个站开通，仅剩一个窦官站暂未开通，目前暂未得知窦官站开通的时间。

贵阳地铁2号线：2号线一期二期工程稳步的进行中，目前已累计完成投资82亿元；土建工程已完成75%。2020年，2号线的一、二期将实现初期运营。

贵阳地铁3号线一期：之前省里某个大大给3号线下了“死命令”，要求今年年底必须开工。据小道消息称，贵阳地铁3号线各个施工单位已经在陆续进场，现在就差一个开工仪式了。毕竟12月31日开工也算是2018年底开工嘛哈哈哈，预计2023年建成开通试运营。

详细可以看》》定了!!贵阳地铁3号线年内开工!再也不是预计了……

贵阳地铁S1号线一期：最近的消息是今年10月1日零时起至12月31日止在贵阳部分道路进行地勘作业，但是具体什么时候能开工……咱还是说句预计2019年年内开工吧

贵阳地铁S2号线一期：最近的消息是今年10月份西南国际商贸城站的土建工程招标候选人公布，至于什么时候开通……和上面一样咱还是说句预计2019年年内开工吧

以上就是贵阳已经确认

并且通过层层审批的轨道交通路线啦~

除此之外其实贵阳还有四条线路规划的

咱们来瞧瞧~

贵阳市轨道交通远景规划图

图即使放大了也有点不清晰

请大家谅解啦，毕竟没有原版的图

从图上可以看出贵阳还有

3号线二期，S1号线二期，S2号线二期，S3号线

S4号线、4号线和G1号线列入了规划

贵阳轨道交通1号线

都已经建成通车了，还是去体验乘坐好啦~

贵阳轨道交通2号线

轨道交通2号线线路全长43.8公里，其中2号线一期工程(七机路口站-油榨街站)，主要为南北走向。连接白云区、观山湖区、云岩及南明中心城区。线路长27.6公里，均为地下线，共设置24座车站，23个区间、1个运营控制中心(与1号线共用)、1个车辆段和2座主变电所。

按照省发改委批复的《初步设计》文件，项目总投资概算为194.59亿元。2号线二期(油榨街站-水淹坝站)线路长12.8公里，共设置8座车站，估算投资约83.6亿元。2号线北延段(七机路口站～沈官站)线路长3.4公里，设车站2座。共延长16.2公里，估算投资约105.7亿元。

贵阳轨道交通3号线

轨道交通3号线线路全长51.3公里，设车站31座，估算总投资308.7亿元。主要承担中心城区南北向的交通疏解任务。由北向南主要串联了新添组团、老城区、经开区、花溪组团、青岩古镇。覆盖黔灵山公园、花果园大型居住区、花溪公园、花溪核心区、青岩古镇等重要的客流集散点。

相对原线网3号线主要是对新添组团北部线路进行了优化调整，远期向北延伸3个车站至乌当的三江片区，向南延伸3个车站至青岩组团。

贵阳轨道交通4号线

轨道交通4号线线路全长51.2公里，设车站39座，估算总投资358.4亿元。串联了沙文组团、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、二戈寨以及孟关组团。覆盖沙文高新科技园区、高铁综合开发区、花果园大型居住区、贵阳火车站、孟关汽车城等重要的客流集散点。相对原线网，4号线向南延伸约10公里至孟关组团。

贵阳轨道交通S1号线

轨道交通S1号线线路全长51公里，设车站23座，总投资309亿元。S1号线作为贵阳—贵安一体化发展的第一助力引擎，加强了贵安核心区与贵阳老城区的快速联系，并兼顾老城区的南北快速出行需求。从西向东串联了贵安生态新城、天河潭新城、经开区、老城区、未来方舟大型居住区、新添组团。

覆盖贵安高铁站、贵安核心区、老城区(纪念塔、甲秀楼等区域)、贵阳东站等重要的客流集散点。其中S1号线一期工程由贵安站站至望城坡站，与1号线在望城坡站换乘，长28.5公里，设站12座，估算投资153.1亿;S1号线二期工程由望城坡站至贵阳东站，长22.7公里，设站11座，估算投资156亿元。

贵阳轨道交通S2号线

轨道交通S2号线线路全长75.1公里，设车站33座，估算总投资395.4亿元。作为贵阳——贵安一体化发展的第二助力引擎，加强了贵安核心区与观山湖区的快速联系。由北向南串联了国家级综合保税区、沙文高新工业园区、观山湖区、清镇职教城、贵阳生态新城、马场科技城。覆盖贵阳东站、综合保税区、贵阳北站高铁综合开发区、西南商贸城、贵安新区等重要的客流集散点。

S2号线一期工程由贵阳东站至天马街站，长62.7公里，设站28座，估算投资352亿;S2号线二期工程由天马街站至北甘街站，长12.4公里，设站5座，估算投资43.4亿元。

贵阳轨道交通S3号线

轨道交通S3号线线路全长55公里，设车站22座，估算总投资357.5亿元。对于远景穿透三大山脉对贵阳中心城的阻隔，整合中心城东西向连片发展具有重要作用。线路由西向东串联了百花新城、观山湖区、三桥马王庙片区、老城区、龙洞堡-龙里临空经济区(双龙新区)，并预留了向北至修文，向东至龙里的延伸条件。覆盖百花新城、西南商贸城、花果园大型居住区、老城区、双龙经济区等重要的客流集散点。

贵阳轨道交通S4号线

轨道交通S4号线线路全长54.2公里，设车站20座，估算总投资216.8亿元。作为远景预留控制线，主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向联系以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区，并预留了向西延伸至平坝的条件。

贵阳轨道交通G1号线

轨道交通G1号线线路全长46.7公里，设车站29座，估算总投资210.15亿元。是贵安新区区内部的一条南北加密线，从北向南串联了清镇职教城、贵安生态新城、马场科技城，并服务了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。

以上有图的都已经放出来啦~

还有一些没有图的就给不出了

对于那四条线路到底什么时候会开工其实真的说不准

前段时间的“贵阳负债率不合格”……

emmm言尽于此，超超不说下去啦

不知道大家还关心贵阳轨道交通哪些方面的消息呢？

不妨在下方留言给超超

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