石景山:北京存在感最低的一个区?
非著名购房专家望京线人,今儿聊聊石景山。
老北京人管石景山叫石景山儿shaner。提到石景山脑海里首先出现三个地方:
八角游乐园:北京最老牌儿的游乐园之一,里面装着很多人的童年。
首钢:巨大的钢铁工厂,冒着黑白烟的大烟囱。
八宝山:想起个段子,说人的一生,好像坐地铁一号线,途经国贸,羡慕繁华;途径天安门,幻想权力;途经金融街,梦想发财;经过公主坟,遥想华丽家族;经过玉泉路,依然雄心勃勃----这时,有个声音飘然入耳:乘客你好,八宝山快到了,可见人生苦短。
存在感低?
虽然跻身于城六区,但很多人都说石景山的存在感实在不高,地位也比较尴尬,早些年还有人把石景山当郊区。
石景山人民也是挺心酸,明明是老北京,但终究离皇城根儿有点远;明明是城区,除了长安街一带的居民外,像模式口、八大处这些地儿的人出行并不方便。配套方面也不尽人意,有些地方甚至不如郊区。区域发展上,也一直不温不火,直到2010年首钢关闭后,才算守得云开见月明。
石景山人不见得知道的石景山事儿
面积小。除东西城外,石景山是北京面积最小的区;
人口少。城区中,石景山是人口数量最少的区;
北京试点“指定”区。石景山经常被翻牌子,作为北京首个试点区,有什么利好政策,石景山第一个享受到。
关于首钢。首钢最早建于1919年,2011年年初为了北京的空气实现了主流程停产。名副其实的百年企业,创造了大工业时代的传奇,巅峰时期近10万的职工在这里生产、生活,那是石景山最辉煌的时候。几乎每个北京人都有个首钢工作的朋友亲戚同学…
都说一个石景山,半个首钢厂,首钢有多大呢?实际上首钢占据了整个石景山区十分之一的面积,也是够大的了。
· 交通 ·
进则可入城区,工作逛街
退则可进山区,散心游玩
部分区域有堵车现象
地铁S1线、长安街西延线明年开通
石景山位于北京西部,在四环到六环之间,夹在海淀与门头沟之间;进则可入城区,工作逛街;退则可进山区,散心游玩。跟城内比起来没那么拥挤嘈杂,跟郊区比起来配套齐全。
区域内覆盖三条地铁:
地铁1号线,可直达金融街、国贸,从首站苹果园到西单大概30来分钟;
地铁S1号线,20分钟直达门头沟,目前该线路已经开通;
地铁6号线西延线,预计2018年底通车。
区域内主要道路:
五环、六环,从区域内可直接上五环、六环;
阜石路、莲石路,直通四环,全程不收费、无红绿灯。
长安街,直通城区,就是红绿灯多,比较堵车;
整体来说开车出行还算方便,但不临铁的地方只能依赖公交。
路况不算乐观,几个比较拥堵的地方:
金顶街金安桥一带,早晚高峰时段堵车时间20分钟起;
高井军区丁字路口一带,路况复杂,之前早高峰堵车20分钟起,今年安装了红绿灯,有所缓解;
长安街路段,红绿灯多,全天行驶不畅;
八大处一带,每逢初一十五节假日,必堵。特别是大年初一早上,去八大处烧香的人太多,一堵几个小时不带夸张的;
苹果园,昔日著名堵点,目前正在改造中,将建成北京最大的交通枢纽,预计2019年投入使用。集轨道交通(1号线、6号线、S1线)、快速公交、普通公交、出租车、小汽车、自行车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
苹果园交通枢纽商务区效果图(来源:北京市规划委员会石景山分局)
S1线在地上三层,1号线和6号线在地下;大容量公交设置在一、二层,建成后,市民就能实现零距离、立体换乘,可以说既现代又魔幻。
官方公布的数据有一个值得注意的地方,“预计远期日均换乘客流将达90万人次/天”,这是什么概念?线人查了一下,北京西客站日均客流量18-20万人,高峰期间日客流量达到40-60万人/天。如果真的有这么多人,那居住在苹果园一带感受不一定好,流动人口多、嘈杂、不安全。
S1明年初开通,会给石景山将带来什么影响?
1、门头沟客流大量涌入,到苹果园换乘进行人员分流,这条线主要方便门头沟人民进城。
2、6号线开通后,苹果园区域将成为1号线、6号线、S1线三条线路的换乘站,不管是进城还是去门头沟山区都方便,预计区域内房价会整体提升一大块。
3、苹果园站将在今年12月到2020年12月封站3年,所以即使S1通了,3年内也不能直接换乘1号线进城。
4、石景山人民去门头沟游玩更方便了!但即使下了地铁想去门头沟山里玩还得坐车呀!还是自驾方便。
· 五年内发展-环境·
依托永定河与大西山
环境方面,两个地方值得一提,一个是莲石湖湿地公园,位于石景山区永定河区段,首钢南侧,上图中永定河生态发展带上。是开放式湿地公园,亲水休闲,而且免费。
莲石湖景色(图片来自网络)
景区内有8公里左右的跑道+自行车道,每到周末周边居民自驾或骑车到公园内游玩、野餐和烧烤。不过为了保护门头沟环境,今年4月区政府出台了相关条令,全区禁止露天烧烤。要是真想烧烤还是另寻他处吧~
还有一处是西山八大处,石景山区最北边,也是北京大西山山脉风景区,也是北京的浅山地带,按照石景山十三五规划,这里将被打造成西山八大处文化旅游发展带。
· 五年内发展-经济 ·
长安街西延线带动西部发展
首钢高端产业服务区领衔
长安街西延线在建中,门头沟主体路面已经基本完成,横跨永定河的“和力之门”大桥在建设中。
和力之门效果图
通车后,长安街将从首钢厂区穿出直接延伸至门头沟冯村。“长安街西延线一带会打造以创新金融为核心,集现代金融、高端商务为一体的商业街区”。所以说石景山虽然小,但这次是跟门头沟联起手来发展,广阔天地,大有作为~
更有专家说以后这一带将来会比肩国贸,线人倒是觉得现在这么说有点忽悠了,到时候看看有什么高端商务产业入驻吧!这点很重要。
长安街西延线实景图(图片来自网络)
首钢改造,定位为高端产业综合服务区
首钢厂区内部,将打造金融产业园,“重点发展互联网+、云计算、研发设计、高端智能等高精尖产业”。目前,老厂房等工业遗存已经进行改造升级,北京2022年冬奥会组委会也已正式入驻,为冬奥组委入驻提供办公、生活配套等综合服务。其他厂区改造成为短道速滑、花样滑冰、冰壶、冰球、攀岩、滑板等国家级训练场地。
首钢园区实景图
首钢这块的规划,线人觉得挺立体,商业+冬奥场馆+冬奥办公场所+商业街区+互联网+公司,本身又是在工厂里,挺文艺,可以说有点798的意思了,期待。(目前没对外开放,想去的朋友还得再耐心等等)
西十筒仓名字是不是有点怪?这个地儿原为首钢炼铁厂原料区,当时在火车运输系统中编组为西十线,因此得名,并延用至今。
单板滑雪跳台场地效果图(图片来自AI石景山)
值得一提的是,2022年冬奥会单板滑雪大跳台比赛将在厂区内举办,场地由“大烟囱”冷却塔改造而成,工业厂区里进行滑雪跳台比赛,魔幻现实主义,帅~
首钢这次改造,影响挺大
长安街西延线的开通与首钢厂区改造发展,会给石景山区带来交通、经济、文化上的综合影响,线人预计,未来将不次于目前鲁谷万达商圈的规模,所以,您如果想在石景山买房又觉得鲁谷那边太贵,建议考虑苹果园、金顶街、古城一带,这边目前是洼地,未来可期。
· 五年内发展-商业 ·
石景山万达商圈已成熟
苹果园大悦城开工在即
商业方面,石景山较成熟商圈是位于鲁谷的万达广场,周边已经形成了一个集商业办公、购物休闲、餐饮娱乐的综合商圈,当然这里的房价也是最高的。
石景山大悦城效果图
石景山大悦城位于苹果园区域,是石景山区重点工程,预计建筑面积22万㎡,是一个集型购物中心、甲级写字楼、公寓、高档住宅、交通枢纽于一体的商业街区。还是那句话,5年内苹果园一带将翻天覆地,会成为石景山的门面,也是京西的地标性建筑。
· 五年内发展-教育 ·
石景山区分西部、北部、东南部、中部四个方位八个教育集团,整体来说九中教育集团、京源教育集团、远洋教育集团、苹果园教育集团师资力量相对雄厚。未来三年,石景山区将在西黄村位置新建学校。
· 五年内发展-医疗 ·
三家三甲医院,大病去海淀看也方便
石景山区域内约有8家公立医院,其中3家三甲医院,整体来说看病很方便,如果区域内医疗条件满足不了,还可以去海淀,离着也不远。
八大处整形医院,可以说非常有名了,有个医疗圈儿朋友跟我说,八大处整形医院在全国排前三,北京有一半姑娘的双眼皮都是跟这儿做的。不过线人提醒一句,全国各地的“疑难杂症”都会来这医治整形,住在周边的居民经常能看到各种包扎的病人,有时候会“吓一跳”,真的会吓哭小朋友。
· 房价 ·
新房均价7.8万/平,二手房均价5.9万/平
在北京16个区中,石景山非常特殊,近五年住宅供应稀缺且多为改善型、豪宅,价格比较高,整体楼市交易以二手房为主。新房均价7.8万/平(全市新房均价6.3万/平),居北京第四,二手房均价5.9万/平(全市二手房均价6.5万/平),居北京第六。
线人看了下石景山区下半年的新房成交走势,成交量少的可怜,整个10月才成交了5套房,其实究其原因石景山房价不仅仅是高,关键是少。
石景山新房市场会这样一直冷淡下去吗?线人只想说不鸣则已,一鸣惊人。
上个月,北京今年最贵的地从这里拍出
11月7日,石景山区五里坨这个地方卖出去一块地堪称今年北京最贵宅地。
虽然是限价房地块,但价钱不算便宜:商品住房销售均价不超过5.2万/平,最高销售单价不得超过5.5万/平。执行“90/70”政策, 90平以下住房面积占比达到70%以上。
五里坨是石景山与门头沟的交界处,这么多年几乎0发展,之前是一大片平房,近两年拆迁了,现在是一片空地。商业、医疗、交通这些都是低配。线人觉得这块地儿没个5-10年发展不起来。
什么人适合在石景山买房
1、石景山本地人,想换房、改善居住水平的家庭,又不想去别的区;
2、集体户口想在城里买房,又不想买城里的老破小,可以来石景山捡漏;
3、在京西、西南、西北部(中关村、上地、金融街)一带工作的外地朋友,对学区要求不高,又不想在城里买老破小,可以来石景山看看选选;
4、手里有点闲钱想买房,看好石景山发展,可以去苹果园、金顶街一带看看;
5、整体来说,就是不想买或者买不起城里的老破小,又不想去郊区,可以退而求其次,来石景山买。
石景山二手房情况
二手房方面,石景山二手房主要分9个板块,西北部苹果园、模式口、金顶街板块,中部的杨庄、八家、古城板块,东部的老山、鲁谷板块。为了更清楚,线人把房价、楼龄、交通、商业汇总到了下面的表里,顺便排了个名。
· 二手房交易 ·
有房子的地方就有江湖,二手房多的地方什么类型的交易最多?买卖、过户、继承、房产证加减名、办房产证...天呐,一般老百姓搞的定吗,很难,找中介就放心吗?太贵。线人在这里安个利,我司的二手权证业务,专业、一对一、最重要的花小钱办大事,感兴趣的可以找这位仁兄↓
· 鲁谷、老山板块 ·
现阶段最成熟的区域 房价也是最高的
鲁谷板块比较大,以鲁谷东街为分界线,分为鲁谷东、鲁谷西两个板块。
鲁谷东板块:石景山二手房最贵的板块,依托石景山万达广场商圈,台湾街(餐饮娱乐一条街)成熟配套;交通方面临地铁1号线八宝山站,长安街、阜石路、莲石路。
石景山鲁谷东板块实景图
二手房以石景山第一大盘“远洋山水”为主,可以说是石景山的神盘了,体量大,加上旁边的远洋沁山水,一共50多栋楼,1万户。楼龄新,2003年以后的房子,属于次新房,小区设计、物业方面都还好,加上远洋的开发商,属于名企。加上学区不错,整体来说都是石景山二手房中的高端盘,所以房价涨的很快。
石景山鲁谷东板块实景图
石景山第一大盘“远洋山水”,在莲石路与长安街“中间”,上图为工作日非上下班时间段的莲石路。
石景山万达广场实景图
石景山万达广场一带, 汇聚了商贸、酒店、办公、娱乐、餐饮等业态,我们熟知的国际广播电台FM88.7也在此,石景山人民不出区就可以享受优质配套,非常方便。
鲁谷西板块:跟鲁谷东板块享受同样配套,甚至还离万达广场近一点,但是由于二手房龄较老,所以房价比鲁谷东板块每平米差了近一万。
老山板块:这个地方有两件事比较出名,2008年奥运会山地车比赛场馆在这里,2000年那会震惊北京的老山墓也在这儿。二手房方面普遍为80年代的老房,胜在交通便利,商业配套也还行,所以房价5万多。
· 苹果园、模式口、金顶街板块 ·
潜力最大板块,5年内有望比肩鲁谷板块
石景山西部区域,苹果园、模式口、金顶街板块,三个板块挨着,差别也挺大。
苹果园板块:离地铁最近的板块,三轨交汇(1号线、6号线进城,S1号线去门头沟),石景山大悦城就在西侧,未来这个板块将形成交通枢纽、路网、商业集合地,但线人也在上文说了,离大型交通枢纽那么近,不是好事,人多且杂。
石景山金顶街板块实景图
金顶街板块:一直在安利这个板块,绝对的石景山洼地,无论是商业、交通还是教育都不错。马路对面就是首钢厂区。不过这块普遍都是首钢厂区的家属楼,由首钢开发建设,在物业服务、小区设计、户型上肯定略次于名企商品房。
模式口板块:房龄老,配套一般,门口那条路经常堵车。
· 杨庄、八角、古城板块 ·
潜力最大板块,未来有望比肩鲁谷板块
石景山中部的杨庄、八角、古城板块。古城、八角板块集中了石景山最早的老楼,60-80年代为主,普遍老破小,如果是集体户口想找个房子落户(想落户到城里),又买不起城内的房子,可以退而求其次来这买。
石景山八角板块实景图
古城有个地方值得一说,中海长安雅苑自住房,当时才2万6一平,现在都入住了,古城板块现在均价5万一平,你说买自住房赚不赚?
石景山古城板块实景图
杨庄板块:交通方面也有点尴尬,必须得坐趟公交车才能到地铁站,如果开车的话还比较方面,5分钟直接上阜石路。这个板块房龄比较新,又没有长安街一带的房子那么嘈杂吵闹,挨着北方工业大学,晚上可以过去遛弯儿,也不错。
北辛安板块:北京最大的棚户区,如今已经拆迁。这么多年,终于拆了,不容易。
石景山北辛安拆迁板块实景图
···
说了这么多,其实线人想说的就是,石景山虽然小,但存在感并不低。没有海淀的学区资源,但本身师资也不次;没有东西城的繁华,但也有万达、大悦城这样的大商场;没有朝阳的高大上,但胜在精致可爱。现在的它正迅速发展,5年内会以一个全新的姿态展现在你面前。
住在一个地方,不是灯红酒绿遍地霓虹就是繁华美丽,也不是强校云集就能百分百出人头地,最重要的是一种归属感,线人相信没有人不热爱自己的家乡,家乡在每个人心里的存在感都是举足轻重的,没见哪个石景山人说自己家不好的。
所以说石景山存在感低吗?一点也不低。
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