宝马 i8 Roadster

i8 Roadster终于来了。好消息是这次它是和更新了的i8一起来的，所以所有东西都比以前提升了一点点。比如说电池科技的进步使得能量更多，所以电机动力提升了12匹马力，总动力输出也提升到了379匹马力。纯电动续航里程也提升到了48km。

Roadster和普通版本很像，来车身结构材料也同样适用了碳纤维加强复合材料，为了弥补缺少车顶后车身刚度的降低还对部分组件进行了加强，所以1595kg的车重比coupe版仅增加了60kg。

折叠软顶用时16s即可打开或关闭，并且过程几乎无声，和好的贴合了i8这款混动跑车的性格特点。软顶机构经过特殊设计，部分零件只能通过3D打印才得以实现，几乎不会占用后备厢储物空间。

女士们先生们，全新机械结构，全新设计语言，全新科技的全新的第三代奔驰CLS正式亮相。CLS这个车系从第一代开始就以其独特的美感打动我们，而且还开创了一个新的细分市场。不少其他品牌都纷纷效仿奔驰推出了自己的产品，比如说奥迪A7，宝马6系。

新产品搭载了一整套奔驰家族的全新科技，其中还包括全新的模块化系列发动机，动力性能要高于以往产品很多。

不过，说实在的，奔驰把这代CLS设计成这样以后，A7翻身的日子到了。

Corvette ZR1 convertible

ZR1 convertible是本次洛杉矶车展上少有的惊喜，仅在硬顶版发布后两周就出现在车展上。最让人欣慰的是，它就叫concertible，敞篷，没有什么晦涩的单词，或者怪异的拼写来让你挠头（特指spider spyder）。

动力系统和硬顶版一样，765匹马力的6.2L机械增压V8，有七速手动和8速自动变速器可选。选择自动变速器的话0-96km/h低于3.0s。雪佛兰称敞篷版极速依旧可以超过320km/h，我觉得这个成绩过高了，因为你难以想象超过300km/h后的狂风，噪声和机械增压V8的高转声浪对你的身心健康会有多大的摧残。

全新的Jeep牧马人，它比以往更轻更有科技感，但长得却和以往没什么大区别，对于牧马人来说，这是件好事。

车头处的线条从90°大直角变成了稍带弧度的造型，区别可能就是空气动力学从无到有那么多吧。头灯造型几乎没变，但是光源换成了LED，铝合金的使用也是整体车重下降了不少。

隐藏在车身之下的才是重点，新一代牧马人音引入了涡轮增压，2.0T发动陪你估计最大功率278匹马力，最大扭矩比以前的六缸产品还要多一些，达到400N·m。变速器也可以选择手动和自动。过两年牧马人还会推出混动版车型。

老美就是不一样，在别人家的概念车都在主推绿色小清新的时候，GMC在车展上带来了这玩意儿。一款专攻冰雪绝境的履带式皮卡。其实这款车不太适合叫皮卡，应该叫跨界车，豪华SUV、雪地摩托和坦克的跨界。

为了更好的解决家庭需求，为了更好的满足二孩政策（我是瞎扯的），雷克萨斯推出了RX L，一款三排七座版的RX。

与大部分加长款车型不同的是，RX并没有加长轴距，而是将后悬硬生生加长了110mm，整体看上去更像是一台MPV了。

国外版的RX L有两款动力总成，350 L和450 L，国内如果引进的话估计只会销售450 L车型。三排车座对于部分消费者的诱惑力还是蛮大的，不过购买时要注意，不是所有三排都能乘坐七个成人哦~

Hard Hat Hauler

孩子们，要远离毒品！要不然可能你就会成为喜欢这种车的人之一。

这种有着500多匹马力貌似叉车的奇怪东西。

日产 星战系列

星战系列新电影马上就要上映了，日产也除了一系列星战风概念车。日产和星战？别问我，我也没想明白呢。

英菲尼迪 QX50

这是全新英菲尼迪QX50，搭载全球首款可变压缩比发动机。VC-Turbo在2016年亮相，当时它们称这是“内燃机设计上的突破”。2.0T汽油发动机可以根据需求调节压缩比从而获得更好的动力和经济性，扭矩也能达到同排量柴油发动机的水平。新发动机的功率为200kW，扭矩380N·m，搭配CVT变速器。全轮驱动0-96km/h用时6.3s，极速230km/h。VC-Turbo发动机在前驱状态下实际油耗为8.71L/100km，全轮驱动状态下为9.05L/100km。燃油经济型比现款V6发动机提高了35%。

斯巴鲁 Ascent

斯巴鲁在洛杉矶车展上带来了一款全新的8座SUV，名为Ascent。虽然这款车无论是看上去还是产品本身都没什么意思，但我觉得它很有可能会引进中国，起码比WRX和Leverg都更有可能。新车的出场方式还是很特别的，因为这款车是带着一家子狗登上洛杉矶车展舞台的。斯巴鲁美国COO告诉我们说48%的斯巴鲁车主都养至少一条狗……好吧。

新车有7座和8座版可选，数据还是很斯巴鲁的，260匹马力水平对置发动机，全轮驱动，EyeSight系统等等……

Saleen S1

Saleen带着一款价值10万美金的新车重返超跑市场。

这款名叫S1的小跑车设计和制造都是在美国完成，铝合金底盘外包裹着碳纤维车身，车重仅为1218kg。车身造型在设计时就考虑了空地动力学功能。

这款双座中置发动机跑车搭载由Saleen自己开发的2.5L直列四缸涡轮增压发动机（这个不是很“美国”）最大功率336kW，最大扭矩474N·m。变速器有手动和双离合可选，0-96km/h 3.5s，四分之一英里用时11.3s，极速290km/h。Sallen称S1过弯时最大G值能达到1.2，看来赛道性能也不会差。

创始人Steve Saleen称它们之所以要打造一款相对便宜的跑车是因为会打来很好的销量数据。它们预计会在美国市场销售1500-2000台S1，在欧洲也差不多有同样多的配额。Saleen目前已经在江苏Saleen合资建厂，所以还有大量配额专供中国市场，车型估计也会在国内工厂生产。现在开始接受预约，最早交车时间为明年夏季末。

丰田 FT-AC

丰田在洛杉矶车展上展出了他们的新概念车——Future Toyota Adventure Concept (简称FT-AC), 长轴距，宽车身和高离地间隙让车款车看上去实力不凡，但它不光是一辆拥有强悍越野性能的SUV。这款车的理念就是配合你去探险，所以它还会注重公路行驶性能，而且车内会有摄像机和WiFi系统让你能随时有好素材发微博发朋友圈。车载摄像头录制的影片还会自动上传云端以防丢失。