麻辣车事原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

　　给车进行过保养的人都知道，每次去4S店给车做保养或是维修时，在客服区坐着等待的时间，其实都被浪费掉了。当互联网兴起之后，“原有产业+互联网”的新方式就大大提高了效率，在汽车保养维修领域也是一样，诞生了京东车管家、蚂蚁车管家、车点点等众多App，乐车邦也是其中之一。

　　5月25日，是乐车邦作为专业聚焦于整合4S店服务网络的售后电商交易平台创建两周年的日子，在这一天，乐车邦也正是宣布了获得3亿元B轮融资的消息。而在过去两年时间，累积融资金额已超过5亿。

　　据悉，此轮融资由远翼投资领投，凯辉中法创新基金及原有股东红杉资本中国基金、均胜电子、祥峰投资跟投。不仅如此，乐车邦同时宣布引进了汽车行业重量级合伙人原中汽南方集团CEO裴雷鸣、德博汽车董事长李永明加盟，并投资成立全资子公司纵汇汽车，启动4S店托管战略性业务板块。

　　基于对车后市场未来巨大发展趋势的认可、对4S体系模式再造和效率提升的认同、对乐车邦模式潜在价值创造的强大信心，远翼投资领投了乐车邦B轮融资。

　　远翼投资董事长尚兵表示：“我们相信，随着规模不断放大和模式不断升级，乐车邦有望在庞大、低效、又相对封闭的4S领域形成对既有商业模式的巨大补充和竞争力的再次升级。”

　　其实早在两年前，乐车邦团队仅2人、公司尚未注册时，红杉中国就进行天使投资，并连续投资了A轮和本次B轮。

　　“这不仅是因为乐车邦的商业模式解决了汽车后市场的行业痛点，善用互联网方式整合行业上下游资源，更是因为林金文团队深厚的行业积淀和扎实的经营能力。”红杉资本中国基金合伙人周逵表示，“今天，我看到乐车邦的团队口碑和事业价值，得到了越来越多产业投资伙伴的认同，我更看到乐车邦正在加快帮助更多的商业伙伴，获得成功。”

　　作为汽车售后电商平台，乐车邦（lechebang.com）给自己的定位也颇具互联网特色，叫“指尖上的4S店养车神器”。其核心商业模式是整合中国汽车4S店闲置维修工位资源，为车主提供高品质、高性价比、标准化的纯4S店维修保养、钣金喷漆、清洗养护等相关服务，同时提供加油、查违章、洗车、在线技师、停车等一站式用车服务。

　　那确实如他自己所说，是一款养车神器吗？来看一组数据。

　　截止目前，乐车邦拥有注册用户1000多万，近3000家合作4S店、业务覆盖城市达24个，本次融资后乐车邦计划至2017年底将进入55个城市，继续巩固中国规模最大的4S店维修保养电商平台的定位。

　　同时，乐车邦已与百度地图、百度糯米、腾讯汽车、阿里巴巴、京东、大众点评、58、嘀嗒拼车、五大银行等175个超级互联网流量平台达成合作，为其提供4S店维修保养产品线上入口。

　　此前，麻辣Boss堂在第2期《汽车新零售时代的分水岭即将到来》也讨论过今后4S店还会不会存在的问题。那为什么乐车邦还坚持要与4S店进行合作呢？

　　对此，乐车邦创始人兼CEO林金文认为，在行业对4S店体系一片悲观的情况下，刚好给整合和改造带来了巨大商机，在互联网和资本合力的推动下，4S店渠道未来仍有巨大潜力可以挖掘。所以，乐车邦将坚定不移的通过互联网+资本的方式为4S店体系创造价值，在维修保养领域，继续深挖和扩展4S店的合作。

　　而从汽车流通协会发布的数据来看，截止2016年，中国汽车百强经销商4S店数量为5526家，仅占行业4S店总数量的20%，而10家店以下的小规模投资人4S店数量占比却达80%。由此可见，这部分小规模投资人在和大型经销商集团同台竞技时候，在管理、资金、人才、采购成本、企业风控、厂家政策等方面均处于下风。

　　在乐车邦看来，这恰好是商机所在，于是在B轮融资的同时，引进了汽车行业重量级合伙人原中汽南方集团CEO裴雷鸣、德博汽车董事长李永明加盟，以投资成立全资子公司纵汇汽车的方式，启动4S店托管业务，即通过4S店投资人委托纵汇汽车管理的方式，输入管理、资金、人才，帮助合作4S店发挥出最大的潜能和价值，并最终实现双赢。