LNG液化天燃气减压阀组设计规范 本发明涉及流体输送管件设备领域，特别是涉及一种天然气减压阀。属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。是由多种阀门及管道组成，其主要目的就是减压，确保管路压力的达到理想压力为止。 
LNG液化天燃气减压阀组设计规范集成 1、截断： 主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀等。 2、调节： 主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。 3、止回： 用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。 4、分流： 用于分配、分离或混合介质。包括各种结构的分配阀和疏水阀等。 5、安全： 用于超压安全保护。包括各种类型的安全阀。 
天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高。采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题；天然气作为一种清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近99%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，舒缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。经济实惠天然气与人工煤气相比，同比热值价格相当，并且天然气清洁干净，能延长灶具的使用寿命，也有利于用户减少维修费用的支出。以上天然气的优势使得天然气作为工业和民用燃气燃料，具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点，已成为世界清洁燃料的发展方向。 天然气的运输一般采用压力管道和运输罐车，从采集、运输到用户使用一般需要对其进行加压、减压操作，天然气减压阀作为减压过程中的重要设备，已发展出了活塞式和膜片式等结构形式，同时，膜片式减压阀又以灵敏度高的特点，被广泛运用于大型燃气炉炉前天然气减压。进一步优化膜片式减压阀的结构，无疑有利于进一步优化推广天然气的运用。减压阀系列广泛应用于高中压液化气一级减压系统，天然气管线高低压减压，广泛用于气化器气化站瓶组间气化后的一级减压；适用于丙烷，天然气，人工煤气，空气等无腐蚀性气体。 
LNG液化天燃气减压阀组设计规范特点： (1)安全保障：配置有安全切断阀、安全放散阀，确保下游压力因故超高时迅速加以控制或截流。 (2)每一调压支路采用*流量设计，主副路自动切换，保证不间断供气。 (3)结构紧凑，造型美观，占地面积及所要求的安全距离小。适合户内外安装。 (4)结构合理、功能完善、可靠性高、系统协调性好。 
产品特性： 1.灵敏的关闭特性； 2.压力设定简单； 3.调压精度高； 4.进口压力可达17bar； 5.出口压力范围：0.3-2.0 bar；（可调） 6.额定流量：200kg/h（LPG、丙烷），200Nm3/h（NG天然气）； 7.连接方式：1″、2″T螺纹； 8.可安装任意位置； 9.可用于天然气、人工煤气、液化石油气、空气等多种气体。 
LNG液化天燃气减压阀组设计规范性能范围 | 公称压力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | | 壳化试验压力（Mpa） | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | | 密封试验压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | | .高进口压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | | 出口压力范围（Mpa） | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 | | 压力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12246-1989 | | 流量特性偏差（Mpa）△P2G | GB12246-1989 | | .小压差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | | 渗漏量 | GB12245-1989 | | 其他标准 | 其他非标定制 | LNG液化天燃气减压阀组设计规范减压阀流量系数(Cv) | DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | | Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 | 
LNG液化天燃气减压阀组设计规范主要零件材料 | 零件名称 | 零件材料 | | 阀体阀盖底盖 | WCB/或不锈钢 | | 阀座阀盘 | 2Cr13/或不锈钢 | | 缸套 | 2Cr13/铜合金/或不锈钢 | | 活塞 | 合金铸铁/或不锈钢 | | 导阀座导阀杆 | 2Cr13/或不锈钢 | | 主阀弹簧 | 1Cr18Ni9Ti/或不锈钢 | | 导阀主弹簧 | 50CrVA/或不锈钢 | | 调节弹簧 | 60Si12Mn/或不锈钢 | LNG液化天燃气减压阀组设计规范尺寸结构图: 
针对上述膜片式减压阀又以灵敏度高的特点，被广泛运用于大型燃气炉炉前天然气减压。进一步优化膜片式减压阀的结构，无疑有利于进一步优化推广天然气的运用的问题，本发明提供了一种天然气减压阀。是安装在液化气钢瓶角阀上连接角阀与胶管，作用是起到降低输出压力和稳定输出压力的*具配套中的重要燃气设备，具有结构简单、压力稳定、重量轻、调节安装方便等优点。主要由进气口、出气口、手轮、上阀盖、下阀盖、进气嘴、呼吸孔、上气室、减压室、阀垫、杠杆、橡胶薄膜、弹簧、调节螺塞等部件组成。 
居民用户的燃气泄漏事故时有发生,严重威胁着人民生命财产安全。然而当我们排除用户对燃气具的相关知识认识不足外，分析事故的真相，我们还发现一个重要的原因就是减压阀的正确使用至今仍未引起高度重视。据统计80%的燃气事故是由于减压阀的本身质量及用户使用不当造成。那么下面多美时燃气设备小编给大家介绍一下减压阀的保养方法。 (1) 减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量，保证减压阀起降压和稳压作用的，不能受堵塞。过去，有许多用户由于不了解呼吸孔的上述作用，致使减压阀已脏污不堪了也不愿去清洁,还有些人用布去清洁减压阀时不注意，往往是上阀盖清洁干净了，而呼吸孔却在用布抹擦过程中被杂物堵塞造成事故。因此，在清洁过程中，如发现呼吸孔有堵塞，可用细铁线小心通透，但要防止刺破或损坏减压阀内的橡胶薄膜。 (2) 液化石油气钢瓶和位置如果放得不符合要求，有可能使液化石油气流入减压阀，造成橡胶密封圈溶解膨胀，使进气口间隙变小或堵塞，影响正常使用。此外，橡胶密封圈是易损件，使用后，会由于液化石油气的腐蚀作用而使它出现坑凹现象，造成漏气。因此，应定期检查。 |
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