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乘大巴车去南通被“中途甩客”，网友：南通，南通，难以通过！

时间：2018-04-25 15:37       傻大方

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出行最怕的就是大巴车中途甩客，但是这种情况屡见不鲜，旅客怨声载道。日前有一个网友在论坛PO文称，12日本欲从合肥至南通公干，谁知竟在合肥汽车站旗下的大巴车上遭遇临时换车、中途甩客的糗事，让网友相当不满道：难道卖了票就不用对乘客负责到底吗？

本月12日，合肥网友奉公司之命去南通公干，花145元在合肥汽车站买了一张从合肥发至南通的汽车票，但是在上车时发现车站工作人员安排乘坐的是合肥→如皋（皖AA1---）的大巴，网友猜想应该是车站车辆不足，临时借调换来帮忙的。万万没想到，车子行驶到汤泉服务区，大巴司机居然告诉网友车子不到南通，让大家换乘同在服务区停顿的另一辆霍邱→南通的大巴。

网友纳闷，明明买的直达票，图的就是方便快捷，大巴司机中途要求乘客换乘它车，害的大家拎着大包小包的行李来回跑。既然无法直达南通，为什么不提前告知？乘客完全可以选择退票或者其他出行方式。对于大巴车的这种行为，网友相当不解，连发3问，难道这不算是半路甩客？这种乱象还要持续多久，难道没人监管？乘客的权益没人维护，向谁诉苦？

网友的文章PO出后，有相同遭遇的其他网友前来吐槽：

[南通，南通，难以通过！]

[估计是人少了跑一趟不划算…]

[我也遇到过这种事，太糟心~]

[这种司机太不负责任了，记下工号和车牌号投诉。]

近年来，汽车客运市场确实存在标准混乱、管理失控、市场无序、旅客遭殃的现象，究其原因无外乎市场开放给个人经营。这个事儿具有两面性，好处是公平、公开竞争，车站在平衡市场；坏处却很突出了，那些讨巧的司机会临时换车、中途甩客，平时不挣钱不跑，节假日挣钱拼命加塞旅客人数。看到本文的网友，如果真的遭遇这种情况，建议：

1、打电话给车站，问问看怎么解决问题，车站有监管和处罚的权利和义务；

2、车站要是包庇、维护，打电话给新闻媒体，另外也要向交通局投诉。

同时，希望有关部门能好好管理一下这些车辆，给我们一个满意的答复。

来源：(GB作文)

【傻大方】网址：/a/2018/0425/j1144175.html

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