定了！济南到枣庄铁路年底开建！最快3年建成！

4月15日上午，在山东省政府新闻发布会上，省属企业脱贫攻坚、履行社会责任等工作情况发布。山东铁路投资控股集团有限公司总经理王基全现场表示，2020年拟开工铁路项目9个，里程1775公里，总投资约3101亿元，分别是京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。“年底，济南到枣庄的铁路和济南到滨州的铁路将开建，预计最快3年建成。”王基全说，京雄商高铁山东段将经过聊城、济宁和菏泽。

截至目前，山东省已建成高速铁路项目8个，通车里程1987公里，总投资约2478亿元，分别是集团控股建设的济青高铁、鲁南高铁(日临段、临曲段)，集团参股的京沪高铁、青荣城际铁路、石济客专、青连铁路项目以及其他省属企业参股的胶济客专项目。其中，山东省自主建设的济青高铁和鲁南高铁日曲段，开创了全国干线铁路项目由地方主导建设的先河。两项目分别提前一年和一年半建成，山东省高铁实现环形贯通，山东省人民的“高铁梦”逐步成为现实。

王基全表示，他们不断深度挖掘优化旅客出行方案，不断增加列车开行对数，提高列车开行质量，做到了吸引客流、服务百姓、回馈社会，提高了各控股线路的市场竞争力和营收水平，实现了社会效益和经济效益的双赢。经过数次全路列车运行图的调整，目前济青高铁运行图对数已达58对(含日常线、周末线、高峰线，下同)，鲁南高铁达23对，“一省一公司”纳入的青荣城际铁路达72.5对，青连铁路达29对。

据了解，目前山东在建高铁项目共计5个，分别是鲁南高铁(曲菏段)、鲁南高铁(菏兰段)、潍莱高铁、黄台联络线和郑济高铁山东段项目，共509公里，总投资约856亿元，正在如火如荼推进，预计今年底累计完成330亿元。其中，潍莱高铁计划于今年年底建成通车，山东省“四横六纵”高铁网络快速呈现。

“郑济高铁正在建设，设计工期为4年。”王基全说。

据介绍，到2035年，山东省高速铁路路网总规模将达5700公里，高铁网络覆盖县域范围达到93%以上，高铁通道进出口增加到15个，时速350公里高铁占比提高到80%以上，全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。